Handelsübliche müssen nicht eingetragen werden.
Beiträge von red.cargo
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Es gibt für den T4 verschiedene Anhängerzugvorrichtungen (AHK) die zum Teil mit ABE geliefert werden, zum Teil aber noch technisch begutachtet und eingetragen werden müssen.Welche müssen denn eingetragen werden? Welche ohne ABE oder Typgenehmigung?
Hast du da mal ein Beispiel?
Meinst du Nato-Ösen?
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Die ABE dient dann als Arbeitsunterlage für die Einzelabnahme, wenn du andere als die Serienrad-/-reifenkombi fährst.
"Bringt" also was.
Schau mal in die ABE, ob dich nicht folgende Auflage betrifft:
"983)
Die Verwendung der einteilige Distanzringe/Adaptern ist in Verbindung mit Stahlrädern nicht zulässig, wenn
eine ausreichende Auflage des Stahlrades auf dem Distanzring/Adapter nicht gewährleistet ist."Erfahrungen mit genau diesen Distanzscheiben habe ich leider nicht.
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Schon klar.
Ich meinte auch die neue ZUB1.
Hatte mal in deinen neuen Schein reingeschaut, wie er eigentlich aussehen müsste.
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In Feld 14.1 muß stehen "0451"
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Kam das Auto aus dem Ausland und hat eine Einzelabnahme bekommem?
Vielleicht mal die vorhandenen Gutachten oder Unterlagen datenschutztauglich einstellen.
Es fehlen wichtige Infos, um den Sachverhalt zu beurteilen.
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Vielleicht ist die AGM auch nicht mehr frisch und zieht die Spannung etwas runter.
War bei mir auch. Vor kurzem beide Batterien erneuert und nun wieder eine höhere Spannung.
Gelegentliches manuelles Nachladen der Starter-AGM brachte nur kurzzeitig höhere Werte....
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"schweren Herzens"
"geliebtes Auto"
Bei solchen Formulierungen in Anzeigentexten klicke ich direkt wieder weg.
Nur so als Tip...
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Hat wer ne Idee welcher Ersatzkabelbaum genau passt und: Gibt es auch den kompletten Kabelbaum irgendwo, sodass man sich das Zerpflücken sparen kann?
Ich habe vor Jahren den Türkabelbaum bei VW gekauft.
Der alte war mir zu morsch.
Hatte keine Lust auf ewiges geflicke.
Seitdem Ruhe...
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Aber die Alte muss aus den Papieren ausgetragen werden, da nicht mehr verbaut und eine andere den Platz eingenommen hat!
War die denn eingetragen?
Bei den ab Werk verbauten steht meist "ww. mit AHK..." ww. steht für "wahlweise", also könnte...
Nix austragen. Unnötige Kosten.
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Nix eintragen.
Bauartgenehmigt.
EG-Typgenehmigung und nationale Bauartgenehmigung müssen gleich behandelt werden.
Theoretisch muß die Montageanleitung mitgeführt werden für die HU. Fragt aber nie einer nach...
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Der TÜV Nord hat es im Rechner, habe ich damals selbst gesehen.
Vielleicht hast du ja eine Station in der Nähe.
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Und die wird dann vermutlich nicht mehr ausgehen, wenn die Zündung an ist.
Da gibts dann wieder keinen TÜV.
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Hallo CO, meiner war auch ein LKW, hab das jetzt beim TÜV wieder rückgängig gemacht. Ich brauchte dafür auch eine neue Zulassung. Der TÜ hat alle Schlüsselnummern und kann alle Daten korrekt zuordnen. Das erscheint mir einfacher als mit LKW Zulassung, allein schon was der Personentransport versicherungstechnisch anbelangt.
Grüßle, Bernd
Und wenn er ab Werk einen LKW/Kastenwagen hat?
Zu was soll der dann rückgängig gemacht werden?
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Ja, deck deine Daten ab und mach ein Bild, dass du dann hier einstellst. Dann können wir sehen, was Phase ist. Falls Allonge vorhanden, die natürlich auch. Manche Autos haben ja mehrere Seiten durch diverse Eintragungen...
Wofür steht Allonge?
Anhang, Erweiterung des Feld22, falls der Platz nicht ausreicht.
Wird vom SVA an die ZUB1 getackert.
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Da wurde eindeutig zu wenig an technischen Daten in Feld 22 hinterlegt.
Wie ich schon weiter oben schrieb, bei meinem Cali ist zu meiner Überraschung auch keine ET eingetragen.
Hat deiner denn eine eindeutige Schlüsselung oder eine allgemeine BE? Dann kann man das genau zuordnen.
Bei seinem gibt es nur den Fzg. - Typ
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Rechtlich kannst du jede Felge fahren, die zum Reifen zur Achslast und grob zum Fahrzeugtyp (7DB)passt.
Da wurde eindeutig zu wenig an technischen Daten in Feld 22 hinterlegt.
So mein Verständniss zur Lage.
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Du kannst sie doch hier einstellen. Den Teil mit den persönlichen Daten kannst du ja weglassen.
Der Rest ist ja kein Geheimnis...
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Verstehe ich auch nicht.
Will morgen auch Albanien buchen.