T4 Steuern

Dann hat man deine LKW Zulassung nicht akzeptiert und dir PKW Steuern berechnet. Vermutlich weil der Bus mehr als 3 Sitzplätze hat.
Lösungen dazu findest du hier im Forum.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

.... das ist erstmal egal, da illegal und Steuerbetrug.

Viel wichtiger ist, wieviel Sitzplätze im Fahrzeugschein eingetragen sind.
Dabei auch mal in den Fließtext unten schauen.

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Zitat von VW_T4_Fahrer

Habe meinen Steuerbescheid bekommen

Und, was steht drin
Nach welcher Richtlinie wurde der besteuert?

Die Finanzbehörde reagiert immer ein wenig sensibel, wenn die Möglichkeit besteht, dass das Fahrzeug nicht die Richtlinien für die Nutzfahrzeugzulassung erfüllt.
Bei einem T4 mit kurzem Radstand ist eine Bestuhlung >3 Sitzplätze immer auffällig.
Die Nutzfahrzeugzulassung darf aber nur erteilt werden, wenn der überwiegende Teil der nutzbaren Innenfläche der Ladung vorbehalten ist.
Man sollte sich in dem Fall eher freuen, dass die Finanzbehörde nicht bei der Zulassungsbehörde Bescheid gibt und die dann eine Korrektur bzw. ein NAchgutachten einfordern.

Falls das bei Deinem Auto so ein sollte, also beispielsweise ein LR mit 5 Sitzplätzen, dann lohnt sich ein Widerspruch, ansonsten solltest Du Dich damit abfinden.
401,- EUR ist für den EURO 2 ACV Bj.99 PKW völlig korrekt.

Zitat von -Ralf

oder dauert es mal wieder etwas länger in der Bürokratie??

in dem Fall sicher nicht.
Für die Behörde ist die Sachlage sicherlich eindeutig.
Ein LKW mit über 3 Sitzplätzen wird zunächst mal angezweifelt und steuerrechtlich als PKW eingestuft.
Dass das Fahrzeug dann tatsächlich die Anforderungen zur Besteuerung als Nutzfahrzeug erfüllt, das muß in einem besonderen Verfahren nachgewiesen werden.

Im Übrigen gilt:

Zitat von KraftStG §18

(4) Für Personenkraftwagen,

• für die vor dem 11. Dezember 1999 eine Typgenehmigung, eine Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge oder ein Feststellungsbescheid nach den verkehrsrechtlichen Bestimmungen erteilt wurde oder
• für die der Feststellungsbescheid nach den verkehrsrechtlichen Bestimmungen bis zum 31. Januar 1999 auf der Grundlage der in § 3b Abs. 1 Nr. 2 festgelegten Grenzwerte in der vor dem 11. Dezember 1999 geltenden Fassung beantragt worden ist,

bleibt § 9 in der vor dem 11. Dezember 1999 geltenden Fassung anwendbar.

Ich gehe davon aus, dass der Caravelle vor diesem Datum erstmals zugelassen wurde.
Man muß sich also ein wenig bemühen um die Versteuerung als Nutzfahrzeug auch wirklich anerkannt zu bekommen.

Das Steuerrecht gibt dem STaat alle Möglichkeiten, immer den höchsten Betrag einzufordern.
Ob das alles so im Sinne der Fahrzeughalter und damit für Bürger dieses Staates ist, das sei mal dahin gestellt.

Zitat von VW_T4_Fahrer

Achja was ich vergessen habe mein T4 ist ein Langer Radstand und eine Auflastung auf 2810kg

Das ist das Eine und wieviele Sitze sind im Schein eingetragen......5 oder 6 wären beim Langen rechtlich auch beim LKW möglich.......wenn aber drin steht....7 oder bis 8 Sitzplätze, oder gar 9, dann ist es kein LKW. hasta luego amigo
Auch ein PKW kann schwere als 2800 kg sein, eine Grenze dort ist nur beim Wohnmobil, bis einschliesslich 2800 kg ist es ein PKW-Wohnmobil, ab 2801 kg wäre es ein LKW Wohnmobil.

Gehen tut so manches mit mehr oder weniger Aufwand, wir mussten
sämmtliche Gurtpunkte zuschweißen und eine Trennwand einziehen. Die Befestigungspunkte der Sitze unten hat man uns als Zurrpunkte gelassen.

