Beiträge von Kranke Schwester

hi nochmal..
das steuergerät der ZV ist doch irgendwie Diagnosefähig, kann man da nicht verschaltungen im weiteren kabelbaum gut identifizieren?
Was muss ich denn messen, wenn ich messen könnte?

nach der fummelei funktionierte die FB der Alarmanlage auch nicht mehr so recht, habe dann die korrekte schliessung hingekriegt in dem ich gleichzeitig bei öffnen mit FFB den pin der verriegelten fahrertür hochzog und fest hielt, da meckerten kurz die anderen motoren aber alle pins blieben oben und das wechselnde auf u zu hörte auf. Danach konnte ich dann wieder ganz normal mit der Alarm FB auf und zu machen.

ok, hab ne putte sicherung untere leiste, 10 oder 11, danach schloss die FFB zumindest zu. Klips für gestänge Fahrertür rutscht auch gern raus, FFB geht bis Steuergerät weil blinker ja auch angesteuert werden...

Wenn braun immer masse ist, kann also die verwechslung schaltender kontakte ausgeschlossen werden.
Dann bliebe ja nur noch die beiden weissen in frage.... die 2 bl/ws kabel ordne ich dem eSp zu..... gelb war eindeutig zu identifizieren, kann also auch ausgeschlossen werden.... kann doch nicht so schwer sein die 22 wieder so zu verbinden, wie es war?...

stellmotore hab ich jetzt nicht abwechselnd abgemacht....? Ist ja verrückt das ganze.....

Macht die schiebetür normaler weise mechanisch über pin die anderen Türen mit auf? oder machen das nur die beiden master?

hey yellowone, danke für antwort, bin elektr. ne null und so ein schaltbild doch recht verzwickt....
eigentlich sind ja fast alle 22 kabel zu identifizieren, halt nur nicht die 2 blau/ weissen, die 2 dünnen braunen und die 2 weissen.
Ich habe auf diese enden wago schnellklemmen gesetzt und verschiedene Kombinationen ausprobiert, mal schlechte ergebnisse beim öffnen/ schliessen gehabt und mal die mom situation. über alarmanlage schliesst und öffnet er ja, nur halt nicht über mechanische betätigung der Pins und leider nicht über FFB. Bevor ich allerdings diese synchronisiere (angst, dass danach gar nix mehr geht) wollte ich die kabelgeschichte erst mal gelöst haben. Kann man da was auslesen oder messen, welches die korrekte Kabelführung wäre. weiss udn braun gehen ja auch an zv die blau/ weissen gehen zum spiegel, wenn ich die vertausche funktioniert dort aber alles....
Habe stellmotore gesichtet, sehen alle aus wie neu, schlösser kontrolliert und gefettet....gestänge auch...

Wie haben denn alle anderen, die geflickt haben das Problem der gleichen Farben im strang gelöst? Da hat doch nicht jeder den schaltplan zur hand oder kann sowas lesen?....

hi karl, da kannst auch mal alles zum kabelbaum und ZV problematik lesen, was ich auch grad durchgelesen habe....

Hallo @ all users,
ich habe den Kabelbaum in der Fahrertür geflickt und mom folgende Probs:
1 beide FFB ohne Fkt, ZV öffnen/schliessen mit Alarmanlagenfernbedienung möglich
2 keine schliessfunktion wenn man manuell die Pins runterdrückt
3 manuell Fahrerpin öffnen öffnet auch beifahrer, keine öffnung an schiebetür
4 Notöffnungskabel am stellmotor fahrerseitsausser Funktion ( wg. Blindzylinder )
5 Haubenkontakt wird nicht von alarm überwacht

Beim einlöten der silikonkabel habe ich 2 identische weisse kabel und 2 identische braune kabel wo ich nicht sicher bin, welches mit welchem verbunden wird, in unterschiedlicher Kombination angeschlossen, verändert dies ZV Effekte zum Nachteil.
2 blau/ weisse kabel sind auch nicht zu unterscheiden!
Spiegel, blinker eFH funzt aber alles....

was kann ich noch probieren? Danke für Hilfe...

Zitat von Ralphchen

das zittern im spiegel ist zwar nicht hübsch, aber großartig stören tuts mich auch nicht... aber wenn ich mal was dagen tue, dann wohl eher nicht mit kleber. wenn dann mal das glas bricht, der motor kaputt geht oder die heizung dann siehts mit der demontage schlecht aus. die lösung mit dem schaumstoff/dämmstoff gefällt mir schon ganz gut!

aber das wir so viele mit zitternden spiegeln sind........

Na hallo,
ja bei mir auch, selbst mit originalen gläsern bei jungfräulichem km-stand. Ich habe mir damals erfolgreich mit Dekalin geholfen indem ich so kleine würstchen gerollt habe und an den nasen ein kügelchen angepappt habe.
lg m.

