Für diejenigen, die einfach nur ihren Sämppppf dazu geben wollen: Weissensee ist ein Stadteil im Bezirk Pankow. Da das Land Berlin aus mehreren Bezirken besteht, u.a.Pankow, liegt Weissensee also in Berlin.
Ich habs hoffentlich auch für die Sämppppfesser verständlich formuliert.
Ich gebe mein Auto immer bei Radeisen Motorsport in der Langhannsstraße ab. In Weissensee (=Äpfel), Berlin (Birnen).
Ich habe vor drei Wochen in Weißensee für ziemlich genau die gleichen Arbeiten 20 % weniger bezahlt. Schwingungsdämpfer ersetzen und Förderbeginn einstellen war dabei, Lichtmaschine nicht.
Wir haben die Gardinen rausgenommen, die Plastikhaken entfernt, mit einer kleinen Dosierung handeslsüblichem Waschmittel und ohne Schleudergang in der Waschmaschine gewaschen. Das machen wir seit 20 Jahren so, alle 4-5 Jahre.
... thematisch sind wir ...
Das lässt sich doch bei Gelegenheit ändern AnderlT4
Ich weiß nicht ob die Deckenregale beim T5,T6 ,T7 besser befestigt sind ?
Wer soll das beantworten, außer der Erfinder.
Frei nach K.Krömer:
MERKSTE SELBER!
Der Einstandspreis ist zu hoch.
Ein Sommerkrimi mit Kommissar Schtaubschmidt.
Herzlichen Glückwunsch! Testosteron fließt raus, Bier rein. Es lebe das Forum und seine Kuriositäten. Weltklasse 
das geht noch einfacher: nur 2 Garnituren pro Woche und Sonntagabend zurechtlegen. . . .
Dieses System halte ich für unflexibel. Wenn’s den mal Schokoladenpudding gibt und das weiße T-Shirt an der Reihe ist, braucht es womöglich eine dritte Garnitur.
Ich mache es ganz einfach. Frisch nach unten bzw. nach links. Beim anziehen also von oben oder von rechts. So kommt man nicht durcheinander.
War im Büro und habe teilweise c&p gemacht.
Aber nun genug. Hier wird über ein Auto gefachsimpelt.
Betriebswirtschaftliche Betrachtungen helfen hier eh nicht weiter. Das ist doch wie morgens vorm Kleiderschrank: was soll ich heute anziehen ? Oder ich leg mir die Klamotten am Abend vorher hin und habe ein Problem weniger.
bitte keine Textfarbe festlegen.
Was habe ich als DAU falsch gemacht, lerne aber gerne hinzu.
Noch zur Ausstatuung:
Die T4 California Baujahr 1990 waren alle serienmäßig mit einem Gewindefahrwerk mit Mehrventiltechnologie (Highspeed- und Lowspeed-Ventile) augestattet. Optional konnte man ein hydraulisches Liftsystem mit Zugstufenventil für die Vorderachse bestellen. Auf Knopfdruck hebt sich über diese Hydraulik die Nase des California um bis zu 45 Millimeter an und ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h senkt sie sich automatisch ab. Ideal, um Temposchwellen oder Parkhausrampen zu überwinden.Absolute Neuerung war damals die kompakte neue Pumpeinheit, die deutlich leichter zum alten System des T3 war. Dadurch konnte die Pumpe im T4 besser im Fahrzeug integriert werden.
Und was soll der Spaß kosten?
Edith: hab’s gefunden.
Irre. Erinnere mich nicht mehr genau, aber das war doch mit allem Zipp und Zapp (Einbau, Umschrff EGobung) nicht 4 stellig seinerzeit, oder?
Vielen Dank! Es wird eine GK verbaut.
Tachchen,
am Montag wird der Zahnriemen gewechselt. Ich meine zuletzt hier gelesen zu haben, dass es aktuell Probleme mit den neuen Wasserpumpen gibt (finde das aber grade nicht).
Kann ich der Werkstatt was mit auf den Weg geben?
Danke!
Hätte noch einen im Keller (in Berlin) liegen. Logistisch wohl eher nicht zu bewältigen.
Ich kann das auch nur empfehlen. Er ist einer der kompetentesten T4-Schrauber.
Manchmal, wenn er Zeit hat, kann das bei ihm ganz schnell gehen und manchmal wartet man.
Nichts zu tun und nur auf die womöglich utopischen 5,5 zu setzen mit der Prämisse „kein Geld mehr rein“, ist wie Häschen in der Grube.
Lade einfach 50 Liter Bier und 200 Würstchen ein und komme zum nächsten T4 Treffen an der Elbe.
Mach ich gerne, wenn‘s mal wieder zeitlich passt.
Viel Spaß bei eurem CE Treffen und gutes Gelingen!
Ja prima.
50 Liter Bier hingestellt und 200 Bratwürstchen besorgt, so ähnlich hatte es Nobbe le fou in Bad Mergentheim gemacht. Also (eigentlich) loift das jetzt - oder wie?
Ich weiß, wer macht hat Recht. Aber: Muss es den zwingend ein exklusives Exclusiv-Treffen sein?
Ich erinnere mich auch, dass es früher im Oktober im Harz ein California/Dehler/und wo man drin schlafen kann-Treffen gab.
Nur so von der Seite mal eingeworfen.
Schreib ein Datum, nenn die Rahmenbedingungen, sag wer und wieviele kommen dürfen, Fertig ist die Laube.
Du bist doch auch lang genug dabei - alles wird zerfasert. Micromanagement in der Makrophase hilft nicht weiter, sondern wirft nur Fragen auf.
