Ich lasse mich mal überraschen, meine neue SKF Wasserpumpe hält jetzt 29.000km...
eine Andere war nicht sofort verfügbar...
Beiträge von Bullytreter
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Bei mir hat die leider auch nur 30.000Km gehalten, war auch undicht...
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Bei meinem Lenkgetriebe hat es leider nichts gebracht...
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Ansonsten gibt es zB. bei VW an der Teiletheke
Dr. Schnell CLEANMOTION "Fleckenwasser",
damit hat GreenPete damals seinen silber verzierten Last Edition wieder von der silbernen Farbe befreit.
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Hast du eine Vollkaskoversicherung?
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Ich bin jetzt total verunsichert worden.
Ich hab bei meinem ACV erst die Zahnriemen und den Schwingungsdämpfer erneuert.
Leider hab ich Conti verbaut. Ich hab alles sehr gewissenhaft ausgeführt aberjetzt doch Gewissensbisse bekommen.
Da der Motor mit Getriebe noch nicht wieder verbaut ist werde ich den Zahnriemen nochmals Wechsel, hab einen Ina Satz bestellt.
Ich hoffe das ich dann besser schlafen kann….
Conti = INA alles Schefler Konzern!
Da hättest du nichts wechseln müssen...
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ch habe auch vor Jahren die D3WZ gegen eine D5WZ vom Sharan ersetzt,
es muss auch die Dosierpumpe getauscht werden!
Die 5 KW Dosierpumpe hat einen anderen Anschlußstecker,
da musste ich nur einen anderen Stecker ancrimpen!
Und den Auspuff musste ich am Zuheizerausgang etwas verdrehen,
sonst würde der Auspuff den Heizungsschlauch ankokeln.
Welche Moduluhr hast du denn?
mit blauer Beleuchtung,
mit grüner Beleuchtung mit 8 oder 12 Anschlüssen???
Wenn du die mit 12 Anschlüssen hast, kannst du mit dieser Uhr deinen Zuheizer selber auslesen.
Ansonsten mal hier jemanden aus deiner Gegend finden, der dir den Zuheizer ausließt.
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Am besten, wenn es windig
Mikroplastik in der Landschaft verteilen? Nicht so prickelnd.
Ich würde das wenn möglich indoor machen, auf befestigtem Untergrund. Garage? Damit man das Zeug nachher aufkehren kann. Umgebung zur Not mit ner Malerfolie abdecken.
Das war natürlich ironisch gemeint!
Die Schaumreste kleben eh wie Hulle...
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Am besten, wenn es windig ist 😇
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Ich habe AZEV M in 8 1/2x17 ET 49 mit 225/55R17 eingetragen.
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Und welche Litens nehme ich für den AXG?
979479 da gleich zu AHY
979479 = AJT, AHY und AXG usw; keine Ahnung ob M oder E
979277 = ACV usw; keine Ahnung ob R oder F
muss das dann heißen, Danke
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Und welche Litens nehme ich für den AXG?
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Ich würde auf jeden Fall das Massekabel erneuern und die Anschlußstellen vom Anlasser prüfen und schön blank machen.
Die 3 Inbus-Befestigungsschrauben vom Anlasser gegen Torx-Schrauben tauschen.
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das bekomm ich nicht hin, der Zuheizer ist ganz neu Gekauft, vielmehr zwei Jahre drin
Grüße Horst
Schau mal bei Kleinanzeigen nach, da fertig jemand den Kabelbaum auf Bestellung.....
Wenn die D3WZ erst 2 Jahre alt drin ist, dann würde ich die auch lassen.
D4WZ ´hat meines Wissens nach andere Anschlüsse.
D5WZ soll dagegen easy passen.
Gruß, Uwe
Es geht nix über den D5WZ vom Sharan, der heizt in der Hälfte der Zeit vom D3WZ
das spart extrem viel Strom und schont die Batterie.
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Da du Climatronik verbaut hast ist das doch nicht so wild.
