Schwelge gerade in Erinnerungen.
Wenn meine selbigen richtig sind, habe ich auf dem ersten Treffen am Freitag Abend meinen Heckstabi montiert.
Reifenquaeler habe ich da schon gekannt, nur woher?
vielleicht Hannover Stammtisch? ich glaub da sind wir uns kurz zuvor übern weg gelaufen. Da war ich irgendwann nachdem ich den Eimer gekauft hatte mal für nen Nachmittag/Abend 
Ich war aber auch nie wieder dort, nachdem ich mal bei Matze war 
wenn da noch die Schnauze rechts drauf wäre
-> würdest du mir das bitte in Originalgröße schicken?
leider nur so .. schneid doch hinterm blauen ab. ..
... die könnte ich sonst auch nach liefern
Hier in Einbeck bekomme ich kein Kabel mit 16 Querschnitt in Meterware. Alle abgefahren.
Ich könnte noch zu Lott fahren und sehen ob die etwas haben. Was brauch ich dann noch? Sicherungskasten ein 6er? Ein Relais ?
Du brauchst auch das passende Werkzeug um 16mm2 zu pressen + Kabelschuhe + Schrumpfschlauch
hab gehört, das ist alles da 
Was ist das für ein Sitz? Ansonsten normal dimensioniertes Kabel, ordentlich am Boden verlegen und dann hoch zum Sitz.
Ein Recaro.
Welche Dimension?
Kommt auch irgendwie auf 35 umstände an, was für Kabel man da schmeißt. Was willst du alles anschließen, was kommt da für ne Batterie rein? Mit Ladebooster weil ggf. Lifepo? Oder "nur" ansteuerung für einen Recaro? Ich würde das in einem abwasch machen. Wenn du sowieso wirfst, nimm gleich ne Leitung für die 2. Batterie und schließ den Sitz dort an. Ich persönlich bin Fan davon, nix an verbrauchern an meine Starter batterie zu klemmen. Aber kannst du natürlich trotzdem machen 
Wenn du nur ein Handy Ladegerät (12v zigarettendose) anschließen willst, sieht das anders aus, als wenn da ein 3kW Wechselrichter betrieben werden soll. Spätestens für den Fall, das du während der fahrt bzw. laufenden Motor die 3kW abgreifst, wird es da ströme geben, die platz brauchen 
Ich hätte pauschal 16 quadrat mit Ladebooster an einer lifepo4 empfohlen. Der begrenz dein Strom von der 1. Batterie bzw. der Lichtmaschine zur zweiten batterie und dank lifepo kannst du die batterie auch quer, längs oder hochkant, oder auch kopfüber stellen - eben wie es passt.
willst du wirklich nur den sitz versorgern, nimm 6². Die solltest du aber dann nicht zum Batterie anschließen verwenden.
und Immer an die passende Absicherung denken (!) - Die Elektrik verzeiht dir das nicht und Feuer unterm Hintern ist nicht angenehm.
Ich verstehe das Problem nicht....einen guten Werbetechniker kennst du nicht, oder?
Leider leider nicht.
Aber wenn ich solche Aufkleber "wiederfinde", dann kann ich die ja nicht einfach drankleben.
mein Bügel kommt vom Tiguan und ist ohne sticker o.ä. eingetragen worden. Ich hatte meinem Prüfer freundlicherweise aber auch das gutachten von cobra für t4 vorgelegt 
Moin, kurze Frage an Reifenquaeler Bullimaster sven1987h ist eure Teilnahme noch aktuell?
klar
Okay, dann scheitert's an einer vernünftigen Nietenzange. Die ich habe, ist von LUX. Wenn jemand was gescheiteres hat, bitte mitbringen
Könnte dir eine eine Druckluft Nietpistole mitbringen.. Ich weiß nur nicht wo die Einsätze dafür sind - ergo kann sie aktuell nur eine Niet-Größe 
Müsste aber passen - Nieten pack ich auch ein.
[...] zumal ein geklebtes Hochdach beim KR m.W. auch ohne Rahmen verbaut werden könnte.
Rein aus Interesse und vielleicht einfach um das mal zu wissen..
Darf ich fragen woher du das hast? Ich hatte "damals" (vor 6 Monaten) keine Aufbaurichtlinien gefunden, wo der Rahmen nicht zwingend gefordert war. Trotz fest verbauter Bett-Platte mit gekanteten Stahl-Abschlüssen - die dem ganzen schon ordentlich stabilität gibt
gern auch als PN, um hier nix zu kapern ![:]](https://www.t4forum.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Klar geht das. Warum nicht
Genau wie du ein AD oder ein HD auf einen normalen Bus setzen kannst.
