Ich habe leider nur ein Bild bei eBay UK gefunden. Eine Bezugsquelle habe ich auch nicht, da ich die Matte bei einem der fliegenden Händler beim Busfest UK gekauft habe.
Der Händler ist allerdings bisher immer vor Ort gewesen. Letztes Jahr habe ich einem Freund eine solche Matte mitgebracht.
Beiträge von NeuDehli
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Ich habe mir beim Busfest in England einen Vorzeltteppich mit VW-Aufdruck gekauft. Das Material ist geflochtener Kunststoff, also gut zu reinigen. Zusätzlich kommt vor dem Einstieg noch eine Fußmatte zum Einsatz.
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Moin,
ich glaub der Harald hat das gut erkannt
Fehler gefunden , klaren Auftrag erteilen und sich nicht ärgern müssen mit seinen ca. 50 Lenzen unterm Bus zu liegen und sich zu
ärgern das der andere Teil des Halters nicht aus dem Gewinde möchte .Gruß
UrsVolle Zustimmung! Mit meinen fast schon 70 Lenzen komme ich kaum unter den Bus, geschweige denn wieder hoch.
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Die zusätzlichen Stützen muss ich mir erst kaufen. Für das Geld kann ich die Reparatur auch in der Werkstatt machen lassen. Es handelt sich übrigens nicht um eine VAG-Werkstatt (um welche ich einen großen Bogen mache), es sind also keine Mondpreise zu erwarten.
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Ich habe ja kurz drunter gelegen und versucht die Schraube festzuziehen. Ehrlich gesagt hatte ich ein ziemlich mulmiges Gefühl mehr als 2 Tonnen über meinem Kopf zu haben. Wenn das in 10 Minuten erledigt ist, dann kann ich in der Werkstatt ja drauf warten.
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Danke, hab jetzt einen Termin in der Werkstatt.
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Unterm Bus rasselt irgendwas. Nachdem ich mir Auffahrrampen besorgt habe, wurde der Übeltäter sofort erkannt.
Es handelt sich um eine der hinteren Muttern in der Nähe der Halter.Ich kann die Mutter nicht anziehen, da sich die Schraube mitdreht. Wie kommt man da dran? Muss die Wanne komplett abgenommen werden?
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Ich bin nach Reparatur der Kupplung mit komischen Geräuschen liegengeblieben. Der Wagen wurde in die nächste Werkstatt geschleppt. Die haben mit meinem Einverständnis einen Gutachter bestellt, der keinen vierstelligen Betrag gekostet hat. Ergebnis: Fehler der VAG-Werkstatt. Ein Schraube hatte sich gelöst und sich in der Kupplungsglocke selbstständig gemacht. Die VAG-Werkstatt hat auf die Überführung in die eigene Werkstatt zwecks Nachbesserung verzichtet. Der Schaden und das Gutachten wurden von der VAG Versicherung zu 100% übernommen.
Bei solch einem kapitalen Schaden, verbunden mit der Tatsache von Fremdgeräuschen unmittelbar nach erfolgter Reparatur rate ich auf jeden Fall zum Gutachter.
Anmerkung: Wie weiter oben bereits erwähnt zuerst Verbindung mit dem Gutachter aufnehmen, die Angelegenheit besprechen, um alles wasserdicht zu machen. -
Schönen Dank an alle für eure durchaus wertvollen Tips. Ich denke ein neuer Blei-Säure-Akku wird mich nicht ruinieren.
Dann gibt es eben dieses Jahr nur noch Pizza von Feinkost Albrecht. -
Gerade ist das CTEK auf rot umgesprungen. Ergo, neue Batterie!
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Naja, mit angezeigten 1,2 Volt ist sie mit ziemlicher Sicherheit tiefentladen.
Ich habe sie zur Zeit am Ladegerät, die Zentralverriegelung hat inzwischen auch wieder Saft, ich mache mir allerdings keine großen Hoffnungen was die Lebensdauer der Batterie angeht. -
Ich hätte da 2 Tips, die ich mir aus einem Reiseblog aufgeschrieben habe.
Der 1. ist: Siurana
Liegt im Raum Tarragona und ist ein kleines Bergdorf, welches man hervorragend mit dem Motorrad erkunden kann. Ich hatte das mit meiner Vespa eingeplant.Der 2. ist: La Higuerica
Liegt zwischen Alicante und Almeria. Toller Strand an dem man frei stehen kann. -
Asche auf mein Haupt - der Fehler lag zwischen den Ohren.
Bei der ersten Durchsicht hatte ich zwar Radio und Beleuchtung kontrolliert, jedoch habe ich das Garminteil, welches mir die Navi-Infos in die Frontscheibe spiegelt, übersehen. Das Teil war noch eingeschaltet, was mir mangels Stromzufuhr nicht aufgefallen war.
Ich gehe davon aus, dass die Batterie getauscht werden muss. Wie alt sie ist kann ich nicht sagen, sie war beim Kauf vor ca. 4 Jahren schon drin.Danke euch für eure Hilfe.
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Nach dem Einbau einer neuen Zweitbatterie (AGM) habe ich den Bus ca. 4 Tage am Ladegerät gehabt um die Neue vollzuladen.
Als ich heute zum Einkauf fahren wollte war die Fahrzeugbatterie tot (1,2 Volt). Sie hängt nicht am Ladegerät, obwohl das möglich wäre, man hat das wohl vor 19 Jahren nicht für notwendig gehalten. Ein Verbraucher war nicht in Betrieb.
Das Ladegerät ist ein WAECO Perfect Charge IU152A mit Anschlüssen für die Fahrzeug- und Zweitbatterie. Die Fahrzeugbatterie ist aber wie bereits gesagt nicht angeschlossen.
Ich hatte den Bus die Tage davor auch immer am Ladegerät, jedoch nie über mehrere Tage ohne den Bus zu bewegen.
Nach meinem laienhaften Verständnis kann dann wohl nur das Trennrelais die Ursache sein.
Welche Meinung haben die Fachleute dazu?Vielen Dank
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Ich flüchte nicht in den Süden wegen der Temperaturen, sondern wegen der hohen Luftfeuchtigkeit hier zu Hause. Nach dem Motto: "Wieder 200 Liter wolkenlosen Himmel aus dem Keller gepumpt."
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Zum Thema Booster (B2B) schreibt die Promobil folgendes:
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Packmaß steht beim Link des Anbieters: 60 x 15 cm
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Sollte jemand ein paar schöne Bilder von uns, vom Essen oder von der langen Tafel gemacht haben, würden wir uns sehr freuen das ein oder andere zu bekommen. Wir kamen selbst leider nicht so richtig zum Fotografieren...
Das war ein gelungenes, völlig entspanntes Wochenende! Vielen Dank an andyci und alle, die an Vorbereitung und Durchführung beteiligt waren.
Vielen Dank an Urs für seinen Weiterbildungskurs.
Dank an alle, die sich meinen neugierigen Fragen gestellt haben.
Ein besonderer Dank gilt den Jungs vom Grill!!! Das war ja sowas von lecker! Ich habe sogar die Bechamel-Kartoffeln gegessen, obwohl ich die garnicht magHier kommen noch ein paar Bilder vom Grill, der Warteschlange und dem langen Tisch. Sollte sie jemand in besserer Auflösung haben wollen bitte melden, die Originale sind zwischen 17 und 25 MB gross.
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Die erste Nacht ohne Landstrom, die Batterie hat durchgehalten. Bei Ankunft 12,64 Volt, heute Morgen 12,56 Volt.
Das Problem scheint gelöst.
Vielen Dank für eure Hilfe