Morgen zusammen,
eigentlich müsste das Galasignal am Kombiinstrumentenboard am Kabel/Steckplatz 27 liegen laut Wiki.
Das müsste ich mal testen - Kabel abschneiden 
dann sollte der Tacho nicht mehr gehen 
Evt. müsste ich auch den Steckplatz 7 nutzen können, dort soll ein Ausgang für den Geschwindigkeitsmesser sein.
Hat jemand damit Erfahrung?
Schönen Sonntag
Bilder sind natürlich schon älter, zeigen aber mein KI
Es ist das Originale KI von 1992 
Einen Funktionsschalter für MFA1 und MFA2 gibt es auch.
Hallo amicar,
hier ein Foto, ich schrieb ja schon es ist sehr eigenartig.
Die Teilenummern auf dem Ki lauten: 701919033BG bzw. 701919042
Soweit ich gelesen habe ist der Druckschlauch wohl für die Berechnung des Durchschnittsverbrauchs,
evt. ziehe ich den mal ab und sehen dann was passiert, man kommt nur leider nicht ran ohne das KI
erstmal auszubauen sonst hätte ich das schon mal getestet in letzter Zeit.
Zu den Bild, einmal gibt es den großen KI-Stecker und dann dort wo jetzt der Blaue Steckkontakt ist, ist ein Schwarzer Stecker drin, der auf der einen
Seite da reinpasst und auf der anderen Seite einen Nippel für den Druckschlauch hat.
MFG
Hallo Urs137,
das ist doch mein Problem, ich habe keine Tachowelle, allerdings habe ich auch keine Ahnung woher mein Tacho weis wie schnell ich Fahre, außer
er ermittelt das über den am KI angeschlossenen Druckschlauch.
MFG
Wenn es die hier ist 7D0843793 Dichtung ist Sie noch bei VW zu bekommen.
Naja, wenn die was verkaufen wollen,
sollte ich bis sagen wir Mittwoch von denen gehört haben.
Schönes WE
Hallo Spezi,
angeblich ist im Moment auf der Seite auf die Du verlinkst kein Text
Habe aber bestimmt auch diese Seite mir im Vorfeld schon angesehen.
In der Bucht gibt es ein Set: 290993298695
das angeblich passen soll, das scheint aufgebaut zu sein wie bei WEACO, nur haben die den Original Schalter integriert. Ich habe die gestern mal meine Daten gesendet aber bisher
noch keine Rückmeldung erhalten ob das Set bei mir einzubauen ist.
MFG
Hallo Spezi,
aber auch die von Waeco benötigen diesen Hallgeber und denn kann ich ja nicht einbauen da es keine Tachopese gibt an meinem KI 
MFG
Hallo zusammen,
ich möchte mir gerne einen Tempomat einbauen, wie so viele andere hier ja auch schon.
Nur leider scheint mein T4 etwas eigenwillig zu sein, den er hat kein KI wo auf der Rückseite eine Tachopese ist und man dann einen Hallgeber nachrüsten kann wie es in der T4-Wiki
beschrieben ist. Mein KI hat auf der Rückseite einen Anschluss mit einem Unterdruckschlauch
Wo bekomme ich denn nun ein GALA-Signal her?
Daten vom Auto
Baujahr: 06.1992
Automatik
Motor: AAF
Ich hoffe das reicht als Infos.
Danke schon mal
Hallo AVAV,
bin erstmal dabei Infos zu sammeln ehe ich mich an die Umrüstung wage
Was hast Du denn für eine Anlage drin und wo eingebaut?
Mfg
Christian
Hallo Mulli,
was ist denn nun aus deiner Autogas Geschichte geworden?
Bin auch am überlegen was ich mache.
Mfg
Christian
Hallo zusammen,
wie kann ich diese Schraube am Krümmer lösen?
Ich kann zwar eine 1/2" Nuss aufstecken, aber darüber ist ja gleich das Rohr zum Hosenrohr, mir ner 1/4" Nuss + Knarre oder eine Starre verbindung geht es aber ich bekomme einfach keine
Kraft und das ganze zu bewegen (nach vorne ist der Motorblock und nach hinten bräuchte ich affenarme um nach schräg nach unten die Schraube lösen zu können.
Das selbe mit einen Ringschlüssel ich komme einfach nicht in eine Position wo genug zugkraft hätte um Sie zu lösen.
Da einige das ja vielleicht schon gemacht haben hoffe ich auf den entscheidenen Tipp.
Nochwas ist das untere Hitzeschild eigendlich außer mit den beiden Schrauben vom Oberen Hitzeschild befestigt abgesehen vom Schlauch der runter muss?
Schöne Rest Pfingsten
Hallo zusammen,
da ja schon viele hier gezwungener maßen Ihren AAF gegen einen ACU Krümmer gewechselt haben, hat vielleicht jemand eine Teileliste was man so braucht vielleicht sogar mit Teilenummer?
Es geht um meinen T4 Bj.6/92 - AAF - Automatic - 2,5Liter
Danke schonmal
Christian
Seh doch mal in deine Innenraumheitzung nach (mitte der Fahrgastzelle), bei mir war vor ein paar Tagen erst der Wasserkühler durchgerostet (nach 18 Jahren) und beim reinfassen in den Lüftungsschacht hatte ich doch prompt nasse Hände bekommen.
Schönen Restsonntag
