Beiträge von Multisepp

Rodney glaub wir kennen uns

Wegen Basteltreffen im Süden musst mal die Forumssuche bemühen.

Glückwunsch zum Bus

Hoffe man sieht sich mal auf nem Treffen

Lese auch mal mit

Hmmmm

Zitat von bullinator

Wollte mal kurz die Messergebnisse mitteilen:

Breite: 355 mm
Höhe mit Recaroschienen: 195

Da würde meine sehr knapp drunter passen. Gut ich hab etwas mehr Höhe

Zitat von PeZe

Reicht nicht auch nur eine Anzeige(1/0)? reichelt

Hätte schon gerne ne Kontrolleuchte

Hmmm, muss wohl nochmal etwas suchen. Hätte lieber was eckiges.

Zitat von yellowone

230V geht auch für 12V, gleich recht bei kleinen Strömen

Richtig, schalten tun auch die für 230AC, aaaber die KontrollLED funktioniert dann meist nicht

Ich bin gerade dabei ne 230Ah unter dem Fahrersitz zu verbauen. Ist ein Eigenbau von nem sehr guten Freund und müsste liegend, steckbar mit Ladebooster gerade so reinpassen. Allerdings hab ich aus der Konsole den originalen Batteriehalter rausgetrennt und der Sitz ist bei mir ein paar mm höhergelegt.

Hmmm die verlinkte hat keine Kontrolleuchte und ist für 230V AC. Hab ähnliche, die mir besser gefallen mit Kontrollleuchte. Leider auch für 230V AC (Wechselstrom) nicht für 12V DC (Gleichstrom, Kfz).

Schalten tun sie ohne Zweifel. Allerdings funktioniert die Kontrollleuchte nicht. Hätte gern ne Kontrolle ob geschaltet oder nicht

Falls die Rubrik nicht passt bitte verschieben

Servus Leute, bin nach einigem Rumsuchen fast am Verzweifeln.

Suche einen doppelten (2 getrennte Kreise) oder 2 einzelne Schalter die ich anstelle eines Blindeckels (hab nicht mehr frei) in das Armaturenbrett nach 1998 montieren kann. Möglichst mit Kontrollleuchte.

Es muss nur Steuerstrom geschaltet werden.

Geht um folgendes: Ich bin dabei ne LifePo zu verbauen und will folgendes realisieren:

1. Will das D+ für den Ladebooster schaltbar machen um bei geringen Drehzahlen und vielen eingeschalteten Verbrauchern den Ladebooster zwecks Schonung der Lima abzuschalten.
2. Die Serienverkabelung incl Trennrelais zur 2.Batterie kommt an die LifePo und soll mir bei längerer Standzeit (Bustreffen o.Ä.) die Starterbatterie von der LifePo aus laden.

Wer hat nen Tipp welche Schalter ich da verwenden könnte?

Was habt Ihr für zusätzliche Schalter verbaut?

Rüschtig

Ruhig bleiben

Zitat von Lorenz A.

Mich würde anbei auch die Frage interessieren, ob der Hauptbremszylinder heutzutage noch Schaden nehmen kann, wenn man "gegen den Strich" Druck aufbaut, sprich: Einen Bremszyliner nach innen drückt. Früher konnte man dadurch die Gummilamellen des Hauptbremszylinders schrotten.

Also das wäre mir neu, zumal man ja zum Montieren neuer Beläge den Radbremszylinder zurückdrücken musste.

Das Zurückdrücken war bei den ganz alten Bremszylindern und -sätteln problemlos möglich .

Bei etwas neueren Sätteln fing es dann an, dass man den Bremskolben unter leichtem Druck zurückdrehen musste, da man sonst den Nachstellmechanismus der Handbremse zerstört .

Mittlerweile braucht man zum Bremsen machen schon Laptop und Diagnosesoftware um die Bremskolben darüber zurück zu fahren.

Zitat von t4rul

Bullitreffen am Murnersee 2024

ist das heuer nicht an pfinsten?

ich habe kein facebook

und im internet finde ich nichts

gruß rudi

Ja das Treffen wurde leider auf Fronleichnam verschoben

Dabei

Wir haben zuhause ne Eigenbau Lösung.

Deckel von nem alten Bremsflüssigkeitsbehälter ein Loch reingebohrt und ein Reifenventil ohne Einsatz reingeklebt.

Da gehen wir direkt vom Kompressor mit dem Reifenfüller (auf dauerdurchlass mit Abdeckband festgeklebt) über nen Druckminderer drauf.

Zitat von AET-4

wosaka Muss ich dann nur überlegen wie ich zu meinem Campingstuhl komme.

Vielleicht kann ich helfen. Fahre von der Elbe über Wolfenbüttel nach Hause. Da liegst fast auf der geraden Strecke

Bin mal gespannt wer noch alles absagt.🤔🤔🤔

Hmmmm, zur Not bin ich mit Trailer auf'm Treffen nebenan.

Ca. 40 km südlich im Wiesental