Hallo TCA965
Natürlich wird die Bremsflüssigkeit regelmässig gewechselt.
Wird oft unterschäzt, deswegwn hab ich auch ein Prüfgerät.
Grüße
Beiträge von Stephanix
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
-
-
Hatte das gleiche Problem
( zu lange Standzeit) Nun mach ich es so das ich 1 Mal die Woche in die Garage geheund das Pedal mehrmals betätige.
Hoffe natürlich das es was bringt
Grüsse
-
yellowone GENAU hatte das gleiche Problem mit einem HELLA Schalter.... Hab dann einen Orginalen gekauft
und alles passt wieder.
Grüsse
-
Hallo
Eigentlich kann man (FAST) nichts falsch machen auser im NICHT eingebauten Zustand den Ausrücker nach außen Fhren / Drücken.
Es kam in letzter Zeit ( Hier im Forum) vermehrt zu Undichtigkeiten nach längeren Standzeiten des Ausrückers.
Grüsse
-
Hallo BusCruiser94
Hatte des gleiche Problem. Bus stand zulange Kupplungskit ( LUK ) ist vor 14000 km /4 Jahre reingekommen.
Getriebe MUSS ( leider raus ) WEnn der Bus nicht bewegt wird geh ich ab und zu mal in die Garage und betätige die Kupplung.
Übrigens: Ich hab nen kompletten NEUEN Kupplungssatz verbaut . Wenn schon alles draussen ist.
Grüsse
-
Hallo Ich hab meine ich ( Ich schau heut Abend) noch 5 Kolben da.Diese könntest du haben.
Und das Gute ist
ich bin nur ca. 15 Minuten von dir entfernt.Ich meld mich heut Abend
Grüsse stephanix
-
Hey
Kat leer machen und weiter gehts...................
-
Hallo
Würde Dir eher zu Edelstahlschrauben raten und ablängen. Hab ich bei anderen Motoren auch schon gemacht.
Die Erfahrung zeigt das du die Bolzen dann ganz einfach heraus bekommst.
Grüsse
-
Hallo
Wieviel Liter sind den noch im Tank ? ( Tankgeber gerissen ! )
Grüsse
-
Hallo
Habs gerade hinter mir ( Aurücklager undicht !!!)
Also Oben Motorbrücke( Breite beachten ! )
Unten zum vordrücken das Werkzeug ( Bild)
Und zu guter letzt einen Getriebeheber
Wird schon Grüsse
-
Hallo
Habs gerade hinter mir... Hab den Dichtring da gehabt aber nicht eingebaut da der Alte noch dicht war. Was ich dir Rate die Schaltkugeln + Buchsen gleich mitzumachen. Und das Wasserrohr
wenn schon angerostet auch gleich mit wechseln. Ich weiß das Rohr ist auch machbar wenn das Getriebe drin ist aber man kommt um Welten besser ran wenns Getriebe draußen ist.
Und schau dir die Wasserleitungen die nach hinten gehn ob die nicht abgeschliffen sind durch die Schaltstange ! ( Siehe Bild)
PS: Bei mir war das Ausrücklager undicht vom vielen rumstehen.
Grüsse
-
Und natürlich das Wasserrohr prüfen , wenns rostig ist gleich wechseln wenns Getriebe draussen ist
Grüsse
-
Hey
Kupplung mit ZMS LUK 417000811 320 €
Ausrücker LUK 510001610 70 € Gibt es natürlich auch im Satz !
Wenn der der kurbewellensimmering ( Elring 804.850 und 915.728) dicht ist laß ihn, ansonsten NEU c. 20 €
Und natürlch wenn das Getriebe drausen ist die Schaltkugeln ( am besten Orginal ) verbauen.
GRüsse
-
… nach dem 4 undichten Ausdrucklager bei Bussen die länger standen, wüde ich alle 4 Wochen ein paar mal die Kupplung treten.
Ja das mit dem Ausrücklager kann ich bestätigen ! Der Bus stand zulange. Im Frühjahr kommt das Getriebe raus.
Grüsse
-
Es handelt sich um einen ACV
Grüsse
-
Das wäre der Ideal Fall .. an sonsten Getriebe raus... Scheiß Arbeit
Grüsse
-
Hey yellowone
Danke ich werd die Tage mal genauer schauen... Hab nur gesehen das es unten an der Glocke rauskommt und vielleicht
ja das schon jemand gehabt......
Grüsse
-
Hallo Hellchild
War es den nun die Ventileinheit ?? Hab gerade das gleiche Problem das BF unten zur Glocke raus kommt. Meine Kupplung ist
erst 20000 km drin allerdings stand er das letzte Jahr nur noch rum. Wie kann man den feststellen ob es NUR das Ventil ist oder
das Ausrücklager ???
Grüsse STEFAN
-
-
- Lenkrad in Mittelsttellung einrasten
