Beiträge von Joshenberga

Zitat von maciek

Ich würde mir ne blau beleuchtete Kopfklima besorgen.

Das gute beim AXL ist übrigens, dass er bereits einen Klimagebläsekasten hat. Die Karosserie braucht dadurch nicht geändert werden. Der Verdampfer und die Klimaleitungen müssen aber trotzdem nachgerüstet werden. Das heist, das Armaturenbrett muss trotzdem raus.

Klimakompressor und -Halterung können aber verwendet werden.

Danke für die schnellen Antworten.

Stehe etwas auf dem Schlauch, was meinst du mit blau beleuchteter Knopf-Klima.

Meinst du die Blau beleuchtete Climatronic? Oder gibt es ne blau beleuchtete manuelle Klimaanlage mit Knöpfen?

Das auseinander bauen des Armaturenbretts denk ich wird kein Problem, das hab ich während Corona schonmal zur Beseitigung des Schaumstoffbeschusses gemacht.

Die Teile zusammen zu suchen schon eher , daher hatte ich gehofft diese einfach übernehmen zu können.

Ok mit den Bauteilen der Climatronic vom AET kann ich dann hier wohl nix anfangen.

Kim1263 wenn es wirklich soweit kommt das wir unsere Dicke schlachten , würd ich mich bei dir melden. Ist aber wie beschrieben ne grüne.

Ich schließ mich hier nochmal an das Thema an.

Unser geliebter T4 AET syncro von 1997 hat es leider hinter sich. Wir haben jetzt einen langen AXL von 2003 von der Feuerwehr ins Auge gefasst.

Leider ohne Klimaanlage.

Daher meine Frage, ist es möglich die Grüne Klimaautomatik aus dem AET in den AXL zu bauen?

Das ich dafür sehr viel auseinander bauen muss ist mir klar. Mir gehts eher darum ob alles mehr oder weniger Plug and Play ist oder müssen da mehrere Teile angepasst werden?

Spontan würde mir da der unterschied einfallen das der AXL E-Gas hat.

Über Infos wäre ich sehr dankbar

Grüße

Joshua

Zitat von Else

ob's hilft ? ...

--> T4-Wiki Lendenwirbelstütze

--> Lordosenstütze nachrüsten

--> Lordosenstütze – bringt die was oder überflüssig?

--> Fahrersitz mit Lendenwirbeleinstellung

lws1.jpg

lws2.jpg

lws3.jpg

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Else Danke für die Fotos, das sieht doch gut machbar aus da diese Luftkissen nachzurüsten.

Im Link "Fahrersitz mit Lendenwirbeleinstellung" scheint ja auch schon einer so Kissen nachzurüsten, muss ich mal genauer lesen.

Die Originalsitze mit lendenwirbelstütze sind etwas ausserhalb meiner Preisrange und schweißen kann ich leider nicht.

Bubu2612 hier ist nen Link zu na neuen Version https://www.sitback.de/product-page/s…schlauch-rechts, aber ich werde wohl eher nach was gebrauchtem suchen.

Muss mal im Auto die Rückenbreite ausmessen, von welchem anderen Fahrzeug hier die Kissen passen könnten und ob es überhaupt welche mit separatem Steuergerät gibt.

Hi zusammen,

ich habe mir um das Sitzen im Bus für Langstrecken bequeme zu machen so ein Luftkissen mit Handpumpe zugelegt. Leider find ich dafür nicht die richtige Position, da es während der Fahrt nicht in der Höhe verstellbar ist.

Nach etwas Stöbern im internet bin ich dann auf die Möglichkeit von der Nachrüstung von Doppelluftkissen (siehe Foto aus einem BMW) wie in moderneren Autos gestoßen. Hier wäre der Vorteil, dass die während der Fahrt hoch und runter und auch in der Tiefe einstellbar sind.

Hat das zufällig schonmal wer nachgerüstet und kann mir da Tipps geben.

Oder hat jemand ein Foto vom Drahtgeflecht in der Rückenlehne, damit ich mir ein Bild machen kann ob es genug Rückhalt für die Kissen gibt?

Hat wer die Maße bis zu welcher Größe die Kissen passen würden?

Freu mich auf Tipps

Joshua

x09.lordosevonvornsitzstehendpmv0.jpg

fried chycken könntest du mir das Dokument von VW zukommen lassen? Gerne auch per pn.

Hatte der Tüvprüfer bei dir keine Probleme mit den Karosseriescheiben?

Und hast du die Bank in oder gegen die Fahrtrichtung eingebaut?

Will die zur Fahrtrichtung einbauen um einfach mehr Beinfreiheit zu haben.

Bin mir aber nicht sicher ob das so Tüvkonform ist

Eine von den Distanzhülsen soll über 9€ kosten und die Schrauben sind ohne Ersatz aus dem Programm genommen worden.

Werde wohl bei mir auch Karosseriescheiben und Schrauben aus dem Fachhandel nehmen.

hab mal bei mir nachgeguckt, die dreiersitzbank hat in der Caravelle 8.8 Schrauben. Die sind aber leider nicht lang genug um diese zu nutzen.

amicar danke für den Hinweis, ich hatte es erst falsch verstanden und dachte du meintest, dass ich die nicht brauche da die für die Gurte sind. Hat etwas gedauert bis es Klick gemacht hat .

Wenn noch jemand diese Distanzhülsen sucht, das müsste die

271 857 767 sein. Sobald ich die in den Händen halte werde ich das nochmal bestätigen.

Schönen Abend allen

Tagesschaum: danke für den Link, da wird ja alles gut erklärt.

Also brauch ich doch die Unterlegbolzen. Hasst du nen Tipp wo ich die herbekomme? Oder welche Maße die haben?

