Das Relais für den Heckscheibenwischer müsste J30 auf Steckplatz 2 sein.
DA gibt es keine (sichtbaren) Drähte
Beiträge von Nussfjord
-
-
Ja, das hatte ich ja geschrieben
Sorry ich habe schlecht gelesen.
-
Ich habe Mist geschrieben
-
Was sich da wohl zeitweilig verhakelt hatte?
Genau das gilt es herauszufinden.
Nicht dass es wiedermal blockiert und Du evtl. die Verleidung zerstören musst.Ob Du das kontrollierst / reparierst am Fahrzeug (womöglich bei Kälte) oder
ob Du das neue Schloss einbaust und dann das bisherige im warmen bearbeitest
kannst Du Dir nur selbst beantworten. -
Wer bitte sollte mir verbieten, darin zu nächtigen oder in Urlaub zu fahren?
Der Gesetzgeber nicht. Allenfalls Deine (falsche) Versicherung.
Ich bin auch der Meinung, dass das historische Kulturgut artgerecht gehalten bzw.zweckbestimmt verwendet werden sollte.
-
Kann es sein, dass du da was mit dem 07ér Kennzeichen durcheinanderbringst!!!
Ich muss doch bei meinem Oldtimer die ca. Jahresfahrleistung angeben,
also je mehr ich fahre, je höher ist mein Beitrag.
Zur Erinnerung: das Thema war: T4 .... Oldtimer .... H-Zulassung.
Hier wird Versicherungs Vorgaben mit gesetzlichen Regelungen durcheinandergemischt.
Bei den meisten (nicht allen) wird ein "Alltagsfahrzeug" verlangt um eine Oldtimer Versicherung zu bekommen. Da Können auch Jahresfahrleistungen begrenzt sein. Genau so wird von den meisten (nicht allen) Versicherungen die Nutzung eingeschränkt. (z.B.: kein Übernachten im Wohnmobil)
Die gesetzlichen Regelungen beziehen sich auf das "Erlangen" der H-Zulassung und nicht die Nutzung.
deshalb wünsche ich mir auch eine Antwort von tohuwabohu81 für seine Behauptung:
"Daily Driver mit H Kennzeichen ist missbräuchlich, da sind sich alle Zulassungsgebiete einig."Ich würde gerne wissen wo das rechtsverbindlich geschrieben steht?
-
Hallo tohuwabohu81
ich muß eines noch los werden...Daily Driver mit H Kennzeichen ist missbräuchlich, da sind sich alle Zulassungsgebiete einig.
Ist das ein Gesetz, eine Vorschrift, eine Verordnung oder einfach eine Meinung?
Oder mit anderen Worten: Wo steht das rechtsverbindlich geschrieben?
Darauf hätte ich gerne eine Antwort
-
Bei welcher Organisation warst Du bei der Prüfung?
Auf jeden Fall bei einer anderen Organisation versuchen.
Bei meinem ersten Wertgutachten wusste der "Oldtimer Kfz Gutachter" nicht wo die Fahrgestellnummer zu finden ist und hat bei meinem Elch vermutet, dass es ein T3 ist.
-
Ich bin mir nicht sicher
aber ich denke D2L und Bj 2000 passen nicht zusammen-
-
Ich habe ein Druck in Auftrag gegeben, es sind also wenige Sets verfügbar.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. -
Hallo bammli
bist Du weitergekommen?
gibt es neue Erkenntnisse? -
Hallo MacTravel
bist Du weitergekommen?
-
Meßgerät und / oder Einstellung überprüfen.
-
Die Testfunktion bezieht sich nicht auf die Sicherungsfunktion sondern auf den FI Fehlerstromschutzschalter.
und funktioniert nur bei angeschlossenem Landstrom.
Es wäre auch hilfreich wenn Du erstmal gründlich nachdenkst und dann einen zusammenhängenden Post absetzt.
Man kann einen abgesendeten Post auch Bearbeiten.
-
..time waster werden gleich mal an/abgeschossen
Na dann brauchst Du (zumindest meine) Hilfe nicht.
Was glaubst Du eigentlich wer Du bist?
Ich jedenfalls werde nicht mehr antworten
-
Ich kann schon einen oder mehrere Hinweise geben. Ich überlege halt ob es Sinn macht.
Ich habe meinen Beitrag wieder gelöscht, weil es offensichtlich keinen Sinn macht
-
...... wenn es bei allen meinen bussen das gleiche problem mit den batterien gibt geh ich mal davon aus .....
dass das Problem evtl nicht an den Fahrzeugen liegt ?
-
bis dato hat es mich nie wirklich gestört-und auch jetzt nicht.........
.......... die versorgerbatterie(en) abgeklemmt oder ausgebaut da sie wenn angeklemmt auf der fahrt heiss werden ,die lichtmaschiene jault und es irgendwann nach battereiesäredämpfen stinkt....................
bin stromtechnisch nicht der hellste und hab mir daher noch nie gedanken über die ursache gemacht--wozu auch hätt eh nix gebracht.
vor der Einstellung 
-
Trenne doch mal den 6 pol Stecker am LG (Ladegerät)
Dann sollt6e das Steckersymbol weg sein.
Die Spannungsanzeige in der E153 b eobachten ob die Aufbau Akku weiter entladen werden.
-
das geht noch einfacher: ........................ zurechtlegen. . .
das geht noch einfacher: zurechtlegen lassen
