Je nach dem wie lange er noch gefahren werden soll, würde ich in eine Hohlraumversiegelung zumindest der geschweißten Stellen investieren, wird gerne vernachlässigt.
Musste bei Schwester alle geschweißten Stellen nach 3,5 Jahren mühsam wieder rausreißen und neue Bleche einsetzen, weil teilweise über Rost geschweißt und auch die restlichen Reperaturstellen nicht hohlraumversiegelt wurden. Fängt eigentlich bei der ersten Kondensation schon wieder an zu rosten.
Guten Morgen,
ist da ggf eine Transportsperre für den Kompressor vorhanden?
Hatte meine Mobile vor 20Jahren zwar nicht, hört sich aber tatsächlich etwas nach Kompressor an.
Ich hab gerade ein ähnliches Problem. Ichvhab etliche dieser Risse in den Verkleidungen. Diese Klammerpistole aus #2 is schon bestellt. Ich frage mich noch, wie ich die risse auffüllen kann. Aceton ist sicher ne gute idee. Man könnte aus ABS in passender Farbe fur den 3D-Drucker bestellen, das in Aceton auflösen und damit die Lücken dezent füllen.
Bei mir setzen sich die Risse automatisch durch Verschmelzen zu. Ich wische das leicht austretene Kleber-ABS-Gemisch zügig mit Aceton ab.
Danach sieht man es kaum noch.
Gibt es wirklich Verkleidungsteile aus PVC? ... ich glaube nicht.
Hab es geändert, bin im Halbschlaf schon selbst durcheinander gekommen, bei PVC ist die Verschmelzung nicht so tief.
Quellschweißmittel hatte ich auch versucht, verflüchtigt sich aber zu schnell.
Wichtig ist es zunächst erstmal heraus zu finden um welchen Kunststoff es sich handelt.
Wie in meinem Bastelthread beschrieben, habe ich schon viele Innenverkleidungsteile mit Tangit kleben (bzw. kalt verschweißen) können. Viele Teile an Sitze und Türverkleidung, Säulenverkleidungen... sind PVC-Kleber kalt verschweißbar und da eignet die der Tangitkleber (eigentlich für GF-Kaltwasserrohre) hervorragend.
Zur Vereinfachung schneide ich mir manchmal rissüberbrückende Stücke aus einer alten Türverkleidung, passe sie notfalls mit Heißluftfön und Dremel an.
Wenn man es richtig macht (entfetten, unter Druck kaltverschweißen) bricht es eher an einer anderen Stelle.
Momentan setze ich mich auch mit Kunststoffschweißen auseinander, da es die seltenen Audi 80 GTE Spoilerecken nichtmal mehr für Gold zu kaufen gibt. Zunächst dachte ich, dass es sich, wie im Außenbereich üblich um ABS handelt, tatsächlich ähnelt es aber eher Polyrohren (PE-SD), ist allerdings aus PE-HD.
Man merkt beim Schweißen sofort was sich nicht gut verbindet.
Die Spoilerecke habe ich bisher nur einseitig verschweißt und ich kann ihn jetzt schon einfach gefahrlos biegen. Als Hilfe klebe ich an mache Stellen PVC als Unterlage, lässt sich anschließend wieder entfernen.
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LG Stefan
Der Bertone könnte was für pavesi sein. Passend zum großen.
Ich hatte mal einen Toyota BJ42❤ der hatte klappen im Fussraum. Die haben unglaublich was gebracht, weil der Fahrtwind von vorn unten nach hinten (austellfenster) gezogen ist.
Im T4 gibt es da kleinere Löcher, die immer wegen dem Lärm verschliesse. Für diese Zwecke müssten man die aufbohren.
