Also danke für eure Einschätzungen und für manch hilfreichen Beitrag:) ich hab jetzt auf jeden Fall einen Plan und werd den noch für einen guten Preis los (gut dass es im Freundeskreis begeisterte Bastler gibt)
Auch schön , dass sich andere hier erheitern konnten; man tut ja was man kann. Schönen Abend euch
Hab ich hier irgendjemanden gefragt, ob euch der Einbau gefällt? Also danke an die Leute hier, die wirklich was zum Thema beigetragen haben! An den Rest: schade, dass ihr an einem Samstag nicht besseres zu tun habt
Ne, das hatte ich schon auch so verstanden
Keine E-Fenster, keine Klimaanlage
Ich rechne auch auf keinen Fall mit mehr als 2000€.. will ja auch niemanden verarschen, der oder die sich dann mit dem Rost dumm und dämlich zahlt. Ich würde den nur gerne ehrlich weiterverkaufen, sodass die Person auch weiß, was auf sie zukommt. Oder vielleicht lohnt es sich gar nicht mehr und der ist nur noch ein Ersatzteillager für irgendwen
Danke, mit solchen Antworten kann ich schon viel mehr anfangen! Ich hänge mal Fotos an, vielleicht können die sich besser ausdrücken als ich 
Einmal vom Bus und im nächsten Post vom Rost
Bei 170.000 hat der Wagen einen neuen Motor bekommen
Also wenn wir hier von viel Rost auch an tragenden Teilen sprechen...
Gut, dass ich mich schon mental auf solche Kommentare eingestellt habe. Der Großteil der Kommentatoren hier steht einem mit unglaublich hilfreichen Beiträgen zur Seite, während sich ein kleiner Teil auf jede unwissende Person stürzt, die nicht expertIn auf dem Gebiet ist.
Lieber Florian, welche Infos werden denn abgesehen von Modell, Baujahr,PS, Kilometerstand benötigt? Ich gebe ganz ehrlich zu, dass ich den Bus zum Reisen gekauft und genutzt habe und bis auf das Übliche (Ölstand messen, Sicherungen austauschen, Reifendruck usw) nicht viel Ahnung von Autos habe. Aber das finde ich auch okay, dafür gibt es ja Leute von Fach:)
Alles klar, hole ich gleich nach
Hallo ans Forum,
nach einigen gemeinsamen Jahren und einer größeren Europareise möchte ich meinen Bus verkaufen.
VWT4, Erstzulassung 1995, TÜV bis 03/2023, 1.9 TD, Diesel, 60PS, 350.000 km
Der Bus war ein treuer Gefährte und ich musste in den 5 Jahren nur zweimal mit ihm zur Werkstatt- er hat eine neue Kupplung und neue Bremsen bekommen. Beim letzten TÜV wurde allerdings gesagt, dass man beim nächsten Mal auf jeden Fall das Thema Rost angehen müsse, der auch an den Radkappen schon gut sichtbar ist. Außerdem müsste der Ölfilter getauscht werden. Nach einer monatelangen Reise hat er jetzt auch ein paar Kratzer im Lack und die eine oder andere leichte Delle. Optisch sieht er also ein wenig abenteuerlich aus, läuft aber wie eh und je super.
Der Bus hat eine Solaranlage und ein Dachfenster.
Ich bin etwas planlos, was ich für ihn noch verlangen kann. Auf den neuen Besitzer kommen beim TÜV Ausgaben hinzu und um ihn aufzuhübschen müsste auch noch ein bisschen mehr reingesteckt werden.
Was meint ihr? Hab ich da noch eine Chance?
Ich freue mich sehr über Rückmeldungen! Und danke schonmal für eure Zeit:)
Wow, danke für die schnelle Abhilfe! Und ja, da haben wir uns anscheinend sehr schlecht mit der Materie beschäftigt und wollten es uns ein bisschen zu einfach machen.
Vielen Dank 
Hallo ihr Lieben, ich bin ganz neu hier und brauche dringend eure Schwarmintelligenz!
Wir sind seit einem Monat mit unserem t4 in Spanien unterwegs und finden hier leider keine Hilfe; wir haben auch schon mit mehreren fachkundigen Menschen telefoniert und niemand konnte uns bisher etwas sagen, woraus wir schlau geworden sind.
Also hier erstmal die Faktenlage:
Solarpanel mit 100W Leistung
Mobicool Q40 47W
12V-Adapter (ursprünglich für den Zigarettenanzünder)
Laderegler von Victron Energy blue Solar PWM light 12v 10a
AGM Batterie 12V 100ah 900 AEN sunrise efb
Ein paar Tage hat alles funktioniert, zumindest konnten wir die Kühlbox für mehrere Stunden laden. Aber dann hatten wir nur noch Probleme. Wenn wir die Kühlbox anschließen fällt die Volt-Anzeige um mindesten 1V und danach kann man zuschauen, wie die Spannung sinkt und nach 15min schaltet sich die ganze Technik ab. Handy aufladen und Lichterkette funktioniert super, wir haben auch schon einmal eine andere Kühlbox angeschlossen, da ist das gleiche passiert. Wir haben ausgerechnet, dass die Kühlbox ein wenig zu viel zieht, um die 24/7 laufen zu lassen. Aber es sollte doch wenigstens ein paar Stunden funktionieren! Selbst nach einem Tag Knalle Sonne ist die nach 15min Benutzung ausgegangen. Weiß jemand, woran das liegen könnte? Laderegler? Adapter? Batterie? Kühlbox? Wir wären über jeden Tipp dankbar! Oder vielleicht kennt eine Person hier ja eine Camper-Werkstatt? Wir sind gerade über die portugiesische Grenze in Richtung Porto gefahren..
ich würde mich mega über eine Antwort freuen!!