Zitat von VW_T4_Fahrer

was ich vergessen habe

Aber die Beiträge hier hast Du schon gelesen, oder?

• Widerspruch gegen den Steuerbescheid an die Behörde schicken.
• ggf. Verweis auf das Gutachten, dass es sich um ein Nutzfahrzeug handelt und entsprechend zu versteuern ist.

Dann weiter sehen
ggf. Vorführung anbieten und nachweisen, dass die Ladefläche größer ist als die Fläche zur Personenbeförderung

Falls die Ladefläche das nicht ist, dann ist das steuerlich kein LKW, auch wenns in den Papieren so steht,
weil ein Caravelle ganz sicher nicht als LKW vom Band gelaufen ist und die Änderung nachträglich vorgenommen wurde (siehe obigen Hinweis auf das Kfz-Steuergesetz).

Zitat von VW_T4_Fahrer

mein T4 ist ein Langer Radstand und eine Auflastung auf 2810kg

Eine LKW-Besteuerungsgrenze bei 2.800kg gibt es schon seit langem nicht mehr, wohl weil recht viele Autos schon werksseitig deutlich darüber liegen.
Mehr oder weniger als 2.800kg ist kein Unterscheidungsmerkmal.
Diese Grenze gibt es (wie Horst schon schrieb) lediglich für Wohnmobile, aber auch da nicht in steuerlicher Sicht, sondern nur bei der Emissionseinstufung.

Anstelle des Gesamtgewichts wäre eher die Nutzlast interessant.
Bleibt bei 5 Personen a 67kg = 335kg noch eine höhere Nutzlast übrig um mit dem Auto vorwiegend Lasten zu transportieren?
Das wäre auch ein Indiz für die hauptsächliche Nutzung als LKW.

Bitte jetzt mal selber aktiv werden und dann hier berichten was die Steuerbehörde zum Widerspruch geschrieben hat.

CU, Axel

...Axel, mir war das was von 75kg pro Persohn ???

Zitat von amicar

mir war das was von 75kg pro Persohn

Jupp ... 67kg die Person und 13kg an Gepäck pro Sitzplatz.

Bin jetzt nicht ganz sicher ... kann auch 68/12 sein ... macht aber nicht viel aus, denke ich.
und beim LKW werden die 1x 67 (oder 75) kg des Fahrers dann auch noch ins Leergewicht eingerechnet, alles andere ist Nutzlast.

Ich bin happy mit €168,00.
Syncro Benziner. 115PS. Transporter. 7Sitze.

Zitat von 3001

Ich bin happy mit €168,00.
Syncro Benziner. 115PS. Transporter. 7Sitze.

... bist Du das auch noch an der Tankstelle noch 2-3h Autobahnfahrt jenseits der 130 km/h

oder wenn Du mal Deine Tankbelege nach 20.000km im Jahr zusammen gerechnet hast

Mit freundlichen Grüßen der Kay

Zitat von amicar

... bist Du das auch noch an der Tankstelle noch 2-3h Autobahnfahrt jenseits der 130 km/h

oder wenn Du mal Deine Tankbelege nach 20.000km im Jahr zusammen gerechnet hast

Mit freundlichen Grüßen der Kay

So wild ist es auch nicht. Mann muss die Gesamtkosten sehen. Inspektion, Wartung etc. Wenn ich bedenke was mein MB Limo in der Stadt verbraucht, ist mein 115 PS Benziner gar nicht so durstig

Ach wie schön ist es doch einen Benziner zu fahren. Und in meinem Fall der Liter Benzin (ohne LPG/CNG) sogar günstiger als wie der Liter Diesel ist. Praktisch LKW-Steuer mit 7 Sitzen.

Zitat von greyhound79

ich hab jedesmal fast geweint beim tanken...

Musst du nicht so dicht mit den Augen am Tankrüssel ran.

Bei den meisten Behördenbullis (BGS, Polizei, ...) sind unten zwei Schienen verschraubt. Damit lässt sich die Sitzbank weiter nach vorne bringen. Allerdings habe ich gehört (Hörensagen), dass der lange Radstand genug Ladefläche gegenüber der Personenfläche hat. Da muss sich der Prüfer vermessen haben. Aber egal. Du bist glücklich mit deinem PKW (wie viele andere auch) und das ist ausschlaggebend.