OK, dann werde ich mich mal daran versuchen. Schneiddraht habe ich noch ein meinem Fensterausbauset.
Beiträge von loyd
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Hallo,
bei meinem CE liegt eine kleine Reperatur am Heck an und ich müsste dafür die hintere äußere Blende demontieren. Zufällig ist die eine Ecke sogar schon etwas lose der Rest jedoch nicht. Wie bekomme ich die Blende nun herunter ohne sie zu zerbrechen. Meiner Meinung nach ist sie ja geklebt. Mit Fensterschneidedraht verursache ich sicherlich nur mehr Schaden am Lack. Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank, Stefan
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Ich persönlich werde nicht mehr zu Blei-Batterien zurückkehren, da es schwierig ist, die verbleibende Kapazität der Batterie zu ermitteln, während dies bei LiFePO4-Batterien mit Bluetooth sehr präzise ist und ich keinerlei Änderungen, Ergänzungen oder Einstellungen vornehmen muss.
Plug-and-Play
Unterschreibe ich sofort, vorher immer auf die Batterie achten, jetzt einfach Campen....besonders wenn man den Platz alle paar Tage wechselt und etwas fährt.
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Ich hatte damals vor ein paar Jahren hier bei der Sammelbestellung hier eine Wattstunde gekauft, sie hat mittlerweile 62 Zyklen auf der Uhr. Bin grundsätzlich zufrieden, sie macht was sie soll. Zeigt aber im vollen Zustand auch nur noch 99% an und die Batterie kann von Fremden ausgelesen werden. Neben mir hatte mal jmd ebenfalls mit einer von Wattstunde geparkt, da könnte ich mich einloggen, er konnte seine Batterie anscheinend sogar umbenennen.
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… dann würde reichen, die 230 V Zuleitung abzuziehen. Dann kann man auch wieder 230 V im Innenraum nutzen.
Benötigt man nicht gerade dafür die Zuleitung? Sonst sind die Steckdosen doch außer Betrieb.
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Hallo,
ich habe folgendes Problem: Sobald es zu einem Lastwechsel kommt, kommt es im Motorraum zu einem Quietschen. Das hört man nicht nur im Stand beim Losfahren, sondern auch während des Fahrens, wenn ich beschleunige oder eben auch etwas schneller vom Gas gehe.
Das Geräusch hatte ich anfangs nur selten bzw. beim Losfahren und die Werkstatt hat letzten März beim Kupplungswechsel ebenfalls die Motorlager unten sowie links getauscht. Tatsächlich war das Geräusch daraufhin eine Weile verschwunden, nun ist aber lauter und andauernd zu hören. Hat jemad eine Idee was es sein könnte? Am Mittwoch steht ein Termin in der Werkstatt an.
Vielen Dank, Stefan
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Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Sah bei mir ähnlich aus, war noch vom Vorbesitzer und viel schlimmer. Ich habe mir dann eine SOG-Entlüftung eingebaut und auf das Loch den Filter gesetzt.
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Ich habe auch nur ein rundes Brett genommen und dann zwei Seiten etwas abgeschliffen.
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Oder Service machen, da gibt es zur Doku nen Aufkleber von Eberspächer zum auf die Heizung bappen.
Ja, da hast du Recht. Kostet zwar ein wenig , aber dann wieder jahrelang Ruhe. Nur wollte ich den Freundlichen außen vor lassen und dem Boschservice traue ich auch nicht so recht. Ich bin mir über die geeignete Anlaufstelle noch nicht im Klaren. Die Standheizung macht keinerlei Probleme und läuft maximal 2-3 mal im Jahr.
LG Bernd
Bei uns in Berlin habe ich nur einen gefunden der evtl. bereit was sich das Ding (D3LP) anzuschauen, alle anderen habe abgewunken. Zu alt,.....
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Da lese ich mal fleißig mit, hatte bzw. habe das gleiche Problem. Bei mir ist bei der Schraube rechts unten der Kopf abgerissen. Diese lässt sich auch aufgrund des Platzmangels nicht greifen und ich wollte auch schon die Säge zücken, habe aber wegen des anstehenden Urlaubs drauf verzichtet. Mir wurde geraten des ganzen Kühler auszubauen und dann die Schraube zu entfernen und dabei gleich auch den Kühler neu zu machen.
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Ich überleg die ganze Zeit, ob ich nach der Haussanierung ein Nebengewerbe für Karobau anmelde.
