Bei der Gelegenheit: Wie nennen sich diese Art von Stecker? Für den Fall dass ich mal einen suchen muss …
Besten Dank
HorsT4
Beiträge von HorsT4
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In meinem 31.2 Carthago ist eine 12V Tauchpumpe von Comet verbaut. Die versorgt den Wasserhahn im Bus. Bei der Dusche im 32er kann es natürlich anders sein.
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Beim Carthago 31.2 laufen die Kabel von vorn unterm Armaturenbrett nach unten unter der Abdeckung des Einstiegs auf der Fahrerseite her nach hinten … vllt beim 28er ebenso?
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Das finde ich gar nicht schlimm … finde eher die Schmutzfänger hinten nicht sooo schön …😉
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Sorry - hatte das nicht mehr richtig im Kopf. Ist schon ein paar Jahre her …
Er hat gesagt dass er den Motor beim Austausch der Kupplung ordentlich zur Seite bewegen musste um Platz zu schaffen und er ihn am liebsten ausgebaut hätte. Was er dann nicht gemacht hat. Getriebe wurde also ausgebaut.
Was könnte dabei passiert sein was dann danach das Klopfen verursacht? -
Ich selber habe das nicht gemacht - sondern der Vorbesitzer. Ich habe leider keine Detailinformationen.
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Auffällig ist, dass das Problem kurz nach dem Ausbau des Getriebes begann, nachdem ich die Kupplung erneuert hatte. Das Getriebe selbst wurde nicht geöffnet, lediglich das Öl wurde gewechselt
Bei mir ist es ein ähnliches Geräusch. Und jetzt wo Du es schreibst wurde bei mir kurz vorher auch die Kupplung ausgetauscht (wohl ohne das Getriebe komplett auszubauen). Was könnte da denn beim zusammenbauen evtl. schief gegangen sein?
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Und …. ? Gibts schon neue Erkenntnisse?
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Oder man tauscht die Wählstange aus😉 Das hat bei mir gut geklappt.
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Es gibt auch nen RepSatz Dichtungen etc. mit dem man die alte Pumpe überholen kann.
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Moin Andreas,
ich habe die GRA auch mal nachgerüstet. Hier ist eine Liste inkl. der damaligen Preise.
Es fehlt anscheinend noch der Hallgeber für das KI und du brauchst ein Gaspedal mit einem Kugelkopf an der das Stellelement befestigt wird. Ob das alle Kabel sind, die benötigt werden kann ich so nicht sagen und das Steuergerät müsste man evtl. auch testen.
Cheers
HorsT4 -
Hallo Joachim JoaPet - und willkommen im Verein der Poltergeister
ich bin auch nach diesem Sommer leider noch kein Stück weiter. Lediglich die Temperatur bei der das Phänomen auftaucht liegt mittlerweile bei unter 20 Grad
Früher musste es noch richtig warm werden bevor es losging ... Scheint aber ein Problem von Dieselfahrern und dann meist mit AAB Motor zu sein ... was ist bei denen anders als bei anderen? 
Beste Grüße
HorsT4
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Evtl reicht es auch „nur“ die Arbeitsplatte der Küche abzubauen?
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Hallo mda - habe Dir eine PN geschrieben.
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Ich denke das ist damit gemeint. Mit eingebauter Verstelleinheit kann man Lamellen (wenn gängig) öffnen, sie bleiben aber nicht geöffnet wenn die Einheit nicht die entsprechende Temperatur erreicht hat.
Für den Sommer einfach ausbauen. Danach Lamellen inkl Ring gängig machen und dann wieder einbauen. -
5GA etc ist meines Wissens die Hella Nummer
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Die Teilenummer für das Steuergerät ist:
443 907 305 A
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Glaube auch dass die eigentlich ewig halten.
Allerdings hat das Pedal hier anscheinend den Kugelkopf für die Nachrüstung von der mechanischen GRA. Der fehlte bei meinem original Pedal … -
schrauber welche sind das? Hast Du evtl nen link? Sind die auch warm weiß?
