Mein AJT mit ca 350.000km springt warm und kalt sehr schlecht an, selbst wenn man den Motor warm ausschaltet und direkt wieder ein schaltet muss man Orgeln. -Der Wagen fährt normal -kein Leistungsverlust -kein besonderer Auspuffqualm
-Die dynamische Regelung für den Einspritzzeitpunkz schwankt im Leerlauf