Manche T4 haben mit zunehmendem Alter auch eine Art "Belüftungsklappen" im Fußraum 
Im Sommer braucht man dann eigentlich nur noch die Kunststofftrittstufen entfernen und zur Regulierung ein Blech mit Drehschieber einzusetzen 
Schön wär's, sind da aber auch schon "Verplant"
Hi miteinander,
da ich leider seit dem letzten Ahrtreffen etwas auf (geselligesumlagerfeuerstehn-) Entzug bin und auch beim zweiten Treffen am neuen Standort nicht dabei sein kann (Urlaub gebucht), würde ich mich sehr über ein paar (mehr) Treffenbilder freuen 
Ich hoffe es klappt dann zum Glühweintreffen. Beim letzten Ahrtreffen hatte ich auch noch jemand meinen CSR-Frontspoiler versprochen, weiß nur nicht mehr wem - ich werde wohl langsam richtig gaga😅
LG Stefan
Du - je nach Windrichtung - schon ab und zu ...
Gruß, Jörg
Meins auch
Ich lasse das Dach nach wie vor so oft als möglich auf (in der Garage sowieso) in der Hoffnung, dass sich die Dichtung auch mal "erholen" kann.
Da kann ich TCA965 nur beipflichten, habe auch drei "Komplettanlagen" gekauft, leider fehlte immer etwas, was am Motor oder Karosserie zurück geblieben ist...
Climatronic kam ca. 4 Monate vor GP noch im alten Armaturenbrett, habe 2017 extra einen passenden Schlachtbus deswegen gekauft, da die Climatronicblende anders abgerundet ist als ab GP.
So geht/ging es mir auch.
Hier stehen noch der 08er Caravelle, 97er Caravelle, 93er Projekt, 87er Passat GT Syncro (nur 93tkm), 76er Passat LX und 2 Busse liegen noch im Regal ?
Meine 8,5 und 10x17 sind Hochglanzverdichtet, sieht zwar (noch nicht montiert) echt schick aus, aber wie lange 
Auch daher der Gedanke auf 18er und dann ggf neu silber pulvern lassen.
Oha, für mit Bus dran habe ich leider keinen Platz mehr?
Muss selbst erst 2 Fahrzeuge und Felgen ect. fertig und dann weg bekommen, damit ich wieder Platz zum Schrauben habe, hat sich einiges an T4-Geraffel angesammelt, was ich für meinen verbleibenden nicht mehr benötigte.
Hi,
vielen Dank fürs nachschauen 
Da hast du genau so einen Satz P1-Felgen, den ich auch suchen würde 
Scheint sehr selten zu sein, meine 17 Zöller in ET20 waren schon nicht einfach zu finden.
Hi liebe Forianer,
ich bin momentan an einem Satz P1-Alufelgen in 8,5 und 10x18 ET39 dran, aber leider ist meiner ja ein langer 93er Vor-GP mit schmaleren Achsen.
Kann sich jemand vorstellen, dass ich diese Felgen mit passenden Spurplatten (P2-Verbreiterungen ect. liegen bereit) auf meine Vor-GP-Achsen eingetragen bekomme?
Ich habe leider nichts in der Suche gefunden.
Einen Satz in 8,5 und 10x17 ET20 habe ich ja, aber 18" wäre auch ganz nett.
LG Stefan
Hi,
ich habe erfahren das sich Tangitkleber sehr gut eigenen soll .
Gruß
Urs
Stimmt Urs!
Wir Berufskollegen haben damals GF-PVC-Rohrfittinge verklebt.
Daraufhin habe ich vor einiger Zeit Versuche gestartet aus ABS, PVC bestehende Motorroller- und T4-Verkleidungen zu reparieren.
Ergebnis war und ist, es hält bis heute und wenn es bricht, dann eher an eine anderen Stelle.
Beispiel: https://www.amazon.de/Tangit-Kleber-…5/dp/B001B5F6KW
LG Stefan
Habe für meine Felgen 8,5+10x17 sowie das komplette Bodykit ebenfalls noch alle Gutachten bei Projekt Zwo bekommen.
Email mit Teilenummer, besser Foto von Teilenummer, sowie das Fahrzeug und es wird vorher geprüft, ob es passt.
Klappt leider auch beim 2. mal am neuen Platz nicht dabei 
Wir haben bereits letztes Jahr ne Hütte in Renesse gebucht.
LG Stefan
