Vorne rechts quietschen bei tiefen Boden wellen. Feder?

Hallo,
das macht meiner auch ab und zu, der T4 hat aber vorne keine Federn sondern Drehstäbe.
Dieses Quietschen ( I-Q... I-Q) hat mein T3 damals auch gemacht, eigentlich bei jedem mal Einfedern. Dort waren es die Gummi-Metall-Lager der oberen Querlenker...

Habe das gleiche Geräusch. Traggelenke habe ich zuletzt gemacht, Geräusch unverändert da. An den Stoßdämpfern kann es nicht liegen, oder?
Also wahrscheinlich die Lager der Querlenker...

Zitat von BuckelOL

die Gummi-Metall-Lager der oberen Querlenker

... richtig, es sind die Gummi-Metall-Lager der oberen Querlenker und das ganze meist nach einer Änderung der FZ Höhe.

Die sind noch nichtmal defekt sonder nur die Metallbuchse in der der Befestigungsbolzen ist, ist rostig und trocken.

Etweder damit leben oder Richtig Sackstand.

Materialkosten für beide Seiten ca. 2€ Zeitaufwand um die 5h falls keine Schraube abreist bzw. diese überhaupt auf gehen

MfG der Kay

PS: Kurzzeitige Lösung: mit einer Spritze die 4 Buchsen jeweils vorn und hinten mit WD40 fluten.

Will nicht unken, aber bei 320tkm können die Stoßdämpfer schon mal dran sein (muss aber nicht die Ursache des Geräuschs sein).
Was ich sagen will: selbst wenn die Dämpfer fällig sind bleiben die Kosten im Rahmen, ca. 150€ das Paar (plus Arbeit).
Viel Erfolg und Gruß, Olaf

Geräusch wie altes Sofa sind gerne trockene Trag- oder Führungsgelenke. Da ist der Gummibalg defekt und das Gelenk ausgetrocknet.
Spurstangenköpfe oder Gummi-Metalllager können das auch.

Gruß XLspecial.
Gesendet von meinem Gameboy Color

Zitat von BuckelOL

Hallo,
das macht meiner auch ab und zu, der T4 hat aber vorne keine Federn sondern Drehstäbe.
Dieses Quietschen ( I-Q... I-Q) hat mein T3 damals auch gemacht, eigentlich bei jedem mal Einfedern. Dort waren es die Gummi-Metall-Lager der oberen Querlenker...

Keine Federn.......Drehstäbe sind auch Federn

Zitat von hsv100

Dann werde ich mal die Gummi mit WD 40 fluten und hoffen das es wirkt.

Danke schon mal für den Radschlag.

Dachte schon das es der Stoßdämpfer ist.

Radschlagen ist nicht drin...........Ratschlag gebe ich dir, mach wD40 an die Stossdämpferstangen, wenn die Dichtgummis trocken sind, dann quietschen die auch.

Ich würde eine große Wanne, also eine in die der T4 auch wirklich komplett reinpasst mit WD40 füllen und dann den T4 darin versenken.

Mehr schreib ich dazu nicht.

Zitat von BuckelOL

der T4 hat aber vorne keine Federn sondern Drehstäbe.

Zitat von Multi-Fanfare

Keine Federn.......Drehstäbe sind auch Federn

Das wollte ich auch gerade schreiben ... aber der Horst hat das ja schon getan

Zitat von CaravelleV6

mit WD40 füllen und dann den T4 darin versenken

Damit die Kiste danach richtig rostet und quitscht ... na ja, wers mag
WD40 ist doch kein Schmiermittel ... auf keinen Fall ein dauerhaftes.

Das ist eine Mischung aus Waschbenzin und Kriechöl und funktioniert allenfalls als Erstmaßnahme ansatzweise gut,
aber eine richtige Schmierung/Fettung kann durch WD40 auf keinen Fall erreicht werden.

Ich weß gar nicht, weshalb das in die Benutzerköpfe nicht hinein geht und sich hartnäckig der Aberglaube hält, WD40 sein ein Schmiermittel.

Sorry wegen des Satzes mit den Federn, wollte eigentlich nur ausdrücken, dass unsere Busse keine herkömmlich gewickelten Fahrwerksfedern vorne haben. Ich versuche mich in Zukunft genauer auszudrücken .

Zitat von BuckelOL

dass unsere Busse keine herkömmlich gewickelten Fahrwerksfedern vorne haben.

also keine Schraubenfedern, dafür aber Drehstabfedern

aber was ist schon "herkömmlich"?

Warum das nicht in die Köpfe geht? *quiek, quiek* gefolgt von *sprüh* mit der Auswirkung *.........*.
Jeder ist begeistert.
Und meistens löst das Benzin altes verharztes Fett und bringt es vorübergehend wieder an die richtige Stelle.

Das gequitsche habe ich seit ca. 3 Jahren.
WD40 noch nicht benutzt aber Silikonöl, hält um die 1000km, mal mehr mal weniger.
Ausserdem schon mit Staucherfett und auch mit MikeSanders Dick eingeschmiert.
War auch schon mal für Monate weg, kommt aber wieder, Aktuell wieder da.

Die unteren Buchsen/Querlenker habe ich getauscht, waren es aber nicht.
Verursacher bei mir ist das Lager Querlenker Beifahrerseite hinten oben, direkt unterm Sitz.

Hi,

wenn Du nicht alles aufs mal, sondern nach und nach mit Silikonspray behandelst findest Du auf die Art und Weise soger heraus, wo es genau quitscht.

Bei meinem vorigen Caravelle KR waren es die inneren Stabilager aus Gummi. Beim beiseitigen einfedern hat der T4 gequitscht wie ein altes Sofa

Gruß, Uwe