Nach dem Ausbau u Kontrolle vom ZAS sprangt er wieder an. Keine sichtbaren Fehler zu entdecken. Was mich dringend interessiert sind die benötigten Steckplätze im Stecker um den Bus kurzzuschließen.
Beiträge von sportyfrank
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Jep, ich lasse ihn ausgebaut.
Wie das so ist im Süden, heute, morgen oder......
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Genau den meine ich.
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Ich halte Brantho Korrux für wesentlich besser als Owatrolöl. Brantho durchdringt u versiegelt rostige Stellen, wenn es gut in den Rost eingearbeitet wird. Danach mit Brantho 2 in 1 streichen u mit Perma Fluid innen u außen versiegeln. Owatrolöl ist hervorragend geeignet um die Scheibenrahmen mit einer Spritze zu versiegeln.
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Tach Gemeinde, brauche mal Euer Schwarmwissen. Stehe mit meinem 91er, 70 XOBL am französischem Mittelmeer mit einem defektem Schlüsselschalter. Hab das Ding zerlegt, aber keinen Fehler gefunden. Wie kann ich den Bus notfalls kurzschließen ???
Klemmenbezeichnung ? Neuer Schalter ist beim freundlichen in Moers, für sage u schreibe....45,- geordert worden u geht, so Gott will am Mo. per Express an mich raus. Aaaaaber, wie starten wenn ich den neuen Schalter nicht bekomme ??? Schönes Wochenende
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So setzt ihr euch also für andere Forumsmitglieder ein, tztztztztztztztztz
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das wär zu ungenau....er baut die Schliessplättchenn aus, die sind nummeriert von 1 bis 4 und danach fräst er dann die Schlüssel. ist ganz einfach...meist steht auf den Türgriffen innen auch der 5 stellige Code drauf und der Code sagt ihm welche Schliessplättchen drin sind. Jedes der 4 Schliessplättchen hat eine andere Höhe und soviel fräst er weg, das der Schlüssel die Plättchen flach macht, also dann wenn der Schlüssel drin ist....dazu hat er extra Schlüssel, welche in die Fräse eingespannt werden und dann werden die davon kopiert bis alle Plättchen ihre Höhe haben.
Genau so hat er es gemacht. -
So Leute, alles wieder in Butter
Hatte mir von mehreren Schrottis, Schlüssel ausgeliehen........30, 40.......auf jeden Fall, einen Haufen u. gepasst hat natürlich, nicht einer
Allerdings hab ich einen brandheissen Tip bekommen, mit dem alten KFZ Brief zu unserem ortsansässigen Schlüsselprofi u. einen neuen machen lassen.
Wäre aber auch zu einfach gewesen, bei VW stehen die Schl. Nr. nicht im Brief, aber bei Oppel natürlich......
Also Beifahrerschloss ausgebaut, wieder zum Schloss. Dienst, 15min. warten, 17,50,- auf die Theke gelegt, brav bedankt u. 'neun Diener gemacht, Schloss eingebaut, Zündschloss probiert u. wieder glücklich seinAber danke nochmals an alle für Eure Tips u. einen guten Rutsch ins neue Jahr.
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Danke Jockel, hab dich auch lieb
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Also Leute, erst mal danke. Es wird wohl auf die Schlüsselsuche hinauslaufen. Werde jetzt mal ein paar Schrottis anrufen um mal zu schauen ob da was zu machen ist......
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Ich dachte ja auch erstmal an "nur Zündschloss neu", damit er fahren kann.Zum Ausbauen der anderen Schlösser:
sportyfrank: Stammtisch bei Dir?
Nee , im Augenblick nicht. Ist noch kein neuer angesetzt. -
aber das eine neue Schloß mit Schlüssel(n) muß das Zündschloß sein! (hab ich hier im Forum gelesen)
(nur)die restlichen vorhandenen Zylinder kann man anpassen
(ich weiß aber grad nicht, wie/ob der Ausbau zum Anpassen ohne passenden Schlüssel funktioniert)
nur einen Schlüssel zu besitzen, ist schon fahrlässig, aber das weiß Frank mittlerweile eh
Jep, weißsssss er -
Hallo folks, habe folgendes Problem, mein einziger Schlüssel ist verloren gegangen. Bei VW ist meine Fahrgestell Nr. nicht mehr im System u. die Schlüsseldaten wurden erst ab 96 hinterlegt !!!
In der Wiki bin ich nicht fündig geworden, die Nachbestellung ist lt. VW nicht möglich, was kann ich also tun, ausser alle Schlösser zu wechseln ???
Wer hat eine Idee ? Fahrgestell. Nr. WV 2 ZZZ 70 ZMH 024315.Urgent...... Danke Euch
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Coole Bilder u. 'ne Menge Mocke
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Klasse, viel Spaß u. mach viele schöne Bilder
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Hallo zusammen, wer fährt denn zum Hillclimbing ???
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Sorry Leute, hatte eben ein sehr unerfreuliches Telefonat, so das ich nicht zum Stammi erscheinen wollte. Wollte euch mit meiner schlechten Laune, nicht den Abend verderben. L.G. @all u. trinkt 1nen für mich mit. .....
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Jup, bis Sa. Greetings @all
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