Das Bild sind nicht meine Schienen, meine sehen unbehandelt etwas besser aus aber nicht viel, dafür fehlen mir die Unterlegbolzen

Solo hab ich keine gefunden, daher hab ich die mit Zweiersitzbank zusammen für 80€ gekauft. Die Bank hab ich wieder für 50€ verkauft. Also hab ich 30€ für die Schienen bezahlt.

Mit den Schrauben nehme ich mal die Mitte 9.

Grüße

Joshua

Ne ganz so dumm hab ich die auch nicht montiert, schon wie die oberen im Bild. Der hintere Anschraubpunkt guckt halt viel weiter raus als die Seitenteile vom Blech (hoffe das ist verständlich).

Wenn die abgebildetes Distanzstücke nicht zur Montage der Schiene ist muss ich wohl mal rumprobieren mit Teppich und diesen unterlegscheiben der Pilzkopfschrauben.

Reicht 8.8 hab gerade im Forum auch schon 10.9 gelesen?

Danke für eure schnellen hinweise

Hallo zusammen,

Ich habe mir vor kurzen ein Paar von den Polizeischienen besorgt. Bei der Montage ist mir leider aufgefallen, dass die vordere Stelle ziemlich in der Luft schwebt.

Hier im Chat, hab ich dann gesehen das es wohl so unterleg Röhrchen dafür gibt.

Hat zufällig jemand die Maße und am besten noch wie man die nennt oder wo man die her bekommt?

Muss man bei den Schrauben auf was bestimmtes achten? Härte, Form o.ä.

Sind für viele wahrscheinlich eher dumme Frage aber würde mich über eure Hilfe freuen.

Grüße

Joshua

Hab mir jetzt doch ne ganze Bank mit Schienen geholt. Für den selben Preis?

Hi Verena,

Danke für den Link.

Da werd ich mal anfragen ob man noch was am Preis machen kann.

Ne Sitzbank ist schon vorhanden daher wäre mir ne ganze Sitzbank eigentlich zu viel.

Gruß

Joshua

Hallo alle zusammen, ich hätte Interesse an den Verschiebeblechen.

Leider antwortet Tigerbaby0710 nicht, ist wohl auch seit August nicht mehr online gewesen und der Post ist ja auch nicht mehr der jüngste. Im Internet kann ich leider sonnst auch keine finden.

Gibt’s jemanden von euch der zufällig seine Schienen loswerden will oder welche nachbauen kann.

Würde mir sehr weiterhelfen.

Liebe Grüße

Joshua

Danke für die Antwort,

Denke ich guck mal nach solchen Schienen und probier’s einfach mal aus.

Ich klink mich hier mal ein.

Wir haben bei unserer Caravelle einfach den Fahrer und Beifahrersitz auf Drehkonsolen gepackt und nutzen diese mit der Zweiersitzbank als sitzecke. Der Tisch war bis jetzt einfach an einer Platte befestigt die ich zwischen Zweiersitzbank und Wandbekleidung gequetscht habe. (Sehr wackelig aber hat ein halbes Jahr gehalten)

Zwischen Zweiersitzbank und Fahrersitz ist dabei nicht viel Platz deshalb hören sich die Polizeischienen für mich sehr interessant an.

Kann man diese auch nutzen um die Zweiersitzbank einfach etwas nach hinten zu schieben? Um wieviel cm würde die Sitzbank dann weiter nach hinten kommen?

Danke schonmal

Grüße Joshua

Ah hab alles schon in einem anderen Thread gefunden!

Ja um ca. 10cm

Caesar123 hatte das wohl auch mal in der Diskussion „Schlüsselnummer 451 und grüne Plakette für den ACV Syncro!“ geschrieben, aber es gab keine weitere Erklärung von ihm. Da er seit 2014 nicht mehr online war, schenke ich mir das nachfragen bei ihm ?

Zitat von axelb

Zitat von Joshenberga

ich hab irgendwo auch mal gelesen das welche ihren ACV Syncro von 0429 auf 0427 umgeschlüsselt haben.

da würde mich mal interessieren wo das gewesen sein soll

Zitat von Joshenberga

War dass dann nur Glück oder liegt das an dem 2001 Modelljahr?

Wenn überhaupt, dann Glück (oder was auch immer man dazu sagt)

... weil es ohne diese Kat-Trickserei nicht funktionieren kann.

... und weil ab irgendwann 2001 (zumindest in D) kein ACV Syncro mehr ausgeliefert wurde.

Alles anzeigen

Hier hab ich das gelesen.

https://vwbuswelt.de/index.php?thread/2656114-veränderung-emmissionsklasse-syncro-acv/

empire hasst du zufällig nen Link wo man die finden kann

Ok dann wird’s wohl beim Benziner bleiben, wenn mir nicht zufällig ein zu guter ACV über den Weg läuft

Danke für die Antwort der Artikel war ja schon etwas älter.

Jo meinte den ACV Syncro. Der AXL wird ja leider zurzeit nur zu Mondpreisen angeboten.

Also verstehe ich das richtig das man für die grüne Plakette beim ACV Syncro erst nen Kat für Euro drei einbauen muss und danach nen DPF mit Kat und den alten Kat vorher wieder ausbauen.

Aber der DPF ist eigentlich nicht mehr erhältlich?

Also außer man hat Glück und findet einen DPF ist der ACV Syncro eigentlich nicht mehr auf die Grüne Plakette um zu rüsten?

Ich hab irgendwo auch mal gelesen das welche ihren ACV Syncro von 0429 auf 0427 umgeschlüsselt haben. War dass dann nur Glück oder liegt das an dem 2001 Modelljahr?

Deinen Aufruf hatte ich schon gefunden, aber darauf nen Auto kaufen wäre etwas spekulativ ?