Beiträge von pekawe

Ich habe auch gerade erst auf diesem Weg das schweißen gelernt.

Ein Stück Blech genommen, 1 Stunde geübt und los geht's. Und immer schön schauen, dass nichts brennbares in der Nähe ist, dafür aber Löschmittel. Gerade wenn wann an den Stellen schon mit Wachs oder Fett hantiert hat.

Wenn sich die erste Nervosität gelegt hat wird es fast eine meditative Arbeit und fängt an Spaß zu machen.

Wie schon geschrieben wurde, das anschließende versiegeln und konservieren ist die größte Arbeit.

Und arbeite nicht mit kleinen Flicken. Das macht am Ende in Summe mehr Arbeit.

Viel Erfolg!

Das T4-Forum hilft in allen Lebenslagen.

Danke!
Mit dem Link hat es geklappt. Wo hast Du den denn her?

Ich hatte nur folgende Infos seitens der Telekom:
-       Nach 2 – 3 Wochen informieren wir Sie per SMS, wie das rabattierte
T Phone 3 für einmalig 3 EUR bestellt werden kann.

Nachdem da Wochen nichts kam, habe ich nachgefragt. Darauf die Telekom:

bitte laden Sie sich die aktuelle Version der MeinMagenta App runter.
Loggen Sie sich dort mit Ihrem Telekom Login ein
Wichtig: Ihre Rufnummer muss angezeigt werden. Unter Magenta Moments sollte in Kürze Ihr Angebot für das T Phone 3 angezeigt werden.

Hab ich gemacht, Meine Rufnummer und Vertragsdaten wurden angezeigt. Es passierte nichts!

Rückruf der Telekom angefragt und da dann die Info erhalten, dass das Handy verschickt worden sei und eine Empfangsbestätigung vorläge.
War das Datum wo ich die Sim-Karte erhalten habe aber kein Handy. Wie auch, war ja weder beauftragt noch bezahlt.

Aktueller Stand: Die Telekom will das klären.
Dank deines Links hab ich zwischenzeitlich bestellen können.

Das würde mir so auch gesagt, nur den Gutschein bekomme bis jetzt nicht.

Zitat von Shabeel

Den Tarif online abschließen. Das T phone kan man aber dann erst 2-3 Wochen nach Aktivierung der sim bestellen.

Hat schon jemand das T Phone 3 aus der Aktion bekommen?
Ich hab noch nichts gehört oder bekommen.

Also meiner hat keine Bremsbelagverschleißerkennung. Wenn Beläge das Kabel haben schneide ich es ab. Kann es sein dass bei dir jemand ähnliche agierte?

Ich bin Team Anlasser und drücke dem TE die Daumen

Hab ich auch seit ich Kühlerlüfter aus dem Zubehör habe. Sind leider nicht so gut gewuchtet wie die Originalen

Eines machst Du auf jeden Fall schonmal richtig. Du informierst dich vorab.

Jede Stunde die Du vor dem Kauf hier oder im Wiki verbringst erspart dir mindestens 2 Stunden Frust.

Ich habe mich für einen ACV entschieden und würde es immer wieder tun. Die Möhre läuft einfach.

Vergleich zum Vito? Ein Arbeitskollege hatte einen. Der war 8 Jahre jünger als mein T4 und hatte ein Vielfaches an Rost. Dafür hat Mercedes aber auch bei dem alten Auto auf eigene Kosten alle Türen ersetzt.

Vom Innenraum her finde ich den Vito eher weniger gut nutzbar als den T4.

Somit fällt meine Empfehlung Forumskonform aus.

Kaufkriterien bei mir waren Rost, Rost, Rost, Rost, LR, Klima Rost, Rost, und ACV (zur Not auch einen mit rotem I)

Ich fand den Abs-block viel störender.

Die Kabel kann man ganz gut hoch binden.

Das ist gut möglich

Der Tempomat regelt super und ist noch das Problem.

Mit unruhigem Lauf meine ich Laufkultur nicht Leistungsschwankungen

Danke für die vielen Antworten.

Zitat von BuckelOL

Kühlmitteltemperatursensor, also G62 vielleicht? Wenn der dem MSG zu wenig vorgaukelt, wird mehr eingespritzt.

Werde ich auf jeden Fall beobachten und loggen.

Zitat von AcEBus

Bei mir war es das N75. An irgendeinem Punkt wurde der Motorlauf brummiger und der Verbrauch/Leistung hat auch nicht mehr gepasst

Leistung habe ich bei mir keine nennenswerte Abweichung festgestellt.

Zitat von PeMu

Einfach mal mit der Diagnose fahren und mit loggen.

Hast Du Vorschläge was sich zu loggen lohnt?

BuckelOL hat ja schon G62 in den Ring geworfen.

Was gibt es noch am Verdächtigen?

Zitat von Headi

Regen sorgt auch für mehr Verbrauch. Oder etwas schneller Fahren, weil weniger Verkehr.

Regen hat auf den Fahrten keine Rolle gespielt.

Geschwindigkeit hatte ich per Tempomat konstant 100 auf allen Fahrten eingestellt.

Hallo zusammen!

Mein 99er ACV Syncro verdient den Beinahmen Two Face.
Manchmal läuft er eher ruhig und verbraucht wenig, manchmal läuft er rauer und verbraucht (deutlich) mehr,
Da ich in den letzten 14 Tagen 2 mal die gleiche, längere Strecke (Darmstadt - Füssen) gefahren bin, konnte ich das recht gut beobachten.

Erste Fahrt:
Hin: 7,5l
Zurück: 8,5l

Zweite Fahrt:
Hin 8,3l
Zurück: 6,9l

Jeweils mit dem höheren Verbrauch ging auch der rauere Motorlauf einher.

Es wurde nichts im Fehlerspeicher hinterlegt.
Förderbeginn ist okay.
ESD sind frisch überholt, Verhalten trat aber vorher schon auf.
Dieselfilter ist neu.

Hatte hier schonmal jemand ein ähnliches Problem?
Gibt es eine Idee wonach ich am besten suche oder was das sein könnte?

Das sporadische Auftreten lässt mich als erstes an einen Wackelkontakt denken.
Was kann sowas auslösen ohne einen Fehlereintrag zu erzeugen?
Gibt es MWB die ich in diesem Zusammenhang beobachten sollte?

So viele Fragen!

Danke Euch!

Was meinst Du wollte oft ich mich schon geärgert habe, dass ich die alte wapu und Rollen nicht aufgehoben habe... . Ich schmeiß nichts mehr weg.

Da hab ich ja Glück. Meine Original VW aus 2011 sind nach 125.000km noch in einem so guten Zustand, dass ich nicht daran mag, obwohl ich eigentlich gern den Rest der Vorderachse überholen würde.

Ich weiß nicht mehr ob die von eBay oder von Kleinanzeigen waren. Auf jeden Fall haben die schwarz KTL-beschichteten mit der ausgeformten Banane gut gepasst.

Zitat von EisernerYuppi

habe gesehen, (vorausgesetzt du hast auch die Variante gerade mit Banane) das auf den Bildern die eingepresste "Banane" recht nahe an der Öffnung der Stoßdämpferschraube ist. Vielleicht kontrollierst du die auf Halde liegenden Bleche ob sie passen. Im Original war das nicht so.

Hat bei mir problemlos gepasst.

Bei mir kam ein metallisches Scheppern durch das Hitzeschutzbleck vom Hosenrohr.

Selbst gedengelt.

Radkasen überall da wo Bleche zusammen kommen oder Schweißpunkte sind frei machen. Es gammelt da gern an diversen Stellen.

Die Fläche freimachen ist Luxus.