Die Verstärkungsrahmen sind grundlegend gleich, gibt nur minimale unterschiede.
Die Dächer gibt es öfters mal auf Kleinanzeigen zu kaufen, ist natürlich eine Preisfrage. Für meins hab ich 300€ bezahlt - natürlich mit viel Arbeit verbunden
Da sah ich dass ein Kabel (von 2) lose rum hing, das andere vermutlich am magnetventil befestigt ist.
Meine Frage:
Wo soll ich das andere Kabel befestigen ?
Kann das lose Kabel die Ursache sein ?.
Moin Bernd,
die ESP hat ein abschaltventil integriert - dieses braucht spannung damit sie läuft. Liegt die Spannung nicht an (oder das kabel fehlt) springt der bus auch nicht mehr an. Was das andere Kabel ist, kann ich dir jetzt grade so nicht sagen. Hast du vielleicht mal ein foto?
Gruß,
grade beim Abschlussträger gibt es nur 2 Versionen. Entweder "Billig" - dünnes blech, unlackiert - oder wie hier gezeigt, ein "richtiger" träger, lackiert.
Die Billig-Version habe ich mir mal gekauft gehabt - war aber wirklich unbrauchbar. Ich musste bei mir dran rum schweißen bis es überhaupt gepasst hat.
Der Träger von den Fotos aus Beitrag #28 sieht wirklich sehr gut aus. - Schätze den würde ich so bestellen. Mit den Van Wezel träger hab ich noch keine Berührungspunkte gehabt, kann also nicht viel explizit zu dem sagen
Hol die Karre da schnellstens ab, und bring die […] zu nem Forumsmitglied....
Genau das haben wir vor
Haben kurz per PN geschrieben. Wir zünden die Wand an und schmelzen sie raus
Spoiler an der Stelle:
Die Werkstatt in der sein Bulli steht hat eine -meiner Meinung nach- ambitionierte Rechnung für eine sehr einfache und teilweise unplausible Diagnose gestellt.
Kopf abnehmen dauert vielleicht 30 minuten - wenn man sagt das Zahnriemen eh dann neu gemacht werden und man die einfach durchschneidet geht es auch noch schneller.
An Werkzeug brauchst du nur einen 10er Schlüssel für den Ventildeckel, ein Cuttermesser für die Riemen und einen Vielzahn für den Kopf.
Vielleicht noch ne Zange um die Schläuche vom Kopf zu lösen.
600€ für Kopf demontieren ist ganz klar eine viel zu dicke Rechnung.
Lass den Bekannten da mal drüber schauen - vielleicht ist das nicht nur günstiger sondern er kann auch direkt reparieren 
...da fällt mir doch glatt wieder die Rüthen-Gäng ein ( TCA965 Reifenquaeler)...
Moin,
jau theoretisch ginge das - nur ist bei uns jetzt nach und nach der frühjahrsurlaub angesagt und termin technisch sind wir auch absolut alles andere als entspannt grade - zumindest was so größere sachen angeht 
Das hier sieht ehr nach einem projekt aus, für das man besser ein paar tage einplanen sollte - angenommen es ist nicht nur der Y-Träger vorn der zu machen wäre 
Hiermit angemeldet. Alle Tage versteht sich 
Ich lad mich dann mal auch selber ein 
Hallo, danke für das Angebot
Rüthen ist ca. 60 km entfernt vom Standort des Bullis (der ist mir in der Gütersloher Gegend liegengeblieben).
Ich höre mich die Tage noch ein wenig um und würde dann Bescheid geben.
Deinen Bulli könnten wir bei dir -oder wo er auch steht- abholen. Wenn du magst, kannst du auch mal so rum kommen und dir unsere arbeit ansehen
auf dem Foto ist ein Hochdach.
ernsthaft?
Das ist doch ein Aufstelldach. Oder bin ich blöd?
bin grade dabei eins bei mir aufzubauen und stehe entsprechend seit 2 wochen jeden tag stundenlang davor - daher bin ich mir schon mal ziemlich sicher. Noch dazu schreibt Fred, dass es ein Cali Coach HD ist. Schätze mal sie wird den unterschied zwischen Hochdach und Aufstelldach kennen
Ich hab das jetzt an der Kante auf dem Foto über dem Kantenschutz fest gemacht
