Beiträge von loyd

Casi meinte welchen Halter du bestellt hast 🙂. Danach habe ich mich noch gar nicht umgesehen.

Casi welche hast du genommen?

Den Rahmen bekomme ich bei mir nicht gedreht. Habe aber auch abbrechen müssen, da es dann in in Urlaub ging. Habe folgenden Lüfter gekauft: FEBI BILSTEIN 46563, 350Watt. Gekostet hat er um die 66€.

Mir ist letztes Wochenende exakt das Gleiche geschehen. Unten rechts die Schraube abgerissen. Bekomme die Zarge auch nicht runter, dass Gewinde hält sie. Da es die untere ist und ich den Kühler nur ein kleines Stück nach vorne klappen kann, ist Ausbohren eher schlecht. Wollte den Teil absägen, die Zarge runter und dann mit einer Zange die Schraube rausdrehen. Vorher noch Rostlöser rauf.

Hatte auch beim letzten Kupplungswechsel von EMS auf ZMS zurückgewechselt, war mir einfach zu rauh.

Kühlerlüfter kontrolliert? Mal anschalten und Motorhaube auf und schauen wo das herkommt.

Zur Not stilllegen und nach der Prüfung wieder anschließen, den CO-Warner kann man ja trotzdem nutzen.

Nein, leider sind die nicht kompatibel.

Haben sie dir die Plakette verweigert und funktioniert deine denn noch? Bei mir fragt der TÜV nie nach und meine ist von 99, zickt mittlerweile aber auch schon rum. Es gab so ein Blatt von Eberspächer, dass die Prüfung nicht nötig ist. Hatte das mal hier im Forum gefunden, dann aber nie gebraucht.

Würde sie, wenn sie funktioniert, einfach weiternutzen und mit nen CO-Warner zulegen.

Zitat von Svencore

Ein unerkannter Steinschlag und Hochdruckreiniger vertragen sich wohl nicht so😱🫣🤬😡😠,kleines Andenken von Rømø🙈

Dachte es wäre ein Insektenfleck ohne Brille und voll raufgehalten natürlich 😕🙈

Also Haube lackieren lassen, dann sind auch die restlichen Steinschläge weg und Kratzspuren von einer Katze oder Kater🥴

Ist mir vor einem halben Jahr ebenso ergangen. Der Klarlack hat sich gehoben und war ab. Dafür schaut die Stelle nun viel weißer aus als der Rest. Unser hat R902, also Grauweiß.

Zitat von California2001

Waren die Tage auch im Durmitor, dann rüber nach Albanien und nun in Kroatien. Wir sind uns vor 2 auch begegnet, du kamst uns aus Richtung Budva entgegen, wir waren die im weißen CE 🙂.

Würden die beiden Verstellelemente der Lüfter bei hoher Temperatur trotzdem öffnen? Wenn ich es richtig verstehe, muss ich diese abbauen und dann kann ich die Lüfter auf offen stellen?

Dann deaktiviere ich den defekten Lüfter. Sollte ich den auf offen stellen, damit er mehr Luft durchlässt?

Sind jetzt ohne Klima gefahren, Fenster offen und Lüftung an. Als wir dann in die Berge sind, plötzlich ein lautes, schnarrendes Geräusch und entsprechende Vibrationen. Tatsächlich ist der Kühlerlüfter auf der Fahrerseite wohl hinüber und die Klima ok, also erst einmal gute Nachrichten. Habe das auch noch mal reproduziert und die Klima später eingeschaltet und der Lüfter sprang wieder lautstark an. Kann der Lüfter sich zerlegen, wenn er wieder anspringt?

thommi Ok, den Stecker soll ich auch abziehen, wenn ich weiterhin nur die Lüftung nutze und Klima nicht einschalte?

Hallo,

sind gerade in Albanien angekommen und haben leider ein Problem mit der manuellen Klimaanlage (letzte Füllung ca. 2 Jahre her). Waren schon ein paar Stunden unterwegs, Klimaanlage lief auf Hochtouren und plötzlich gab es ein längeres Zischen. Der Bus fährt sich normal, allerdings wenn ich nun die Klimaanlage einschalte, kühlt sie, macht aber sofort oder nach einer kurzen Zeit wummernde Geräusche. Zudem hatte ich auch bemerkt, dass die Motordrehzahl im Stand bei ausgeschalteter Klimaanlage minimal schwankte, jedoch auch nicht immer und das war vorher auch nicht so. Gibt es da einen Zusammenhang? Weiterfahren sollte bei Nichtnutzung der Klima ja mgl. sein oder hängt bspw. der Kompressor irgendwilo dran? Ist natürlich der blö.... Zeitpunkt, wollten im kühlen Bus die nächsten 2 Wochen durch Albanien reisen.

Vielen Dank, Stefan

Zitat von ralfons

Zitat von Eddi Berlin

Danke Euch für die Infos, am Dienstag muss ich den erstmal hier in Berlin zulassen bevor ich dann beweglich bin.

Oh Mann hört sich ja gleich nach verdammt viel Arbeit an,

Ich checke dann erstmal die Suche was die ergibt....

Gruss Eddi

"230 km entfernt von dir gibt es die T4 Bude Tessin. Die bieten das sensationell günstig an:

Klimakasten Instandsetzung ab 250€

Mit Tausch des Wärmetauscher ab 300€

Inklusive Material!

Dauer 1 Tag ab 8uhr Morgens. "

Kenne den Betreiber nicht, habe allerdings noch nichts negatives gehört ...

Alles anzeigen

Grundsätzlich interessant, wollte eigentlich mal nach Rüthen. Meine Werkstatt hatte damals auch gleich abgewunken 🙂

Zitat von TCA965

ACV Serie:

AGR ist bis 26 mg/Hub aktiv, oder bis 3.200 U/min.

Das wird so ab 50% Gaspedalstellung erreicht

Danke für die Info, auf der AB bleibe ich immer bei max 3000, danach wir mir das auf Dauer zu laut.

Zitat von Wiho

160km/h aber dann nach Tacho, oder mit GPS gemessen? Ich komme mit meinem CE und ACV Motor ohne Gegenwind laut Tacho auf max. 160 km/h und mit GPS gemessen auf ca. 148km/h. Mein Verbrauch pendelt sich im Mix auf 8,5 Liter / 100km ein. Bei langen Fahrten mit 110 km/h laut Tacho auch mal ca. 7,7 Liter.

Die Werte decken sich mit unserem CE/ACV mit ebenfalls unangetastetem AGR. Vielleicht würde man aber eher einen Unterschied beim Fahrverhalten merken und nicht so sehr bei der Höchstgeschwindigkeit?

Zitat von Fiego

Ich hab auch das 80505d. HDMI vermisse ich aber auch nicht. Da erkenne ich für mich keinen Mehrwert

Werden bei dem nicht auch die Lüfterdüsen verdeckt und schränkt das dann nicht beim Lüften ein?

Bräuchte noch deine Adresse, dann schicke ich dir meine zum Aufarbeiten 😁. Schaut gut aus. Bin gespannt wie groß der Unterschied ist. Wir nutzen derzeit nur eine Meshunterlage und eine dünne selbstaufblasende Isomatte als Ergänzung zu der Matratze sowie einen dünnen Topper. Liebaläugle noch mit einem Set von Froli, die haben jetzt sogar ein neues, noch flacheres Set Federmatten für Dachzelte im Angebot.