Genau, die gehen ganz leicht auf und sind auch bisher offen geblieben. Der fahrtwind sollte da nix machen. Wundert mich, das kein anderer was dazu zu sagen hat, freue mich jedoch, wenn ich auch mal helfen konnte.

Na wenn Du den thermostaten ausbaust, musst Du halt wissen, wo Du Ihn hingelegt hast, damit Du ihn im Winter wiedere einbauen kannst. Daher nur eine Schraube raus und wegdrehen. Thermostat prüfen: schmeiss ihn in kochendes Wasser und schau ob er ausfährt. Aber: selbst wenn er öffnet, stellt er die lamellen nur auf halb.Per handbetrieb für den Sommer gönne ich ihm volle Frischluft.
LG

Hallo,
an den Thermostaten,den Stellgliedern, eine Schraube lösen, aushaken und Lmmellen auf maximal auf stellen. Im Winterbetrieb: Lüfterlamellen zu. Vielleicht sind die Thermostate hinüber, mach halt Handbetrieb!
lg Marcus

ich bin von der coco-variante angetan...

also meine hat auch schon ein paar schüsse ab,aber bisher ist sie noch nicht dicht dran genug an wichtigen Bauteilen! Beim letzten Ausbau mal kräftig in die beulen reingelatscht und wieder in Form gebracht. Welches sind tatsächlich die wichtigen Bauteile, die schaden nehen können? Lohnt ein guter UFS z.b. a la Travel T4???? bin da so am überlegen...

Vielen lieben Dank für die Einladung. Habe ich heut leider erst gesehen und musste eigentlich gestern auch arbeiten.

lg marcus

Hallo und guten Abend,
habe ein ctek 7000, aber das dauert mir zum laden meiner 225ah Wohnwagenbatt zu lang. Mit dem mxs 25 sollte das doch etwas zügiger gehen, nachteil ist: bisher habe ich im bus diese comfort klemmen an den batt angebaut und damit nur das ladegerät angesteckt. beim mxs 25 gibt es dieses komfort-zubehör nicht (wahrscheinlich reichen die komfort kabel nicht aus für 25 a ladestrom?) somit müsste man ja wieder lästig verkleidung batt abbauen bzw umständlich unter den sitz gelangen. gibt es eine alternative für hohe ampere bzgl comfort? (dickeres Kabel mit ösen nach außen verlegen? wie isolieren? oder ist das mxs 25 einfach nenummer zu groß? hauptsächlich wollte ich beim campen die 225ah batt mal eben schnell laden können!
lg marcus

Zitat von Floh-BZ

Also zum Thema LED`s: Ich hab mir diese mit fertigem Sockel T5 mal bestellt... strahlen leider zu viel licht nach vorne ab so das man extrem helle Punkte hat... das war glaub bei die Glühbirnen nicht so extrem.
Deshalb hab ich heut mit surfmaxx geschrieben ob er nicht auch Probeexemplare für den T5-Sockel aus China bekommen hat. Hat er ...er hat mir ein Exemplar geschickt (müsste die Tage ankommen) ...ich werde die mal ausprobieren, berichten und evntl. kann man diese dann in sein Angebot mit aufnehmen

Zitat von Denzel

Wieso gibt es nicht einfach LEDs im T5 Sockel die 90° abstrahlen? Knan ja nicht so schwer sein...

Wäre auch mal super wenn jemand antworten auf die CFLL Ringe gibt.

Könnte man nicht einfach die beiden led-punkte, die frontal abstrahlen mit lack dicht machen um zu vermeiden, daß die ringe so grell punktförmig befeuert werden??? Da gibts doch irgendwo grad ne sammelbestellung für die T5 sockel im forum, bei leds-travel. Hab ich leider nicht gefunden.
lg

Hallo,ich wollt es schon vor 2 Jahren erledigt haben und will es unbedingt dieses jahr schaffen. Ist ja echt ne Obersauerei. Bin gespannt wie gut du das sauber bekommst und ob man hinterher was merkt am Motorlauf?
Lg

toll gemacht, hab mich gleich mal ins rabattformular eingetragen. Schöne beschreibung.
Lg marcus

Moinsen, bei mir war es auch der verrostete Scheibenrahmen bzw. die dadurch undichte Verklebung der WSS.

also meiner hat nach der dpf umrüstung auch wie sau gestunken, abgase aber irgendwie anders nicht mehr so wie gewohnte dieselabgase. Hatte ich die türen bei laufendem motor auf hatte ich den geruch sofort inne nase. hat sich aber gelegt mit stinken, abgase riechen zwar weiterhin irgend anders aber nicht mehr so penetrant wie nach der umrüstung. im innenraum hats nur gerochen sobald ich irgend was offen hatte, am schlimmsten bei heckklappenöffnung.
gruß marcus

Was hast Du denn alles ändern müssen, damit es passt?
Liebäugel auch mit fetten Füßen und entsprechenden Schuhen.