Moin,
was ist das für eine Schraube hinter/unter dem Nockenwellen Antriebsrad der ESP? Der Wellendichtring war wohl auch undicht, aber jetzt sieht es so aus, als würde Öl noch aus besagter Schraube austreten… Nur eine Madenschraube oder hält die innen was? ansonsten würde ich die einfach neu dichten… Im Zuge der Ölverlustsuche hatte ich die Zylinderkopfhaube drei mal runter und hätte nicht vermutet, dass es (auch) die Schraube sein könnte und will das ganze Programm nicht nochmal starten, bevor ich den Zweck besagter Schraube kenne…
Grüße aus dem Norden
