Die Idee ist gut und wurde auch schon umgesetzt, z.B.: Kinderbett quer im Heck
Gruß JM
Beiträge von dieboajan
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Mag früher bei Lichtbogen oder Glühfaden funktioniert haben. Wobei Lichtbogen nach Abkühlen oft wieder zündete.
Zwille
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Artikel in der forumseigenen Doku:
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Auf dem Bild ist eine normale Batterie in aufrechter Lage.
Im Link geht es zu einer AGM, die man kippen kann. Dann wird die Breite zur Höhe. Ob und wie die Länge reinpasst, musst Du messen.
Gruß JM
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Optima Yellow Top 55Ah und 75Ah sollten/könnten auch bei Dir gekippt reinpassen. Haben einige (u.a. ich unter einer Flachdrehkonsole) verbaut.
Wenn die (Luft-?) Standheizung nur 1-2 Nächte laufen soll, reicht eine Batterie mit 50 Ah.
Gruß JM
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Einbaubericht mit (originalen) Bildern und Link zur Zillka-Anleitung gibt es hinter dem Link in #35 (5 Beiträge weiter obern).
Gruß JM
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Die Flachdrehkonsole baut selbst schon 2-3cm höher. Vor einer weiteren Unterfütterung / Anhebung mal Probe sitzen. Ich habe mich für eine passende Zweitbatterie entschieden. Einige Typen kann man auch auf der Seite liegend einbauen.
Gruß JM
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OT: Von Zillka der DSK ist doch auch nur mit 4 Blechschrauben fest gemacht, oder? Ich habe auch meine Bedenken, dass der bei einem Crash die hinteren Passagiere köpft. Habe leider noch keine Montageanleitung gesehen, wie der genau bei Klimahimmel befestigt wird, da es die nur über einen Downloadlink gibt.
Einbaubericht: [Update] Anleitung für Einbau Zillka-Dachschrank
Leider ist der dortige Link zu offiziellen Einbauanleitung von Zillka auch nicht mehr gültig.
Edit: doch, aktueller Link in #12
Gruß JM
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Wenn der Kühlschrank kein Kompressor ist, nimmt dieser durchgängig 65W und nach 8-10 Stunden (z.B. über Nacht) ist die 100Ah-Batterie leer. Für den Tages- und Nachtbedarf müssen über Solar dann 1500W geerntet werden.
Gruß JM
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Anleitung für Abbau der Verkleidung sind im T4-Wiki.
Clipse kann man mit Heißkleber wieder ankleben.
Gruß JM
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Ich hab das Gefühl wie wenn hinter der Turverkleidung irgendetwas gegen etwas anderes schlägt, kann man schwer beschreiben, aber vielleicht gibt es ja eine bekannte Klackerquelle.
Herr Grufti hatte heute sowas Ähnliches: was habt ihr heute für euren bus getan...?
Um das Abbauen der Verkleidung wirst Du nicht herum kommen.
Gruß JM
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Du hast drei Türen genannt. Welche Tür klappert nun wie, wo und wann?
Gruß JM
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Sicherung und Stellmotoren scheinen OK zu sein.
Okay oder nicht okay? Prüfen! Sicherung auf Durchgang. Steckverbindungen.
Evtl. Kabelbruch??
Türkabelbaum wäre ein Klassiker. Oft/meist geht dann zunächst nur eine Richtung (auf oder zu) nicht korrekt.
Gruß JM
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...hier noch etwas: 2. Batterie agm, gel oder nass?
...und auch noch was aktuelles (wurde oben ja angemerkt): Wechsel von der Gel-Batterie auf Winstonzellen beim Cali
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Der Einbauort hat nur Einfluß auf die Abmaße der Batterie.
Vielleicht findest Du hier noch Tipps: Welche 140AH Batterien passen in den California
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B2B erweitern: B2B Sitz 3 Punkt Gurt nachrüsten + Belastungsgrenze Fahrersitz
2. Sitzreihe nachrüsten (Prinzip, geht auch mit weiteren Sitz auf der Beifahrerseite): Ausbau Multivan Seitenverkleidung (die mit Tisch) für Einbau 3-Punkt-Gurt in der 2. Sitzreihe
Gruß JM
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zu Punkt 1.) ja, man erkennt es auch ohne Scharfsinn
Den Rest kann man machen, dann aber auch alle Scheiben durch Bleche ersetzen, wiederaufpustbare Reifen verwenden sowie Sicherheitsschloss für Tankdeckel und Motorhaube einbauen...
Gruß JM
