Beiträge von Da Schmo

Also ich als Student...

muss echt Schuften um den T4 halten zu können (hab nichtmal nen Mini)...

... und bin noch froh dass ich mich für einen ABL (1,9td) entschieden habe.
LKW-Zulassung heißt 170€ bis 190€ und Versicherung ist vergleichbar mit anderen Zulassungsarten.
Bei Reparaturen ist der 1,9er oft günstiger weil z.B. ein Zylinder weniger wenn es um Glühkerzen geht und einfacher selbst zu reparieren weil mehr Platz im Motorraum und simplere Technik als im TDI.

Sprich:
Wenn dir 3 Sitzplätze reichen ist die LKW-Zulassung günstig.
Wenn du mit 100KM/h Reisegeschwindigkeit, kaum Beschleunigung leben kannst sind die 1,9er günstig..
(grüne Plakette ist möglich aber aufwendig)
Wenn du handwerklich geschickt bist ist ein Trapo günstig selbst auszubauen..

War gerade 4200km unterwegs: Hamburg--> Göttingen, Milano, San Remo, Antibes/Antipolis, Lyon, Paris, Le Havre, Brügge --> SH

1. Tipp: Maut in Italien und Frankreich ist teuer. Deshalb ist evtl. ratsam keine oder nur eine Tour direkt durch Frankreich zu machen. Die andere durch D.
Haben insgesamt ca. 200€ Maut bezahlt

2. Tipp: unter 2 Meter bleiben wenn du die Wahl hast (bzw. auf Dachbox und Träger verzichten kannst). Sonst wird's teurer an den Mautkassen und du kommst an schöne Strände evtl. nicht direkt ran.

3. Tipp: Die "Pro Mobil App" als "pro"-Version. So kannst du auch Offline Womo-Stellplätze finden die günstig oder kostenlos sind

4. Tipp: Günstiger sind oft die Campingplätze die keine 5 Sterne haben und eigenen Zugang zum Strand. So zahlt du ca. 30€ Pro Nacht und Bully statt 50€
Beispiel: http://www.camping-lesfrenes.com/en/ bei Antibes. Etwas rustikaler und mit 600m zum Strand. Dafür günstig und ruhig, sehr freundliche Mitarbeiter. Danach kann man prima weiter südlich zu grandiosen Stränden fahren.

Na dann mal viel Spaß

Moin!

Kurios !

Mein Riemen läuft auch wie auf dem Bild zu sehen.
Nun kam der Zeitpunkt dass er gewechselt werden soll und mein Kfz-Meister meinte, dass der eigl. viel besser laufen könnte wenn er (wie du beschrieben hast) - zwischen den beiden Riemenscheiben laufen würde..
(Mein Einwand wäre, dass dann die Pumpe in die andere Richtung läuft)

Was ist den nu richtig?

einer der letzten Malibus oder Calis als Diesel sind unbezahlbar.. deshalb kann ich mir vorstellen, dass er sich das schon wohl überlegt hat. Hier im Forum sind ja auch Experten was LPG angeht.. --> Weihnacht - Sonderangebot für Autogas Umbauten für die T4 5 Zylinder 115 PS Maschinen und 6 Zylinder 2,8 Liter (MKB AET aufwärts und AES / AMV / AXK)

Finde die Preise realistisch. Außer für Versicherung, die müsste als Vollkasko höher liegen. Vor allem wenn du noch keine schadensfreien Jahre selbst ein Kfz angemeldet hast..

Frag doch mal den Versicherungsvertreter deiner Eltern ob der was machen kann?!

Edit: Öl und Filter ect. müsstest du noch mal 5 rechnen ?! (weil alle 10'000km)...

ob unsere Busse noch mal 380tkm und 25 Jahre rumgurken ist ja eh fraglich...

Fassen wir mal zusammen:

- max. 4000€
--> bleibt nur Transporter als Camper umgebaut oder Multivan Baujahr älter als 95
--> 111kw Diesel und Vr6 fallen aus

- viel Fahren ---> Diesel oder Gasanlage

-kannst nicht selbst schrauben
--> mindestens 1000€ für Reparaturen oder den nächsten Tüv-Besuch einplanen
--> nen Kfz-ti als Freund suchen

Fazit:

- Brauchst du mehr als 2 oder 3 Sitze?
Nein = nimm nen selbst ausgebauten Transporter-Camper als LKW angemeldet dafür aber mit weniger KM und jünger
ja = nen alten Multivan

- Brauchst du ne grüne Plakette?
Nein = dann passt ein 1,9TD oder 2,4D oder 2,5TDI um das BJ 96 gut zu dir
Ja = Geht bei deinem Budget nur ein Transporter-TDI mit Partikelfilter oder Benziner mit Gasanlage

Willst du wissen was die Motoren verbrauchen?
http://www.Spritmonitor.de und "T4" eingeben
Ich würde mich mal gaaaanz weit aus dem Fenster lehnen und sagen dass bei den Dieseln der Verbrauch im Schnitt beim 2,4D am höchsten und bei den 2,5TDI am geringsten ist. Dazwischen liegt der 1,9TD und 1,9D. (unter der Vorraussetzung dass mit allen gleich schnell gefahren wird)

EDIT: [umfrage] verbrauch diesel min - normal - max neu: prospekt! (stand: 3.12.07)

Du willst wissen welcher Kraftstoff günstiger ist?
Super/LPG/Diesel/PÖL - Vergleichsrechner - Welche Ersparniss ist möglich?

Aber zunächst mal viiiiel hier rumstöbern in der "kaufberatung" und im "unterhalt" oder wie man den Bully selbst einrichtet...

Viel Glück

Theoretisch ist der Rädersatz gut und müsste weil es die selbe Art ist (RX 220) auch passen...

