Beiträge von Toso

Da hast du Recht. Neben dem fehlenden Seitenhalt bemängelt meine Frau auch eine sehr aufrechte Sitzposition, aber: uns ermöglicht die Doppelsitzbank als Kleinfamilie gemeinsam vorn zu sitzen. Andernfalls könnte ich mich mit meiner Frau während der Fahrt nicht mal untehalten, weil sie 2m hinter mir sitzt.

Zitat von TiloS

Toso, mit dem Fach in der Lehne?
Fach unter Sitzfläche finde ich zwar nett, aber das hat Threadersteller nicht thematisiert

Jap. Hab ich in meinem T5 Bj. 2009

Oder mal beim Nachfolger gucken. Beim T5 gibt es sowohl das Klappfach als auch die klappbare Beifahrerdoppelsitzbank.

Nein, auch wenn die Innenausstattung des Californias sehr gut ist; Wir haben in unseren Urlauben Veränderungsbedarf (zum Beispiel die Breite des unteren Bettes) festgestellt. Die Veränderungen sind so gravierend, dass es sich lohnt, das Ganze von vorn aufzubauen.

maffi: alles gut, danke!

maffi[/quote]

Zitat von maffi

Aber es artet grad aus und ich möchte nicht mißverstanden werden, was beim Schreiben schnell passieren kann. Ich wünsche dir viel Erfolg beim Verkauf, ob komplett oder in Einzelteilen.

maffi

Damit hast du vollkommen Recht. Wenn ich den hohen langen Cali sehe, der hier vor wenigen Tagen für über 10.000 € über den Tisch gehen sollte und die Qualität und die Entfernung aus der die Fotos geschossen wurden an Betrug grenzen, dann wird mir echt übel. Das ist auch einer der Gründe, warum ich den Bus lieber in Teilen verkaufe. Ich habe keine Lust auf Anrufe nach einem halben Jahr, warum ich das und das verschwiegen hätte (aus eigener Erfahrung, schon passiert). Man kann so ehrlich schreiben und fotografieren wie man will, irgendwas übersieht man immer.
Wenn ich den Bus in den Teilen verkaufe, weiß ich zumindest, dass dieses entsprechende Bauteil wo anders Verwendung findet.

Zitat von axelb

Es geht doch irgendwie immer ums Geld, einhergehend mit der Wertschätzung für die bereits geleistete Arbeit.
Das ist sicher nichts Verwerfliches und m.E. auch verständlich.

Damit hier im Forum aber irgendwelche einschlägig Verdächtigen ihre Arbeitsleistung in Dein Auto investieren, müsstest Du aber entweder behindert oder alleinerziehende Mutter sein, dann kommt bei manchen Leuten das Helfersyndrom durch.
Im Gegensatz zu den mir bisher hier aufgefallenen Aktionen, würdest Du Dich bestimmt auch anschließend noch hier im Forum beteiligen und nicht sang und klanglos in der Versenkung verschwinden.
Die Mentalität mancher scheinbar "Hilfsbedürftiger" ist mir ein Rätsel und deckt sich nicht mit meinem Sinn für Dankbarkeit und Respekt.

Schade, wenn man sein Projekt aufgrund vermeintlich unrettbarer Fahrzeugsubstanz aufgibt.
Wäre es nicht eine Idee, wenn da einfach die Fahrzeugbasis gewechselt und die Ausstattung in ein anderes Auto eingebaut werden würde?

Aber vielleicht hast Du Toso: ja mittlerweile die Nase voll von Basteleien.

Viel Erfolg beim Verkauf der Teile, die Du hier im Forum mal unter Angeboten einstellen solltest; aber das kennst Du ja und machst Du ja auch.

CU, Axel

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Der Kommentar zu meinem Hilfegesuch darf nicht falsch verstanden werden. Ich habe damals Hilfe angeboten bekommen und zunächst auch angenommen, allerdings war das am Ende ein logistisches Problem, weil die Strecke einfach zu weit und insgesamt zu viel zu tun war. Ich erwarte nicht, dass sich jemand einfach so meiner erbarmt und meinen Bus wieder zusammenflickt. Ich war im Raum Leipzig und im Harz bei sieben oder acht verschiedenen Karosseriebauern und ich war auch bereit eine gewisse Summe zu investieren, aber irgendwann ist das Budget einfach ausgeschöpft.
Dann habe ich eine Weile nach einer neuen Basis gesucht - nach dem Motto wenn schon, denn schon, war das dann ein AXL mit Klima. Suche erfolglos. Marktwert und Budget nicht vereinbar.

Gelandet bin ich jetzt bei einem 2009er T5 4Motion mit 178PS und LR. Den gab es günstiger und den halben km im Vergleich zu einem "vergleichbaren AXL" - mit allen Vor- und Nachteilen.
Von dem Geld, dass ich für den Cali kriege, werde ich den T5 zusammen mit einem befreundeten Holzmechaniker selbst ausbauen.

