Guten Tag an alle,
zum Thema Wohnraumbatterie möchte ich eine Empfehlung aussprechen:
Und zwar die NDS GreenPower, die bei mir in der 80 AH Version 12 (!!) Jahre gehalten hatte und die ich mir daraufhin gerade wieder in einer 120 AH Version
gekauft habe; Größe und Pol Positionen passen auch, nur die Bauhöhe hat mich etwas in Verlegenheit gebracht, da die Ratsche nicht mehr auf der Oberseite
zu bedienen war; das Problem ließ sich aber lösen …
HG, Stefan
Guten Abend,
über nebenan.de hatte sich ein sehr hilfsbereiter Nachbar -zudem noch Profi - gemeldet
und mir die fünf Kondensatoren fachgerecht aus- und eingelötet; nach dem Einbau habe ich
auf Pios Anraten habe ich dann noch eine halbe Stunde den Ladestrom beobachtet und
freue mich nun, dass das alte LG wieder im Einsatz ist!
HG, Stefan
Gerade vergessen zu fragen:
wie entfernt man denn die beiden auf der Rückwand verklebten Dioden, die mit dieser Klammer gehalten werden?
Da ich eine Folie zwischen, die ich nicht beschädigen möchte …
Danke! Stefan
Guten Mittag,
Fraron wird bei mir dann Plan B werden; da meins aber überhaupt nicht stinkt, werde ich zunächst mal
alle Kondensatoren austauschen; bei Reichelt hat der Spaß durch deren hohe Versandkosten 10,00 Euro
gekostet; einen erfahrenen Löter habe ich inzwischen gefunden; und Dinge wieder instand zu setzen,
anstatt sie vorschnell wegzuwerfen und wieder Müll zu prodzieren, finde ich gut.
HG, Stefan mit dem Wort zum Sonntag!
An alle Münchner Foreaner:
Wer könnte mir die 5 Kondensatoren im LG austauschen?
Bauteile würde ich besorgen …
Nur Mut! Und nicht für lau …
Stefan
Liebe Foreaner,
darf ich Euch freundlich bitten, ein hartes, aber natürlich faires Urteil über den Zustand meines LG abzugeben;
im Zuge eines Batteriewechsels ( Guido: Danke für die guten Tips!) habe ich sicherheitshalber das LG mal
ausgebaut, geöffnet und ein paar Fotos gemacht; soll ich mir einfach das Fraron gönnen, oder ist der Zustand
noch reparaturwürdig? Vielen Dank für Eure Antworten! Ich werde mich nach einem Cappu dann schonmal dem
Einbau der neuen Batterie widmen!
LG, Stefan
vielen dank für eure antworten!
es wird dann wohl auf eine montage an der multirail hinauslaufen …
hg, stefan
guten tag zusammen,
auf dem angehängten foto seht ihr bohrungen, die vermutlich auf die existenz einer markise vom vorbesitzer schließen lassen …?
kann mir einer von euch helfen, um was für ein modell es sich gehandelt haben könnte?
wir überlegen gerade, uns eine markise anzuschaffen!
vielen dank für einen hinweis, herzlicher gruß aus münchen, stefan
guten tag zusammen,
wir überlegen auch, evt. eine markise anzuschaffen; es existiert auch eine brandrup leiste,
aber mich würde interessieren, ob die vorhandenen bohrungen (siehe foto) auf eine bestimmte
markise schließen lassen, die der vorbesitzer einmal montiert hatte; dazu bräuchte ich eure hilfe!
vielen danke und beste grüße aus münchen
stefan
kurzer bericht mit bild:
habe die beiden gemeinen schrauben dann mit hilfe eines sehr handstarken freundes, der die grippzange gehalten hat,
lösen können; und siehe da, auf den schrauben ist loctite blau zu sehen … mich würde jetzt nur interessieren, wie sie beim
freundlichen diese hülsenmuttern lösen; ich habe mir jedenfalls als ersatz zwei m6 sicherungsmuttern besorgt.
ein freundlicher gruß aus münchen, stefan
guten tag zusammen,
versuche gerade verzweifelt, die beiden schrauben (siehe bild) zu lösen;
es stellte sich heraus, dass sie in seltsamen hülsen (auch bild) gehalten werden, die sich leider mitdrehen …
habt ihr einen trick? muss man da eine zange reinfriemeln? ich wollte doch nur meine wischerdüse austauschen
und das klang nach KawaTom so einfach … aber bei mir sind auch alle schrauben und mutternmaße anders
bin dankbar für jeden hinweis!
