[quote]Original von CAT
Servus,
da ich doch irgendwann meinen alten Bus austauschen muß denke ich garde darüber nach mir nen Syncro zu kaufen.
Wie ist denn die Haltbarkeit des Syncros gegenüber dernormalen T4s ??
gleich bei gleicher behandlung
Geht da eher was kaputt (Getriebe Differentail oder so)??
auch nicht, die technik dafür ist einfach gestrickt und nicht anfällig für defekte.
Hat der auch ein Zwischengetriebe ?
nein, nur 5 gänge, aber als diesel kürzer übersetzt, benziner weiß ich nicht ob kürzer übersetzt.
Was verbraucht der den mehr als die ohne Allrad ??
bei meinem ACV verbräuche im sommer ab 8,5 L, im winter mit Standheizung ab 9-9,5 (hauptsächl. stadt und überland)
Original von CAT
Servus,da ich doch irgendwann meinen alten Bus austauschen muß denke ich garde darüber nach mir nen Syncro zu kaufen.
Wie ist denn die Haltbarkeit des Syncros gegenüber dernormalen T4s ??
Geht da eher was kaputt (Getriebe Differentail oder so)??
Hat der auch ein Zwischengetriebe ?
Was verbraucht der den mehr als die ohne Allrad ??gruass Claus
Haltbarkeit und Co kann ich leider nichts sagen... , da keine Erfahrenswerte da sind.. schließe mich aber hoffnungsvoll meinem Vorredner an 
Mein Syncro (Benzin, 85kw) säuft in der Stadt ca. 10,5 (nix hochdrehen, gemütliches Anfahren) und über Land geht er bis 8,5 Liter runter.
Tja geht natürlich auch anderst... Stadt mit ordentlich Gas sind die 13 Liter schon mal ohne Mühe drin.
Sprich, es kommt immer darauf an, wie man selbst fährt - man munkelt der Syncro schluckt nen halben Liter mehr als der "normale" T4.
Gruß
