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hagmat Kaiser

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18. November 2024 um 12:02

Hallo hagmat,

du hast vor 4 Wochen im Forum beschrieben, dass du an ein neues Gaspotentiometer von Hella für den Sharan das Pedal vom T4 angeschraubt hast. Die Aktion steht mir nächste Woche bevor, ich hab mir alles bestellt und wollte dich jetzt einfach kurz fragen, ob es irgendwas Besonderes zu beachten gilt. Die Pedale stecken auf der Welle mit einem Vielzahn, richtig? Gehen die gut runter? Wie ich die Position des T4-Pedals übertrage, hab ich mir schon überlegt. Wenn du also irgend welche guten Tipps für die Aktion hast, würde ich mich über eine kurze Antwort freuen.

Viele Grüße

Johannes
18. November 2024 um 12:51

Hi, den Winkel vom Pedal solltest du beim Montieren beachten. Sonst hast du entweder kein Vollgas oder latscht gegen den inneren Anschlag vom Geber.

Ich würde mir vorm Zerlegen eine Pappschablone machen, um beim Aufstecken des Pedals auf den neuen Geber den richtigen Zahn zu treffen.

Ich hab das gar nicht zerlegt, mein Pedalgeber war ja am Ende nicht defekt. Aber das Gebergehäuse und die Funktion vom Poti ist absolut identisch, warum sollte Hella diesen Geber mit unterschiedlichen Verzahnungen bauen? Halte ich für nahezu ausgeschlossen.

Grüße!
18. November 2024 um 13:35

Hallo, vielen Dank für deine Nachricht. Genau an so eine Art Schablone hab ich gedacht. Noch eine Frage: wie hast du denn rausgefunden, dass es nicht der Pedalgeber war, sondern Wasser in der Anhängersteckdose? Hast du auf deiner Suche nach dem Fehler mal den Fehlerspeicher ausgelesen und war da was abgelegt?

Hintergrund der Frage ist, dass mich mein Bus zum Wahnsinn treibt. Der Fehler ist nicht provozierbar bzw. regelmäßig herzustellen. Mal ist er da, mal nicht. Bei mir war aber im Fehlerspeicher abgelegt, dass sporadisch ein unplausibles Signal vom Gaspedal kommt. Ich will nur ausschließen, dass du den Fehler auch hattest (im Speicher) und es am Ende doch etwas anderes war.

Dank dir und viele Grüße