stefan
guten abend,
haben sich jetzt angefreundet mein bus, das tomtom und die bedampfte scheibe …
funktioniert tadellos und schnell!
beim wems immer noch nicht funzt, könnte sich sowas hier hier zulegen:
http://www.ebay.de/itm/1606081110…9#ht_2775wt_962
hg, schumick
tach zusammen,
habe mir letzte woche obiges navi geleistet, da mein altes tomtom doch ein wenig in die jahre gekommen ist;
aber leider hatte ich auf einer testfahrt am wochenende keinmal einen satelliten! mein altes lief parallel dazu,
hat eine externe antenne und funktionierte tadellos; man hatte mir versichert, die probleme mit den bedampften
scheiben gehörten bei den aktuellen geräten der ergangenheit an …
habt ihr einen tip für eine clevere anbringung? externe antenne ist nicht mehr zu haben für das modell;
gibt es aktuelle geräte mit externer antenne, die ihr empfehlen könnt?
danke und nette grüße
schumick
guten abend,
ich weiß, dass thema ist nicht mehr ganz frisch, aber kann mir jemand, oder der tom4 ganz speziell helfen
und mir die einbaumaße für die beiden stellen an der kühlbox und am herd mitteilen?
ich hatte nämlih glück und habe noch einen satz federn bekommen
vielen dank!
schumick
und nochmal tach,
sehr gerne würde ich das lange fenster über der küchenzeile gegen ein ausstellfenster austauschen;
auch hier war ich bei der suche nicht sonderlich erfolgreich; im reimo-katalog habe ich eins für fast
600,00 euro gefunden; muß man tatsächlich soviel investieren?
danke, danke …
stefan
tach zusammen,
kann mir da einer von euch weiterhelfen? habe schon die suche bemüht und finde leider nix;
das modell soll "nizza" heißen; es handelt sich um ein angebot aus dem bekanntenkreis;
leider existieren keine fotos oder unterlagen …
danke
stefan
hallo frank,
- multimeter noch nicht getestet, gute idee, widerstand vorhanden!
- nur wenn sensor steckt, sonst display an dieser stelle ohne anzeige
- dh es gibt zwar noch abstufungen, aber sie sind nicht mehr ausreichend;
danke,
stefan
guten abend zusammen,
wie muss ich die werte im angehängten bild deuten? sie decken sich ja nicht mit denen,
die t4acv hier gepostet hat; aber immerhin tut sich noch was, wie man sieht; nur leider
nicht auf meinem display, das zeigt stur drei balken … versprödet ist mein teil nicht,
es sieht auch noch sehr dicht aus; stammt wohl von 2 / 2000 laut fähnchen; hersteller
scheint Barksdale zu sein.
ist das ding auch hinüber, oder gibt es noch weitere fehlermöglichkeiten?
danke und nen schönen aus münchen
stefan
guten abend zusammen,
hier nun ein kurzer bericht von meiner umschreibung bei der zulassungsstelle:
also, das fahrzeug mußte nicht vorgeführt werden, aber es gab ein anderes problem:
und zwar stimmte bei mir die reihenfolge von ablastung und kateinbau nicht, worüber ich
mir nicht die leisesten gedanken gemacht hatte (und mein dekra-prüfer wohl auch nicht …)
da der kat VOR Ablastung eingebaut wurde und atu daher in der einbaubescheinigung "PMK1"
und nicht "PM1" angekreuzt hatte; war somit die einbaubescheinigung in der vorliegenden form
ungültig, da sie nicht mehr zu den 2800 kg passte … ich bin dann zu atu, die haben das dann
mit stempel geändert, wieder zur zulassungsstelle und dann gings! es hätte also im rahmen der
ablastung doch eine SONDERABNAHME erfolgen müssen, die mir der dekra-prüfer ersparen wollte.
einen herzlichen von stefan
liebe busfreunde,
auch bei mir ist seit letzten freitag der traum von grün in erfüllung gegangen …
morgens bei atu den filter einbauen lassen und am abend
bei der dekra lief dann die ablastung und umschlüsselung sehr entspannt ab;
der prüfer freute sich richtig mit mir, dass ich jetzt grün habe!
nun aber zu meiner frage:
ich brauche ja nun noch neue papiere und der dekramann meinte, ich sollte
unbedingt mit dem bus dort hinfahren, da evt. das neue typschild kontrolliert
würde? wie ist eure einschätzung | erfahrung? klingt etwas übertrieben, oder?
für mich wärs halt lästig, dort mit dem bus hinzufahren.
vielen dank und ne schöne woche
stefan
