Beiträge von MaxDuffy

Hallo Zusammen,

ich würde auch sehr gerne mal vorbei kommen(leider diesen Freitag nicht).

Sind Kinder auch willkommen?

Grüßle

Okay.......ich versuche es mal so.......

hier im ersten Bild sehen wir anhand der Anschlüsse einer Diode was + und - ist (lange und kurze Beinchen.............

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........hier im Bild zwei, sehen wir wo der Widerstand seinen Platz im Stromkreis hat............

.............. und in Bild Nummer drei, habe ich versucht das ganze verständlich im gesamten darzustellen.

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Ich hoffe es ist nun etwas verständlicher. Wer denoch Fragen hat, keine Scheu, einfach mich anschreiben.

Also ich hatte leider keine Idee mehr wie ich das Ding wieder zu leuchten bekomme.

Also musste ein Plan B her.

Der sah wie folgt aus......

3x weiße LED 3,6V 20mA

3x Widerstand 2,7 KΩ

Isolierband

Lötkolben

Lötzinn

Cutter Messer

Drähte

KFZ Verbinder

Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

Masse und der +vom Dimmer habe ich vom Radio abgegriffen.

Hallo, ich habe das gleiche Phänomen

Hat jemand eine Lösung gefunden?

600 ???

Gibt es da einen genauen Platz an dem Ihr euch positioniert?

Oder wie kann ich Euch finden?

Hallo Zusammen,

ich war noch nie auf einem solchen Treffen.

-         Ist es möglich auch nur für ein paar Stunden unverbindlich vorbei zu kommen?

-         Einfach mal zu reinschnuppern?        

Ich wohne vom Campingplatz nur etwa 25km weit weg.

Zitat von HansiT4

Hallo,

inzwischen läuft sie wieder (Benziner Luftstandheizung B3L C)

1) Entsperrung und auslesen mit Diagnoseuhr bei Schlüter und Söhne in Hamburg
Hinterlegt war nur Fehlercode 50 bei meiner. Zu viele Fehlstarts in Folge abgespeichert

2) Diverse original Eberspächer Ersatzteile geholt bei Schlüter und Söhne in Hamburg
Alle Dichtungen, Kerzensieb, Plastik-Nieten, und (Glühkerze hatte ich noch rumliegen)

3) Ab in die Selbsthilfe Werkstatt und in 8,5 Std gesamt das Ding repariert.
Komplett zerlegt und durchgereinigt, davon 3 Durchgänge mit Backofenreiniger (Brennkammer)
Es war bitter nötig gewesen! Auch das alte Kerzensieb war völlig zugesetzt und verkokt

4) Luftkanäle gereinigt

5) Kleine Fehler behoben, ein Stecker saß nicht richtig fest und der Lüfter scheuerte
leicht an dem Gehäuse. Ein wenig Kontaktspray hier und dort. Fertig

Zugemacht, wieder alles dran und unters Auto montiert.

Läuft. Kann endlich wieder im Auto schlafen.

Buenas noches,
Hansi

.

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Hallo Hansi,

hast du die original Nieten (kann sie leider nicht abmessen, sind durch die Werkstatt geflogen beim öffnen )eingesetzt oder gibt es da etwas Alternatives?

Ich habe die letzten drei Tage mich mit einer D3LC auseinander gesetzt.

Man sollte nicht glauben dass so ein kleines Gerät so viel Zeit in Anspruch nehmen kann, wenn man Fehler sucht.

Letzten Endes war es ein zu großer Übergangswiederstand bei dem die Spannung zusammen gebrochen ist.

Gruß Max

Hallo Zusammen,

meine Caravelle schaltet sich vom 1. bis zum 5. Gang wie ein Neuwagen, ob kalt oder warm.

Allerding beim Rückwärtsgang einlegen da braucht man(n) viel, viel, viel Gefühl

Auch das gute alte HHS Lube Sprühfett von unten hat leider keine Wirkung gebracht.

