Hallo Freunde.
Ich habe ein Fahrzeug mit 2,4 aab + Turbo Umbau.
Ich möchte die 02G-Übertragung installieren.
Der Getriebemechanismus wird vollständig vom ACV-Motor übernommen ...
Passen das 2.4-Druckstück und das Schwungrad-Set zum 02G-Getriebe?
02G-Getriebe + Hydrauliklager + 2,4 AAB-Zweimassenschwungrad.
Beiträge von djmaviyansima
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Wenn du keinen Ölverbrauch hast und es vor sieben Jahren schon so war. Dann kann doch kein gravierender Schaden vorliegen. Was sagt denn die Öltemperatur? Bei einem Turboumbau solltest du eine zusätzliche anzeige der Öltemperatur verbauen, gerade bei euren Temperaturen.
Ansonsten hört sich dein Motor sehr gesund an.
Vor dem Turboumbau war vor 7 Jahren der gleiche Ölnebel. Ich habe eine Öltemperaturanzeige und eine Abgastemperaturanzeige gekauft und noch nicht eingebaut.
Motorleistung ist sehr gut. Vor der Turbo-Implementierung war die Leistung sehr gut.
5W-40 Öl finde ich zu dünnflüssig. Ich überlege beim nächsten Ölwechsel 10W-40 Öl zu verwenden.
Ölnebel ist der Klassiker bei AAB-Motoren. Normalerweise haben die meisten. Bei ACV-Motoren dagegen tritt überhaupt kein Ölnebel auf.
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Ich werde versuchen, 10W-40-Öl anstelle von 5W-40-Öl zu verwenden.
Ich denke, es könnte daran liegen, dass das Öl zu dünnflüssig ist.
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Also mein AAB dampft da auch nicht so wie eine Lock 😅. Wenn man ihn ausstellt, dampft es ganz leicht - höchstens. Tippeauch auf Kurbelgehäuseentlüftung. Alles richtig angeschlossen?
Video, das ich vor 7 Jahren gemacht habe. Das war vor 7 Jahren so.
Mein Kurbelentlüftungsanschluss ist korrekt.
Sie sagen, dass die Lebensdauer des 2.4-Motors in der Türkei sehr kurz ist. Maximal 300.000 Kilometer.
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Danke schön. Ich warte auf die Kommentare anderer Leute.
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könnte kaputt sein
Ich habe gerade das Kurbelgehäuseentlüftungsventil getauscht.
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[Medien]
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Hallo Freunde, ihr habt einen 1997 Modell aab codierten Kleinbus mit 170.000 km. Ich habe vor 5.000 km einen Turbo Umbau machen lassen. Mein Auto reduziert kein Öl, es verbrennt kein Öl. Die Traktion ist ausgezeichnet.
Das einzige Problem ist Ölnebel, der aus dem Öleinfülldeckel und der Kurbelgehäuseentlüftungsleitung kommt. Bei kaltem Motor wird kein Dampf abgegeben. Nach 3 Minuten tritt Ölnebel aus. Ich benutze seit 7 Jahren 5W-40 Öl. Ölnebel war schon vor dem Umbau des Turbos vorhanden. Die meisten 2.4-Motoren, die ich gesehen habe, haben einen solchen Ölnebel. Sie sagen, dass Ölnebel in Volkswagen-Fahrzeugen über 2010 normal ist. gilt das auch für 2.4 motoren?
Könnte das Problem an den Kolbenrechten liegen? Oder hat der Zylinderkopf einen Riss? Es gibt kein Wasserreduktionsproblem im Motor.
[Medien]
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T4 LED-Bremslicht Umbau 5 Euro
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gut dokumentiert, leider kann ich kein türkisch.
Das Video ist mit Untertiteln versehen.
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Hallo aud der TÜRKİYE. Dies ist unser zweiter turbo Umbau . Diesmal haben wir uns beim Van des freundes 2.4 D AJA 1998 beworbenExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
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Hallo Welche Art von LED verwendet? T5?
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Hallo, weiß jemand ob man den oben genannten Tacho in den T4 einbauen kann ?
Würde mich auch sehr interessieren.
Welchen Motor hast du überhaupt, weißt du vielleicht auch deinen Motorkennbuchstaben ?
Hallo, weiß jemand ob man den oben genannten Tacho in den T4 einbauen kann ?
Würde mich auch sehr interessieren.
Welchen Motor hast du überhaupt, weißt du vielleicht auch deinen Motorkennbuchstaben ?
Hallo, weiß jemand ob man den oben genannten Tacho in den T4 einbauen kann ?
Würde mich auch sehr interessieren.
Welchen Motor hast du überhaupt, weißt du vielleicht auch deinen Motorkennbuchstaben ?
Ich sah ein vw t4 2.5 tdi in der Türkei. ''Mk3 tacho''
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Hallo. VW Golf Mk3 Tachu , 1997 AJA T4 Umbau? Höhe, Breite, Länge? Ist es richtig funktioniert?
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Hallo Ich habe 1997 AJA T4 .
Ich habe eine Konvertierung. Blau Kombiinstrument Umwandlung ..
Conversion Teil : 7D0 920 802 Q 220 km / h 12/99 - 06/03 AJT , ACV , AYC , AYY ( Kombiinstrument )
Kombi-Instrument neue Modell blau- grünen Steckdosen Kabel Bestell-Nr : 753 371 051 CB
Ich habe ein paar Probleme .
1. Drehzahlsignal nicht funktioniert
2.instrument Beleuchtung 58b funktioniert nicht
3.ÖLtemperatur Lampe blinkt.
4. Glimmlampe (blau U1 D Buchse 8.pin null fusebox ) '' alte Kombi U1 D Buchse 8.pin '' full '' nicht funktioniert. mir bitte helfen?
video
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https://www.youtube.com/watch?v=Eh-B8ZiKbqgMein Video
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Ja. Das geht. Es ist aber etwas aufwändig: Klick
Danke.
Ich überprüft . Mein T4 kein airbag -
Hallo Leute!!
Ich verfüge einen 2000 modell, blau beleuchtete Instrumententafel in der Hand. Ich habe diese komplett mit verdrahteten Steckdosen gekauft. Kann ich mein Auto direkt in diesem Cluster setzen? Der Abschnitt der Instrumententafel an den Sicherungskasten in zwei blauen Buchsen, in den gleichen alten Stil Steckdosen, sind gleich wie in meinem alten Fahrzeug. Muss ich da was ändern?