Beiträge von T3SyncroTDI

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  • motorschaden ahy

    Moin,
    ich habe beim Syncro den defekten AXL gegen einen AUF getauscht. Kolbenform war die gleiche.
    Beim AUF sitzt auf der Kurbelwelle auf der Seite der Schwungmasse eine Hülse, die wohl für das Automatikgetriebe benötigt wird und entfernt werden muss. Ist eingepresst und lässt sich abziehen wenn man was aufschweißt. So war jedenfalls meine Methode. Ansonsten fällt mir noch ein, dass man den Ölpeilstab umbauen sollte. Das hab ich nicht gemacht und musste das Rohr ziemlich verbiegen. Der Stab geht nicht sehr gut rein und raus... :wacko: Naja, bin halt T4-Anfänger...
    Gruß Sönke