Das muss aber schon Jahre her sein, bis das so aussieht.
Jetzt ist das halt ne größere OP
Ja, das müsste wohl Ende 2019 gewesen sein, hätte nicht gedacht dass das so schnell geht ?
Habt ihr Erfahrung damit was das kosten könnte? Habe da noch gar keine Größenordnung im Kopf.
Moin,
habe meinem eingedrücktem Schweller auf der Linken Seite ca. in der Mitte (vmtl. durch Aufsetzen passiert) leider nicht so viel Beachtung geschenkt.
Dachte eigentlich ich lasse das eingedrückte Teil "einfach" raustrennen und ein Stück neu einsetzen.
Jetzt ist leider deutlich Rost zu sehen.
Würde mich über Einschätzungen freuen bezüglich Aufwand und Preis.
PS: Es ist auch ne Menge Pollen mit drauf!
Danke,
Grüße,
Marius
ebenso ist der Kabelbaum von sehr schlechter Qualität; hatte ständig gebrochene Litzen -> ebenso durch Wassereintritt.
Wenn die neu drinnen ist funktioniert sie einwandfrei.... aber mit der Zeit....
Will jedenfalls die Kabel für die Heckklappe schon mal wechseln. Wenn ich MAL einen Motor wechseln muss ist es ok. Könnte man dann einen originalen benutzen?
Was passiert bei einem Kabelbruch? Funktioniert dann nur die Tür nicht oder geht dann gar nichts mehr auf?
-> EDIT: hab es gerade versucht, die anderen Türen würden dann trotzdem reagieren.
musst durch dieses plasteteil durchfieseln, und dann an der richtigen stelle mit so plastikknubbel einclipsen. schau mal t4-wiki
Ach Danke, hab die Verbindungsteile gar nicht gesehen.
LG
Marius
So bin jetzt dabei die Jom Zentralverriegelung einzubauen.
Löcher für die Motoren sind schon vorhanden.
Aber wie kriege ich jetzt die Stangen verbunden? Wegen der Plastikabdeckung sehe ich kaum etwas.
Wäre cool wenn mir wer helfen kann ?
LG
Marius
Ahoi,
fangen jetzt an unseren ersten längeren Urlaub mit dem noch neuen California zu planen 
Habe bisher zwei mechanische Wegfahrsperren verbaut und evtl. kommt noch ein versteckter Schalter dazu, aber
was mir noch etwas Sorgen macht, dass die Schlösser vom T4 nicht als die sichersten gelten 
Möchte also gerne meine Türschlösser gegen eine ZV tauschen. Nun die eigentliche Frage:
- original VW ZV (gebraucht) kaufen (100 bis 180 €)
- Universam ZV von eBay (30 €)
- ZV von eBay angeblich einfach einzubauen und an T4 angepasst (?) (225€ - wurde aber schon mal für 80€ angeboten 
)
Und da mein Cali gerne etwas leiser sein darf, habe ich überlegt gleich noch die Türen zu entdrönen.
Ist Armaflex selbstklebend und 19mm die richtige Wahl? Bzw da wo weniger Platz ist etwas dünnere Platten?
Vielen Dank schon mal für eure Tipps
LG,
Marius
Marius hast du vor selber zu bauen? Hast du dazu Ideen oder Vorlagen gefunden?
Bin leider noch nicht dazu gekommen mich mehr zu informieren.
Habe mir überlegt wie auf der Skizze einfach einen Rahmen mit Item Profilen zu bauen.
Dachlast sind aber laut Handbuch nur 50 kg.
Ich glaube ich bleibe dann tatsächlich bei den Gel-Batterien.
LiFeYPO4 kommt vielleicht wenn die neue Batterie tot ist. Dann habe ich genug Zeit um mich in das Thema zu lesen.
Vielen Dank euch Beiden.
Jetzt fällt mir die Entscheidung leichter
Im California Club passt keine 140Ah Batterie, sondern zwei 80 bis ca 100Ah wegen der anderen Bauweise.
Werde mir wohl eine von diesen beiden hier bestellen:
Orbis BG105DC Gel Batterie 105Ah VRLA
ECTIVE EDC100 Deep Cycle GEL 100Ah
Schau dir auch mal dieses Thema an - es könnte dich auch betreffen: Kondensatoren der California-Ladegeräte geben gehäuft ihren Geist auf
Das habe ich auch schon gesehen. Werde das Ladegerät am Wochenende mal genau angucken!
LG
Marius
