Ich habe mir eine neue Lampe gekauft, mit Leselampe für Beifahrer...
Aber!
Die alte Armatur hat Minus/Plus/Geschaltete minus... Braun-Rot-Braun/Weis
Die neue hat 4 Anschlussdrahte: 31/30/TK/15
Könnte jemand mir die Funktion dieser Drahte erklären?
Die Stecker belegung ist:
1= Schwarz/Weiss
2= Braun/Weiss
3= Rot/Schwarz
4= Braun
In die "neue" Lampe ist auch ein bisschen "electronic " drin
Welche Funktion hat diese? Nachbrennen?
an der neuen lampe ist noch die zündung ( klemme 15 ) das sie aus geht wenn du die zündung an machst
an der alten ist braun/weis die geschaltete masse, was könnte braun/weis also an der neuen sein? richtig geschaltete masse.
braun ist auch an beiden die masse
dann würde ich mal rot/schwarz für den dauerplus halten und schwarz/weis für die zündung.
und wenn es anders rum ist tut es auch nicht weh, einfach austesten
Ich hab auch aus einem abgewrackten Golf die Innenleuchte eingebaut (mit 4-poligem Stecker). Original hatte ich die ganz einfache Leuchte ohne Leselampe/ohne dass das Licht einige Sekunden nachleuchtet.
Ich wollte zuerst auf den 4-fach Stecker umbauen und irgenwann mal das geschaltete + noch mit anschließen, habe es aber aus Faulheit das Kabel zu ziehen doch gelassen.
Ich habe einfach den 3-fach Stecker in die 4-fach Buchse gesteckt (natürlich richtig gepolt - lässt sich so auch spiegelverkehrt/versetzt einbauen; kann sein, dass ich auch so eine Ausrichtnase abgeschnitten habe).
Das Ganze funktioniert einwandfrei, das einzige was ohne geschaltetem + nicht funktioniert, ist das Ausschalten des Lichts, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
Edit: Buchstabendreher aufgelöst
Die Schwarz/Weiss Draht kommt von Zundingsplus... 
kein Problem damit, nicht verbunden und beim öffnen/schliessen der Ture bleibt das licht noch was nachbrennen, dazu auch die electronic... 
