Beiträge von AngelusNoctis

Hallo nochmal,

leider gibt es kein Neuteil mehr von VW.

Und etwas gebrauchtes passendes habe ich bisher auch nicht gefunden.

Hat jemand vielleicht ein passendes Teil abzugeben?

Grüße

Hallo,

also wenn ich dieses Jahr durch den TÜV komme kaufe ich mir auch so eine.

Habe mir neulich fast wieder nen Bruch gehoben mit der Blechwanne, ausserdem scheppert die dauernd.

Und das Ding alleine runter bauen und wieder dran bauen wenn der Bus nur auf Wagenhebrn steht ist echt

ne Plackerei.

Hi Frankii,

ich werde dann auch mal versuchen ob ich den noch Orginal bekommen kann.

Allerdings ist mein Bus gute 10 Jahre älter als Deiner, somit ist wahrscheinlich der Träger auch anders.

Eventuell melde ich mich nochmal wegen Deinem alten Träger.

Auf die Frage ob es welche im Zubehör gibt die einigermaßen passen und qualitativ ok gibt es anscheinend keine Aussage?

Schade...

Hallo zusammen,

ich habe da einige Fragen zum Querträger vorne unter der Stoßstange. Ich weiß es wurde schon ausführlich darüber geschrieben.

Bei meinem Bus ist der sozusagen nur noch Rostmehl und müsste wohl erneuert werden...

Nachdem ich einiges hier darüber gelesen habe möchte ich doch mal nachfragen ob es eine Empfehlung gibt welcher Ersatzträger da aktuell am besten passt bzw. welchen es überhaupt noch gibt.

Ich bin des Schweißens am Auto nicht mächtig und müsste etwas haben oder finden was nur zum Schrauben wäre, falls es das gibt?

Dann habe ich noch gelesen daß die Aufnahmen für den Kühler wohl an den Zubehör-Trägern auch nicht vorhanden sind - ist das ein Problem?

Zu guter letzt, ich denke das Orginalteil wird es wohl nicht mehr geben?

Gruß

Wolfgang

Ich habe den Geber nun endlich ausgetauscht!
Das habe ich aber bei kaltem Motor erledigt, wollte mir nicht die Finger verbrennen. Den Deckel vom Ausgleichsgefäß habe ich nicht geöffnet, dadurch konnte keine Luft nachströmen und es kamen nur ein paar Tropfen Kühflüssigkeit direkt da wo der Geber eingesteckt ist heraus. Es war an sich alles völlig problemlos zu machen bis auf die Tatsache das die Klammer, die den Geber in dem Flansch nach unten drückt, so eingesteckt war das sie beim herausziehen nicht an der Einspritzdüse vorbei gehen wollte. Es war ein ziemliches Gefrickel die daran vorbei zu biegen, ohne dabei den Kunststoffflansch kaputt zu machen. Die neue Haltefeder ist nun aus Kunststoff und von der anderen Seite eingesteckt.

Nochmal Hallo
Ok, danke für den Tip werde ich dann so machen am WE.
Langsam nervt es dann doch das dauernde Vorgeglühe, wenn ich mal nicht gleich den Motor starte.

Tornador
Ich habe für meinen Endtopf 53€ plus Steuer bezahlt. Wie kommst Du auf das 4-fache?

Hat schon mal jemand den Dachimmel, nebst den Zeltstoff-Seitenteilen mit den Fliegengittern an der Seite, erneuert.

Manfred2
Hallo,
ist schon ne ganze Weile her - aber die Gebernummer die Du geschrieben hattest passt.
Ich habe allerdings den Geber noch nicht ausgetauscht, war mir die ganze Zeit zu kalt gewesen.
Aber er liegt schon bereit. Ich hoffe ich muss dazu nicht das ganze Kühlwasser ablassen

brilltech
Ich habe mal eine Frage, hast Du noch den Orginal-Dachhimmel an Deinem Klappdach?
Mein Dachhimmel ist nämlich vor einiger Zeit sozusagen runter gefallen.

Gruß
Angel

Tornador
Kann ich so nicht bestätigen, mein letzter Mittelschalldämpfer von IMASAF hat 6 Jahre gehalten.

Danke für die Tips und Info's
Da der Original VW-Dämpfer 200€ plus Steuer kosten würde und auch nur 4 Jahre gehalten hat, habe ich mir mal den Imasaf bestellt.
Ich bin mal gespannt wie sich der montieren lässt und wie der passt.

Gruß ans Forum

maciek,
wie ich schon geschrieben hatte - mein orginaler Endtopf hatte zwei Endrohre. der von IMASAF ist flach und hat nur eines.