Zitat von maffi

moin,

stell ihn doch hier in den Markt ein mit Bildern, Zustandsangaben und ner Preisvorstellung. Es gibt in Deutschland ja nicht nur fliegende Händler, die Interesse an T4's haben. Eventuell möchte ihn jemand sanieren und du sparst dir das schlachten. Wobei ich denke, wenn ich es so lese, es wird wieder nur ums Geld gehen, weil er geschlachtet in Einzelteilen mehr bringt, als komplett.

viele Grüße

maffi

Der Bus stand zwei Wochen lang im Ganzen bei Mobile und Kleinanzeigen drin.
Dein Kommentar zum Geld stößt mir ehrlich gesagt auf, weil du mich weder kennst, noch die Situation einschätzen kannst und dir dennoch (zumindest ein vor-)Urteil erlaubst.
Ja, es geht ums Geld. Ich habe tausende von Euro in dem Bus versenkt und es hat mir großen Spaß bereitet. Ich bereue keinen Cent davon, weil ich viel daran lernen konnte und so in das Schrauben hineingerutscht bin. Ich war bei mehreren Rostspezis und hab auch hier im Forum um Hilfe gebeten (das ist kein Vorwurf) und der O-Ton war am Ende: Unter 10.000€ Investition für Rost und Lack geht nichts mehr. Wenn ich jetzt auf einen vollständigen und gepflegten Caliaustattung sitze, gebe ich das Auto nicht aus "Liebe zum T4" für 3000€ weniger her.Fertig.
Meine Anzeige bei Mobile war ehrlich und offen und es haben sich ausschließlich Teppichhändler gemeldet. Das frustet.
Das 2 Wochen nicht lang sind, ist mir klar, aber der Bus steht schon ein halbes Jahr und irgendwann muss man einen Schlussstrich ziehen.

Zitat von gernebusfahrer

Ist er denn nicht mehr zu retten?

Jemand könnte ihn sicher retten, ich aber nicht. Und was mir die fliegenden Händler dafür bieten ist einfach zu wenig.

Hi!
Ich stehe kurz davor mein derzeitiges Projekt aufzugeben und meinen California zu zerlegen.
Was denkt ihr ist eine Schlafsitzbank vom 91er California in gutem Zustand so wert?

Uups...ich las bettplatte

Mach die Platte 10 cm länger als Original, dann fällt das Kissen nicht so oft runter

Zitat von malibu-jogi

Und in der Beschreibung bei mobile.de nicht ein Wort dazu. Ich würde im Dreieck springen, wenn ich gutgläubig wegen sowas auch nur 100 km fahren würde.

Genau das finde ich auch. es waren zwei Verkäufer in der Halle. der erste hat erstmal gar nichts zum Unfall gesagt, der zweite meinte dann: nur der Ehrlichkeit halber: reparierter Unfaller. "Haben sie das repariert?""Nein.""Und warum ist dann die Spachtelmasse noch weich?" "..."

Es sieht aus, als wäre der Vorbesitzer rückwärts irgendwo dran gefahren, aber mit Schwung.
Kotflügel hat links noch eine Delle, sieht gerichtet aus.
Von außen ist die mittelprächtige bis schlechte Beilackierung sichtbar, ob das dahinten dicht ist....? Keine Ahnung.
Von innen ist die vertikale Silikonfuge nicht mehr fest, evtl wurde die Wand herausgenommen, sonst aber ohne Beschädigung.

Ich war zunächst begeistert, die Tatsache, dass das Heck noch nach Härter riecht hat mich aber auf den Boden der Tatsachen geholt. Außerdem das praktisch leere Checkheft, wenig Rechnungen und vor allem: kein einziger Aufkleber Motorraum, kein Datum für Ölwechsel, Flüssigkeiten oder Zahnriemen.
Schade.

Jetzt auch mit link

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239955785

was haltet ihr davon, bei einem Händler für Wohnmobile entdeckt:

California Exclusive 150.000 km Baujahr 2000, Auffahrschaden hinten links. Mit wenig liebe gespachtelt, siehe Bilder.
Sonst guter gepflegter Zustand, aber:
Checkheft mit nur zwei Einträgen
Zahnriemen 2011 gewechselt, Rechnung ohne KM-Stand. Seit letztem TÜV vor 2 Jahren nur 500 km gefahren....

Preis:23000€

Bei meinem 91er AAB ist es auch so mit dem Luftstrom. Bei Umluftbetrieb ist der Luftstrom deutlich stärker als im Außenluftbetrieb.

Mir kommt es auch neu vor, allerdings benutze ich die Umluft so gut wie nie.

RalphCC: hast du dann das Trennrelais rausgeschmissen?

Ah vielen Dank!
Ich wusste garnicht, dass es spätere Kühlschränke ohne Außenabluft gibt.

ich werde es mir mal in Ruhe ansehen.

Hi!
Ich bin gerade beim Stöbern auf der Votronic Seite auf folgendes Gerät gestoßen.

Mein Originalladegerät ist letztes Jahr abgeraucht, ich hab eine Solaranlage auf dem Dach und spiele trotzdem mit dem Gedanken mir einen Ladebooster anzuschaffen.
Die Eierlegendewollmilchsau ist da schon verlockend.

Hat jemand Erfahrungen bezüglich der Anschlussmöglichkeit an das Westfalia Steuergerät über der Windschutzscheibe? (Sprich -> Steckersymbol)

Im Stromlaufplan (siehe Anleitung) wird zumindest die Option "Netzanschluss vorhanden" angegeben...

Ach noch was: wenn du gerade noch in der flexiblen Phase bist: Denk über einen Unterflurtank nach! Der Platz unterm Bett wird durch den Wassertank beträchtlich reduziert.

Die Maße kann ich dir im Laufe der Woche zukommen lassen. Ist eine einfache Konstruktion. Hast du denn das Blech, das rechts an der Seitenwand sitzt?