Zitat von Fredman

Ich hatte eben erst mit der Diagnose Motor und Getriebe Ölfeucht am Golf 3 Cabrio 1300€ gelassen zum Tausch aller Dichtungen plus mit Öl eingesauter Kupplung. Für derlei Aktionen fehlt mir das Werkzeug und ich hasse Klemptnerarbeit (wenn was dicht werden muss, und dann nicht dicht ist). Und am Golf kommt man doch einfach viel leichter an alles ran - will nicht wissen was das beim T4 kostet.

Vielleicht ist aber auch nur der Öldruckschalter undicht....

Also so richtig ermutigen tut mich keiner diese Caravelle zu behalten.

Wer hat was vergleichbares Günstigeres zu verkaufen?

Zitat von schieber

das auto hat doch tüv und fährt!

Die mängel sind doch allesamt kaum der rede wert. Und der preis ist beim t 4 eh relativ:)

.....ist das so? Ich bin noch am Kennenlernen der Kisten

Ich habe eine Anzahlung bei Händler gemacht, den Rest wird mit den eventuell Mängel verrechnet.

Bitte versteht mich nicht falsch.

Ich will nicht feilschen.

Aber auch nicht mehr bezahlen wie der T4 wert ist.

Turbo Pfeift

Amaturenbeleuchtung geht nicht

Sitzheizung funktioniert nur der Beifahrersitz

Windschutzscheibe Steinschlag

Scheibenwischer erste Stufe geht nicht

Rückwärtsgang geht schwer rein

Klarlack auf dem Dach Blätter großflächig ab

TÜV Bericht stehen auch noch ein paar Sachen drauf.

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Die Kilometer sind nachvollziehbar. Ist Scheckheft gepflegt. Der ACV ist reingekommen weil der Motor wahnsinnig Durst hatte und der Zahnriemen gerissen war. Also Fazit, findet ihr 6000€ auch zuteuer?

Guten Morgen,

ich bin mir nicht sicher ob ich ein Schnäppchen mit dem Bus gemacht habe, oder übers Ohr gehauen wurde.

Daten.: Caravelle 1998 ( ursprünglich VR6 wurde auf 2,5l TDI ACV umgebaut von Fachwerkstatt )

198000 Km. Tempomat, Sitzheizung, Climatronic, 9-Sitzer 2-3-3. Augenscheinlich kein Rost. Zahnriemen neu, TÜV volle zwei Jahre. Paar Kratzer, Dellen und Klarlack löst sich großflächig.

Preis: 6000€

Hallo Zusammen,

ich habe ein T4 Caravelle erworben.

Ich muss eine paar Sachen nächste Woche reklamieren.

Da ich Neuling bin, und keinen Vergleich habe, würde mich eine zweite Meinung ruhiger schlafen lassen.

Hat morgen im Umkreis von Freiburg so + /- 30 km Lust und Zeit ein Blick zu riskieren?

Gruß Max

Zitat von !Dieselfreak!

Hallo erstmal, diese Nacht hat sich mit einem lauten turbinenähnlichen Geräusch meine Luftheizung(2002er Multivan) verabschiedet .
Ich vermute mal der Lüftermotor ist hin, hat letztens schon mal Geräusche gemacht war dann aber bis heute wieder leise.

Nun zu meinem Anliegen da ich schnellst möglich Ersatz brauche WAS PASST ALLES PLUG AND PLAY ?
Das eine D3LC passt ist mir klar aber vielleicht gibt es ja Alternativen, über Ratschläge wo man was günstig bekommt wäre ich dankbar.

mfG Micha

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt.

Alle suchen die D3LC.

Ich meine wenn man die ganzen Stutzen und Kabel hat und nur das Heizgerät tauschen möchte, ist man da wirklich dazu verdammt die gleiche Heizung wieder einzubauen?

Gibt es wirklich nichts was man unter den Karren schrauben kann damit warme Luft aus der "Mäusetreppe" kommt?

Verflucht mich nicht. Ich bin ein absoluter GRÜNSCHNABEL was T4 angeht.