ABER:
1. Ich glaube nicht das die Reifen den nötigen Lastindex für einen T4 haben!!!!!!
(Wenn der Vorbesitzer die Räder auf einem Passat gefahren hat wird er bestimmt nicht für viel mehr Geld Reifen mit hohem Lastindex gekauft haben, die er bei seinem Auto nicht braucht!)
Les dir am besten mal den Abschnitt im T4 Wiki dazu durch. Je nach Gewicht deines Bullys brauchst du die dazu passenden Reifen bzw. Loadindex! : http://www.t4-wiki.de/wiki/Rad

2. Passt die Reifenbreite und Höhe zu deinem Bulli? 205/55er? (wenn ich das richtig lese muss laut Gutachten müssen beim T4 215er drauf!)

Meine Meinung: kauf dir lieber selber Reifen (Gute Markenware) bei denen du auch weißt das sie passen und nicht misshandelt wurden...

passt und sieht lecker aus hab mir gerade nen zweiten Satz für den Winter für ca 200€ geholt..

- ein Bild in meinem Thread: Dann will ich mal Hallo sagen und so
- Hab 215/60er drauf. Die Übersetzung wird länger. Musst du auch abnehmen lassen..
- Hier die ABE:

Hab das selbe problem und denke es ist der lenkstockschalter. Grade sauber und gangbar gemacht. In ein paar Stunden weiß ich ob es geklappt hat...

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Und als 2. die Feder im Schloss checken.. http://www.t4-wiki.de/wiki/Türschloss_(Feder_reparieren) (die Federn gibts auch bei ebay einzeln)

Evt. ist das schon ersichtlich wenn der Türpin der einen Seite einen anderen Wiederstand aufweist als der andere..

LkW aber...

20% Womo
30% Arbeit
50% alles mögliche

Moinsen!

Zitat von RobbyDD

HI

ich bin grad über den Fred gestolpert, weil ich eigentlich
auf der Suche nach nem Thermometer fürn Trapo war. Wenn ich natürlich ne
Uhr, Volt und ne Tempanzeige bekommen könnte.. Warst Du denn mit der
Lieferung via Bucht zufrieden? Das Ding kostet ja nur 9 Eus mit Versand?? Wooow ..

MFG Robby

Joar zufrieden
Soweit ich mich erinnere ca. 10 Tage. Aber das variiert bestimmt bei der Entfernung...

Zitat von micha0815

Überlege, ob ich es dir gleichtue... Da Schmo: ist das blaue LED nachts zu hell? Den Eindruck hat man auf dem Bild...

Das ist schon recht hell. Tagsüber perfekt. Nachts für mich zu hell, aber ich bin da auch empfindlich und hab's eh nicht dauernd an..

Zitat von hemisoft

Habe Romö schon öfter hier gelesen, und musste jetzt einfach mal fragen. Da wars für meinen 2WD ja gut dass ich gefragt habe - falls ich da mal vorbeikomme. Ist ja doch nicht so weit, gerade mal eine Tankfüllung für den Hinweg.

geht an den meisten Stellen supi mit 2WD..

Edit: Datei gecheckt. Jetzt müsst es laufen..

Bmw e36 320i ging ab und zu aus bei volllast aber auch so.
Filter u Kerzen gewechselt. Kein fehler im speicher. Tank sauber usw...

Lösung: im Ansaugtrackt steckte ein riesiges Stück Styropor?!? (Warum auch immer, zum Spritsparen?)

..manchen Vorbesitzer sollte man Mietwagen empfehlen..

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Glückwunsch! Viel Spaß und wenig Ärger mit dem Schmuckstück!

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Hab eigl. genau den selben

+ gleiche Campingmöbel. (Die sind eigl. recht robust und praktisch.
+ 1,9td braucht zwischen 7 und 10 L Diesel. Meiner exact 8,5l.
+ Habe vor 2 Jahren fast das selbe bezahlt (Baujahr 2001, 200'000) geölaufen
+ Kann man im Sommer gut mit Pöl fahren weil es ein Wirbelkammermotor ist. Aber Informier dich am besten mal über die gesamte Thematik.

Check den Bully lieber auf bekannte T4-Mängel. (Siehe Checkliste Kaufberatung)
Rostfrei gibts nicht
Ob der Ölwechsel wirklich gemacht ist lass ich mal im Raum stehen. Aber was sagen der Riemen und die Trag- & Trag/Führungsgelenke? Wie sieht die Bereifung aus? Wie alt sind die Batterien?
Sind dir Airbags und ABS wichtig?
Alles Basis zum Handeln....

Also mein Tipp ist für 4000€

Um mehr als nur Stammtischparolen über Heizungen im Kofferraum ect. zu hören solltest du evt. in BMW und AUDI Foren gucken.

Hast du noch den alten schwarzen Deckel auf dem Kühlmittelausgleichbehälter?
Der ist oft kaputt und sollte durch nen blauen ersetzt werden...

(ist jetzt mal die einfachste mögliche Lösung)

Ne Taschenlampenhalterung..

Vorzugsweise für so eine http://www.maglite.de

Zitat von ChegeWara

Gefällt!

Vorteil an der roten leitung auf Zündung wäre halt dass die Anzeige immer mit angeht, evtl. lässt sich da mit einem Dioden-Oder was basteln dass du beim starten automatisch die Uhr laufen hast.
(Ich muss dazu sagen dass ich ein MONK bin was sowas angeht, mich hat auch die nicht funktionierende Anzeige für die Standheizung irre gemacht, zumindest die musste gehen wenn schon die Dosierpumpe weggefault war...)

.. ich glaub mich würde es eher belasten wenn bei Zündung das Ding angeht. Ich will ja auch schon vorher wissen wie die Spannung ist. Aber Monk sind wir wohl alle ein bisschen