Beiträge von myf125

Danke für den Link - Hab mir zur Sicherheit auch gleich welche bestell - hab gerade tierische Schlossprobleme...

Klingt gut,
Habe keine Terminpräferenz, da ich noch nicht weiß,wie mein Oktober aussieht.
Wenns passt bin ich gerne nen Tag dabei und würde mich über
ein kompetentess Anschauen von ein paar "Problemzonen"
meines Buses freuen.

Schade Schade,
sieht ja nach viel Schrauberspaß aus!

bei mir war am Wochenende die Hölle los,
sonst hätte ich gerne mit jemandem meine Standheizung "besprochen"

Das merk ich mir mal

Das ist ja ne super Idee - würde mich allerdings sudlich von Laie einstufen und glaub, dass das keine große Hilfe beim T4-Shopping ist

Fahrzeug ist jetzt gesichert hinter verschlossenen Türen....

Danke nochmal an alle für die Hilfe....

Urs, meinst Du die suchen erstmal die ZE ab,
wenn das Ding nicht anspringt?

stimmt - Tank leer ist gut und richtig zuparken - ist nicht so einfach in der Stadt - froh wenn man überhaupt einen findet

Motor weiß ich nicht, bin nur telefonisch angefragt worden - was man tun könnte...
Ein syncro - dann muß es wohl ein fünfzylinder sein

Danke schonmal....!

Hallo,
bei nem Bekannten wurde heute im Bus eingebrochen und das Zündschloß ausgebaut (und anscheinend mitgenommen).

Was hat das für nen Grund?
Besteht gefahr der Rückkehr zwecks Diebstahl mit nem eigenen Schloß oder nem nahcgemachten Schlüssel?

Gibt es Möglichkeiten den Bus kurzfristig zu schützen (außer Lenkradkralle) - bringt es was das Relais mitzunehmen?

Danke für schnelle Antworten

Verzeiht meine unkorrekte Ausdrucksweise. Der Überbegriff im Teilekatalog ist Schalter - und mir ist es eigentlich egal ob ich einen Schalter oder Taster brauche -
Ich kann ja mal fragen: passt der Taster in die Schalteraufnahme oder gibt es eine passende Tasteraufnahme? Und schaltet der Taster oder tastet er nur?

Das ist ja ne wahre Fundgrube,
danke!

Aber das ist ja schon mal gut zu wissen, Trapoman.

amicar, ich dachte, den Schalter hat die KFZ-Staffel der Polizei selbst reingebastelt,
und genommen was gerade da war (z.B. den eFH-Schalter vom Kripo-Passat, der gerade daneben stand
Und bei mir wird auch die Fahrertür geschlossen.

Gut - dann führt mich das zu einer weiteren Frage:
wie nennt man im Fachjargon diese Art Schalter, die ich dafür benötige: vielleicht findet man im Elektrobedarf einen der reinpasst und gut dazu aussieht....

Ach, oder hat jemand so ne Schalteraufnahme und kann sie mal in die Aussparung zum Ausprobieren stecken.

Hallo T4-Freunde,

ich hab ain meinem Behördenbus einen Zentralverriegelungs-Schalter (von der Polizei reingebastelt - siehe Bild)
- kaum zu übersehen
würde diesen gern neben meinen Heckscheibenschalter legen. (siehe Bild - der kleine Schalter der falschrum drinsteckt :))

Jetzt die Frage:
Gibt es einen passenden Schalter hierfür (der auch funktioniert - ich vermute ich kann nicht einen einfachen An-Aus-Schalter verwenden)
oder passt der vorhandene Schalter in die Schalteraufnahme 357959550A (hab leider kein Bild - die Nummer hab ich aus dem Teilekatalog)
und passt die Schalteraufnahme in die Aussparungen für die Schalter?

Und wenn das passt, hat jemand so eine Schalteraufnahme übrig?

Danke schonmal!
Grüße
mika

Schalter kl.jpg

Ich klink mich mal hier ein zum mitlesen, da ich auch das ZV-Problem an der Fahrertür hab.
Werde demnächst den Kabelbaum inspizieren...

Gut zu wissen, vielen Dank!

Hatte geraume Zeit leichte Probleme mit meinem ACU
- hab auch ne Weile gebraucht, die Symptone richtig herauszufinden.
Am Schluß waren es Schwierigkeiten manchmal weißer Qualm beim Warmstart. Kaltstart ging einigermaßen gut.
Ausserdem fing irgendwann an, dass die Kühlmittelwarnanzeige geblinkt hat.

Nach Studium des Forums und der Bardi-Liste hab ich mich entschlossen, erstmal die einfachsten Teile auszutauschen:
Relais 30 - keine Änderung
und gestern
Temperatursensor: Erfolg!
(Ging dank der Tipps hier ohne große Probleme abends auf der Straße mit nem Schraubenzieher, ner Tüte über der LiMa und ein paar Küchentüchern und vielleicht nem 1/4l Flüssigkeitsverlußt (hatte zum Glück Alsterwasser im Haus )
Bei der Probefahrt zum freundlichen - ausser Kühlmittelwarnanzeige (fehlte ja noch was) - keine Symptome - ruhiger Lauf - springt sofort an - qualmt nicht...

Hierfür schon mal danke an alle, die mir unwissentlich geholfen haben

Jetzt noch ne kleine Frage:
Muß ich noch den Fehlerspeicher überprüfen (Beim Auslesen gab es den Fehler: Unplausibles Signal) oder hat sich das dann selbst erledigt?

Cooles smiley
danke grummelgrufti

ich dachte auch, ich versuchs mal mit ner zehner...

Fehler gefunden - glaub ich!!!

Das ABS-Licht leuchtet nicht mehr.

In meinem Bus ist vorne in der Zentralelektrik (mindestens) eine zusätzliche Sicherung fürs ABS,
aber nicht unten in der Sicherungsleiste sondern ganz oben über den Relais...

Auf dem Bild sieht man den leeren Sicherungshalter über der roten 10A-Sicherung.
Nach dem Schaltplan Eurovan hab ich gesehen, dass an der stelle der 30A Sicherung daneben eine 10A-Sicherung für das ABS sein müßte - so hab ichs erst gefunden....
Warum da keine Sicherung drinsteckte, weiss ich auch nicht,
ich weiss auch nicht was für ne Sicherung reinkommt (die 10A?), aber ich hab jetzt mal die 20A- Zigarettenanzündersicherung reingesteckt -
und - ABS-Leuchte aus!

Vielen Dank für eure Hilfe!
Grüße
mika

PS PeZe - du scheinst ja ein Elektrikfreak zu sein - vielleicht muss ich mal in den "Süden" fahren und
mir von dir meine Elektrik erklären lassen...

Danke PeZe für den tippmit der K-Linie,
kann man ja mal verfolgen....

Und Bernd - ich werde die Sicherungen im Hellen nochmal suchen....

Ah, super tipp und vielleicht sind dort auch die vielbeschriebenen flachsicherungen versteckt?