Hi, ich habe zum neuen Geber den passenden Stecker gekauft, eine Seite ist Oval .
Habe von der geraden Seite aus verkabelt...
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Wie gesagt, unplausibeles Signal und es funzt auch nicht 
Beiträge von amvvollgas
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Moin, ich hab's am Wochenende verkabelt, 1-1 2-2 3-3 passt, Pinbelegung ist also identisch. Auf dem Stecker stehen die Nummern 1-2-3 drauf, also sollte alles kein Problem sein
Beste Grüße
Lars
Moin, ich habe am Wochenende die Zeit gefunden und den G22 angeschlossen .
Leider funktioniert es bei mir nicht mit dem 1 zu 1 umbauen ..
Fehlerspeicher sagt unplausibeles Signal, kein Tacho, kein GRA ..
Hat noch jemand ne Idee ?
Beste Grüße Frank
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hi, habs am Wochenende noch nicht geschafft...
Aber danke für die Informationen..
Beste Grüße Franky
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Danke für eure Bemühungen, werde am Wochenende mal den Geber anschließen und Berichten.
Schönen Abend Frank
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Hi,
ich denke das Du die Kabel zum anderen Ende verfolgen mußt um das raus zu bekommen...
Beste Grüße Frank
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Moin Frank,
Hast du des Rätsels Lösung gefunden? Ich stehe momentan vor dem selben Problem, Auweh konnte mir auch nicht weiterhelfen...
Hi Lars,
ich bin auch noch auf der Suche nach einer eindeutigen Aussage dazu.
Am schönsten wäre ein AXG bei dem man mal selber messen könnte ..
Beste Grüße schönen Abend aus OB ..
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Hallo Jan,
danke für Deine Einschätzung, den Schaltplan habe ich auch schon gesehen.
Bist Du dir sicher das der 1H0 919 149 B genau so belegt ist wie z.B.der 357919149 ?
Als nächstes hätte ich die Frage, auf welcher Seite ist Pin 1 ?
Beim Freundlichen konnte man mir die Belegung vom 1H0 919 149 B nicht nennen.
Beste Grüße schönen Abend aus OB Frank
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Hallo Bullifreunde,
Ich habe zwei verschieden G22, bei einem ist die Belegung einwandfrei zu identifizieren, beim anderen leider nicht.
Habe mal eine Gegenüberstellung gemacht, kann das Jemand auflösen?
Danke für Tipps ..
Schönen Abend Frank
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Hallo Bullifreunde,
ich habe meinen 1999er Karmann Colorado (Motor ACV) umgebaut von AFK zu DRH.
Der Geber für die Wegstrecke,Tachosignal ist bei den Getrieben ja verschieden.
Kennt jemand die Pinbelegung vom G22 1H0 919 149 B?
Ist der Geber 1H0 919 149 B überhaupt kompatibel mit meinem KI ?
Für Tips und Hinweise bin ich dankbar...
Beste Grüße Frank
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Danke für die Info ..
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Hallo,
muß ich am Schaltgestänge was ändern, wenn ich von einem AFK Getriebe auf DRH Getriebe umbaue?
Beste Grüße Frank
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ja
Hi maciek,
habe mir mal eine Welle mit Gehäuse vom 02B geholt, ich kann jetzt sicher sagen, das passt an das DRH nicht dran, anderer Durchmesser.
Ich muß zugeben, das ich die Frage aber auch etwas missverständlich gestellt habe, ich wollte nicht wissen ob die Antriebswelle an die Steckwelle passt, sondern ob das Gehäuse von der Steckwelle auf das Getriebe Passt..
Beste Grüße Frank
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Hallo Zusammen,
Ich würde gern wissen, ob der Flansch von der Antriebswelle rechts, vom 02B Getriebe an den Anschluß vom Syncro Getriebe DRH passt
Ich brauche ein schön kurz übersetztes Getriebe, da wäre das DRH prima.
Hat das schon mal jemand probiert, oder hat jemand Infos dazu?
Dank im vorraus, beste Grüße Frank
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Hi,
AMV Benzin 150kW
Felge:
Ronal 18" Alufelgen
Typ R38
Größe = 8Jx18 ET35
Traglast ca. 870Kg
Reifen:
245/45/ZR18 100Y
Hersteller: Toyo Sport Proxes
21er Abnahme
MFG Frank
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Also, das Kabel für den Kupplungsschalter ist in der Tat beim Modeljahr 2001 nicht vorhanden, habe die Kabel zum MSG ergänzt, es läuft jetzt alle fehlerfrei, inkl. GRA.
Beste Grüße Frank
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Hallo,
danke für die Infos, aber ich suche nicht den Stecker für den Tempomaten sondern den vom Kupplungsschalter....
Mit dem VCDS habe ich in 19 die Kodierung auf 00000 gesetzt, jetzt gibts keine Fehlermeldungen mehr..
Brauche jetzt nur noch infos zum Kupplungsschalter..
Beste Grüße Frank
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Hallo,
ich habe meinen zweiten TDI Umbau, Automat zu Schaltgetriebe soweit fertig.
Beim ersten Umbau war es ein 1999er ACV ohne CAN., da gab es keine Probleme, auch nicht mit der GRA, der Stecker für den Kupplungsschalter war direkt am nicht vorhandenem Kupplungspedal plaziert.
Bei dem Umbau jetzt handelt es sich um einen 2001er TDI mit CAN, dort konnte ich keinen Stecker für den Kupplungsschalter finden.
Ist der Stecker vorhanden, weiß das jemand, Kabelfarben, Steckerfarbe ?
Die GRA funktioniert nicht, (oben am Lenkstockschalter liegen bei eingeschalteter Zündung 12 V an)
Und im Fehlerspeicher des Kombiinstruments habe ich noch den Fehler Komunikation Getriebesteuergerät fehlt.
Wie kann ich das ausprogramieren?
(MSG ist auf Schalter umprogramiert)
Ansonsten fährt der TDI fehlerfrei...
Bin für alle Tips dankbar, beste Grüße Frank
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Hallo in die Runde,
war heute bei KDH, mir wurde dort ein Poti so umgebaut das er passt.
habe das Teil eingebaut und die Heizung läuft
Danke..
Beste Grüße Frank
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Moin,
danke für die Tips, werde dem nachgehen
...beste Grüße Frank