Ich wüsste bei uns keine Werkstatt, die das macht. Die haben alle keine MA und mit den normalen KFZ-Sachen mehr als genug zu tun.
Allerdings hab ich jetzt schon keinen Bock auf: Mercedes haben aber nur Lada bezahlen wollen.
Dann stelle ich dir unseren CE über den Winter auf den Hof 😀. Du hast aber Recht, die haben einfach mit normalen KFZ-Sachen genug zu tun. Auch der Satz "Hauptsache es ist gemacht, egal was es kostet." hilft da nicht. Als bei uns der Komposter dran war, musste ich unbedingt vorbeikommen um mir das anzusehen, da hatte der Karosseriebauer schon ein schlechtes Gewissen wegen des Preises. Wenn ich jetzt mit dem Scheibenrahmen am Hochdach komme, schaut der gleich weg 🙂. Auch wenn ich vorher alles innen abbaue.
Ein neueres Fahrzeug kaufen, wollen wir aber auch nicht. Der CE ist eben doch schön kompakt und wir nutzen ihn auch recht intensiv.
Wenn ich mir alles nötige zur Restauration aneigne klingt das zwar super und ich würde das evtl. sogar passabel hinbekommen, habe vorher allerdings die Herkulesaufgabe mir einen passenden Ort zu suchen: Halle, Hebebühne,...... Wenn man das neben dem Alltag macht und wird das mit der Zeit auch nicht billiger. Da wäre eine Schraubergemeinschaft vielleicht noch eine Alternative.
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Mit geht es gerade ähnlich, Unfallreparaturen sind einfacher oder schneller zu machen. Am Geld liegt es anscheinend nicht, es ist eben auch eine Arbeit die man machen machen wollen muss. Ich würde auch einen weiteren Weg in Kauf nehmen, wenn es sich lohnt. Damit meine ich die Qualität der Arbeit. Allerdings ist unser Cali ja auch kein Museumsstück und muss nicht in den Neuzustand versetzt werden.
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Hallo,
ich wollte vor dem anstehenden Osterurlaub endlich den defekten Kühlerlüfter wechseln. Leider ist mir damals die, was auch sonst, letzte Schraube der Halterung abgerissen. Ich belege nun, wie ich den Rest herausbekomme bzw. ob ich erst einmal die Halterung abnehmen kann, den Lüfter wechseln und mit den verbleibenden Schrauben wieder befestigen kann. Der erste Versuch fand bereits im Herbst statt und danach habe ich es, auch witterungsbedingt, leider etwas hinausgeschoben. Es ist dann auch die untere, direkt über der Lima.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. abgerissener Schraubenkopf
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Halter lässt sich trotz Schraubenrest nach oben abziehen.
Meine Fragen:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. 1. Muss ich diese Federn aushaken oder kann ich die Halterung mit der Halterung und den beiden Lüfter einfach entnehmen?
2. Welche Schrauben sind das genau? Ich brauche ja mindestens eine neue?
3. Kann man das Kühlerpaket, nach Demontage von Grill usw., richtig nach vorn abklappen? Bei mir konnte ich das irgendwie ein wenig nach vorne kippen, viel mehr Platz war da aber nicht wirklich.
Vielen Dank, Stefan
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So, Maßnahme abgeschlossen. Teppich liegt drin und Originalauslässe sind verschraubt. Hat alles gut gepasst ohne Rahmen
Jetzt müsste nur schon der Sommerurlaub da sein dann wär wirklich alles perfekt 
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Was hast du denn für einen Teppich liegen? Von wo bist wo liegt der denn?
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Ich habe einfach zwei befüllbare (eine für den Bus und eine für den Grill/Kocher draußen) gekauft und lasse diese beim Gashändler befüllen, hat man schnell wieder raus das Geld.
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Da schließe ich mich an. Bei unserem CE fängt es vorne an der Regenrinne an ☹️. Die Werkstatt verdreht die Augen und hat wenig Lust. Wollte das Bett ausbauen und alles vorbereiten, dann machen die das evtl.. Geld scheint auch kein Argument zu sein, die haben genug Unfallschäden mit denen sie Geld verdienen. Bin gerade am Suchen, welche Werkstatt das vielleicht öfter macht. Beim Abnehmen des Daches könnte es laut Werkstatt auch zu Rissen kommen, die Dächer sind ja auch nicht mehr taufrisch.
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Casi meinte welchen Halter du bestellt hast 🙂. Danach habe ich mich noch gar nicht umgesehen.
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Casi welche hast du genommen?