Hi,

Zitat von schokokola

Hi axelb,

wie kann ich rausfinden ob die Batterie defekt ist? Dadurch, dass sie konstant 12,9V hält und nicht weiter abfällt, bin ich etwas ratlos. Sonst würde die Batterie doch auf 10v oder so fallen, nicht?
Danke

eine Spannungsmessung allein sagt noch nichts darüber aus ob die Batterie noch "gut" ist. Deswegen gab es für die orginären Bleibatterien Säureheber mit denen man den Ladezustand anhand der Säuredichte bestimmen konnte. Vor allem Gel-Batterien neigen dazu daß die Pole sulfatieren, wenn diese über einen langen Zeitrahmen mit zu geringen Strömen geladen und entladen werden. Dadurch wird die Batterie bzw. die Pole hochohmig, das bedeutet Du kannst zwar eine Spannung messen die über 12V liegt und auch Kleinverbraucher damit betreiben. Aber wenn Du nun einen hohen Strom brauchst bricht die Spannung zusammen. Du kannst die Batterie eigentlich nur mit einem ordentlichen Battrieriemessgerät testen, welches die Batterie mit einem definiert hohen Strom entlädt und dabei die Spannung misst. Oder Du hast einen entsprechenen Verbraucher der aus der Batterie einen Strom von 20-30 Ampere zieht, dabei darf dann die Spannung nicht sofort zusammenbrechen.
Vielleicht hat Deine Batterie auch irgendwo einen Riss aus dem der Elektrolyt austreten kann, weil das Gehäuse gebrohen ist? Oder es gab mal einen Kurzschluss der die Batterie gekocht hat??

Hallo zusammen,
ich bin mr etwas unschlüssig im Bezug auf den Auspuffendtopf bei meinem AAB Bj.1991 HSN: 0600 TSN: 198.
Der Orginal VW-Endtopf hat mich vor 4 Jahren 230€ gekostet und ist jetzt komplett hinüber. Nun habe ich mal nach Alternativen gesucht und den IMASAF 72.80.07 gefunden der nur etwa 60€ kostet.
Allerdings hat der VW-Endtopf 2-Endrohre und der IMASAF hat nur eines, macht das einen großen Unterschied?
Oder hat jemand eine andere Empfehlung für mich? Edelstahl will ich nicht nehmen da ich nur den Endschalldämpfer wechseln will und nicht gleich die komplette Anlage.
Brauche ich da auch einen Montagesatz? Oder kann ich die alten Gummis dran lassen?

Danke schon mal!

Hallo,
danke für die Infos.
Das war auch mein Problem das ich im T4 Wiki keine passende Nummer für den AAB gefunden habe.

Manfred2
Ich hoffe mal die Nummer passt?

Hallo zusammen,
ich brauche die Teilenummer des Temperaturgebers für das Vorglührelais für meinen AAB 2,4D BJ. 1991.
Das müsste der G62 als Einzelgebervariante sein wenn ich mich nicht täusche?
Hat jemand vielleicht die Orginal VW-Teilenummer parat? Und gibt es da eventuell eine Bezugsquelle außer bei VW direkt.

Danke schon mal im voraus!

Also,
um dem ganzen mal etwas von der Eigen-Dynamik zu nehmen...
Mir ging es nicht darum Vergleiche mit China, ATE oder VW Teilen zu ziehen. Ich wollte einfach
mal hören was andere in der Werkstatt dafür bezahlen oder bezahlt haben. Zudem glaube ich gibt es
da auch Unterschiede im Preis der Teile je nachdem wie alt der Bus schon ist.

Klar kann man oder ich so einiges selber machen und dass dann die Arbeitszeit weg fällt ist auch klar.
Generell halte ich von Billig-Angeboten nichts was Ersatzteile betrifft ob die nun fürs Auto oder was anderes sind.
Bin da auch schon des öfteren auf die Nase gefallen und lass da lieber die Finger von, das letzte mal bei Stoßdämpfern für unsere Waschmaschine.
Und das ne Werkstatt mehr verlangt als wenn es in Eigenregie gemacht wird ist auch klar, die müssen ja auch Garantie dafür abgeben.
Wie auch immer danke für die vielen Antworten.

Etwas Off-Topic:
Ich habe aus obigen Gründen auch schweren Herzens viele Euros im Sommer für einen neuen Kühlerlüfter bezahlt (Orginal Ersatzteil),
dafür musste ich mich aber auch nicht mit wilden Spekulationen über das Auswuchten und mit anderen Problemen herum ärgern. Eingebaut
passt und funktioniert 100% Super.

FranzBus
Ja, der Rest war Arbeitslohn und Mehrwertsteuer.

Hallo zusammen,
ich würde gerne mal wissen ob der Preis stimmig ist?
Ich habe letzte Woche für Bremsbelagwechsel inklusive Scheiben, plus Einstellung der Handbremse 430€ inklusiv Steuer bezahlt.
Dabei war der Preis von einer Scheibe ohne Mwst. 110€ und die Bremsbeläge etwas über 80€ ohne Steuer.
Mir erscheint das ziemlich hoch deswegen meine Frage ob das stimmen kann? Ich war nicht bei VW sondern in einer freien Werkstatt!
Ich habe nen AAB, BJ1991, 57Kw, 70XA, Fahrgestellnummer WV2ZZZ70ZMH046078

Schon mal Danke für die Antworten.

Gruß
Angel

Hallo,
nochmal zurück zum ursprünglichen Problem von mir.
Ich habe dann bei Lesjöfors angerufen das Problem geschildert und die haben mir zwei Sätze Federteller kostenlos zugeschickt.
Da kann man nicht meckern denke ich