Die Kühlmittelumlaufpumpe ist schon ab Werk verbaut.
Du brauchst nur eine Eberspächer oder Webasto Moduluhr,
um den Zuheizer zu bedienen, zur reinen Bedienung ist das egal welche, kann auch von Merzedes sein, die werden alle von HELLA hergestellt.
Wenn du eine GRÜN beleuchtete Moduluhr mit der "P" Taste und 12 poligem Stecker kaufst, kannst du den Zuheizer auch auslesen.
Bist du sicher, dass dein Zuheizer funktioniert?
Sonst prüf den vorher, den 5°C Schalter kannst du am 6 poligen Stecker hinter dem linken Scheinwerfer brücken.
Unterhalb der Zentralelektrik ist eine einpolige graue Steckverbindung, der ist für die Kühlmittelumlaufpumpe, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, muss man auf einen der Stecker Masse geben, dann hört man die Kühlmittelumlaufpumpe surren.
Jetzt noch die Zündung einschalten, dann sollte der Zuheizer anspringen
Ergo, mann kann das mit einem einfachen KFZ-Relais schalten.
Wenn mann den Zuheizer einschaltet muss ein Relais statt Zündungsplus Dauerplus schalten und Minus auf die graue 1 poige Steckverbindung.
Die Königsdisziplien ist jetzt noch eine 55°C Fühler als Schalter in den Schlauch zum Wärmetauscher für den Fahrerraum anzuschließen, dann geht erst wenn der Zuheizer das Kühlwasser auf 55°C erhitzt hat das Fahrzeuggebläse an.
Es gibt da extra einen passenden Steckkontakt, den musst du hinten in das Klimatronikbedienteil stecken, dann siehs du in der Klimatronic die seitliche Silhotte vom T4 und da steht dann HE.
So einen Kontakt mit Kabel dran müsste ich noch haben.
Wenn sich jetzt noch jemand mit den Kühlerschläuchen auskennt,
kann man da einen Kühlwasserschlauch der fingerdick ist weglassen und muss den dann mit einem Stopfen für ein 22mm Wasserrohr und Schlauchschelle verschließen.
Da sollte es doch fähige Leute im Süden geben, die dich unterstützen.
Viel Erfolg dabei!
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Ja guck mal.
Gerade mal in die Garage gegangen...
Herstellungsjahr 2020.
Wasserpumpe und Riemen sind mit INA gelabelt,
alle Spannrollen LITENS Romania.
Wasserpumpe hat ein massieves Antriebsrad und ein massieves Gussflügelrad.
Macht nach zwei Jahren und nur 10.000Km noch einen neuwertigen Eindruck.
Habe ich nur ausgebaut, weil ein neuer Zylinderkopf fällig war
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Ich werde meine Litens Spannrolle nicht wegschmeißen,
habe noch einen INA Satz liegen der 10.000Km gelaufen hat, muss mal gucken, welche Spannrolle da drin ist.
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Ich habe bei meinem Ersatzmotor eine Litens Canada Spannrolle ausgebaut...
aber keine Ahnung wievile Km die gelaufen hat...
sieht aus wie neu
Sollte ich die wieder einbauen?
Welche Nummer steht denn da drauf und aus welchem Motor kommt die?
Und zur Frage, Stand jetzt ist die Wiederverwendung sinnvoll.
Die Spannrolle war an einem ACV verbaut, der nun ein AXG geworden ist,
keine Ahnung wievie Km die Spannrolle in Betrieb war.
Die Spannrolle sieht super aus, habe sie nur fürs Foto mit einen Küchenkrepp abgewischt.
Hier mal Fotos dazu:
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Ich habe bei meinem Ersatzmotor eine Litens Canada Spannrolle ausgebaut...
aber keine Ahnung wievile Km die gelaufen hat...
sieht aus wie neu
Sollte ich die wieder einbauen?
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Edelstahl auf Eisen
Das ist auch kein Eisen sondern Stahl.
Was ist denn da der Unterschied?
