Das unterstrichene im 4. Beitrag, von Hemisoft, ist ein link, wo deine Wünsche erfüllt werden...
Beiträge von Grummelgrufti
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Dann guck im Motorraum nach, dann siehst du weißrot... weil du dann, vom Bildblickwinkel aus gesehen, von rechts auch was sehen kannst...
Btw. Kann bitte jemand den Schaltplan hier in die Wiki einfügenklick der Schaltplan, der in der Wiki ist, ist so unscharf, dass man gar keine Farben oder Querschnitte erkennen kann. Und ich kann das leider nicht. Außerdem habe ich keine Rechte daran...
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Das mit dem Warnblinklicht einschalten funktioniert schon. Nur nicht mit Strom auf ein einziges Kabel legen. Man braucht dafür ein spezielles oder mehrere Relais. Allerdings ist mir die Ansteuerung, wie, dafür entfallen...
Habe das so realiesiert/ realisieren lassen.
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Bei mir spritzt seit geraumer Zeit das Scheibenklar in die Kkappe und nur ein Teil auf die Scheibe, bzw. Seit einer Woche nur noch in die Klappe. Hab's erst spät gemerkt.
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Schon jemand probiert mit dem entfärben und Färben?
Wäre da sehr vorsichtig und erst ein kleines Probestück nehmen.
Wir haben schon so viele Sachen versucht umzufärben. Aber in den meisten sind Kunstfasern drin, die man nicht einfach so umfärben kann. und das sieht "dann richtig zum aus. -
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Danke.
Nun habe ich die Qual der Wahl. -
Die hier Klick
Allerdings ein anderer Anbieter. Für die Hälfte.
Die rechte Seite möchte ich mit einer hellen weißen Halogenlampe So eine Klick bestücken und separat von vorne und hinten schaltbar machen. Da ich erst die Weiße Glühlampe in der "schwarzen" Nebelschlussleuchte hatte, und gesehen habe, wie hell und nützlich das doch ist.
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Die Sommer Alus sollen auch schwarz matt werden...
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Ja. Danke.
Hmm.
Was gefällt mir jetzt besser? -
Hallo.
Kann mir hier jemand die Schwellerrohre schwarz matt machen?Edit. Hab noch mal neue größere Bilder angehängt
Hmpf zu groß. -
Moin,
Da ich in meinem bisherigen Leben kaum bis gar nicht Serpentinen gefahren bin. Und wenn, dann nur mit Kleinwagen oder leerem Bus aber auch nur ganz kurz. (Bin gerne an der Küste. )Nun muss ich aber die Tage meinen Bus recht voll machen und leider auch ziemlich steile Passagen rauf und danach vor allem runter fahren.
Beim Schalter ist ja klar. Niedriger Gang und Motorbremse, damit die Bremsen nicht überhitzen.
Aber wie macht man das mit der Automatik im Bus. Wenn ich in D oder 3 bin, schaltet sie einfach in N und der Bus nimmt sogar noch Fahrt auf.
Kann man / sollte man in 2 oder sogar 1 bergab schalten und dann bremst die Automatik?
Und wenn ja. Kann die das überhaupt ab?
Oder doch lieber oft kurz und stark bremsen und Automatik auf D lassen? -
Tja, da es keine legalen Leuchtmittel zu geben scheint, bzw. Ich keine finden konnte. Habe ich mir jetzt auch die Osram PR21/5W Diadem geholt. (Hat ewig gedauert, bis die da war)
Den einen Pin weggefeilt, und die beiden Kontaktflächen hinten zu einer einzigen Kontaktfläche zusammen gelötet. So dass jetzt immer im eingeschaltetem Zustand beide Leuchtdrähte mit insgesamt 26Watt leuchten.
Leider einen leichten Stich ins orangene. Aber ich denke, der Sinn der Nebelschlussleuchte wird erfüllt.
Und als Sicherheit fährt die originale Leuchte inkl. Leuchtmittel immer im Bus mit. (In der Mulde beim Wagenheber ist noch genug Platz dafür ) -
Die BBS haben keine Abdeckung drr Schrauben. Also nzr der Nabendeckel.
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Die ist definitiv für den langen Vorderwagen, da meines Wissens nur Trapos ab 96 den kurzen Vorderwagen hatten. Und die waren, meines Wissens nach, nicht gedämmt.
In den Link von mir, kann man oben auch ein anderes Modelljahr auswählen. Evtl ändern sich dann die Teilenummern?Oder die ist einfach für alle und vorgeschnitten?
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Moin.
Passen diese Nabendeckelaufin die 15" BBS Felgen?
Bin etwas unbedarft in dem Thema. .. -
Ja, da ich einen Automaten und Climatronic habe.
Deshalb schrub ich doch, dass die vom AUF auf jeden Fall passt. -
Meine original LiMa, 150A, mit originalen Laderegler, brauchte keinen Gasstoß.
Der neue Laderegler, aus'm Zubehör, braucht manchmal den Gasstoß, so dass ich ihn mir angewöhnt habe.