Beiträge von T4_Rookie

Danke für ie Tips.
Ich habe mir das Nevr-Dull gekauft, ist zwar eine Schweinearbeit aber es rentiert sich. Da geht 32 Jahre alter Schmodder runter und die alte Aluleiste sieht danach aus wie Edelstahl! Teufelszeug!

Gruß Michael

Danke für die Tipps.

Schwabbelscheibe fällt aus, die Leisten sind nicht so breit, bei dem Druck bis die wieder sauber sind habe ich in benachbarten Regionen dann keinen Lack mehr!

Von dem Nevr-Dull habe ich schon gehört, ist es wirklich so gut?

Der Elsterglanz ist mir gänzlich neu, weiß da jemand mehr drüber? Gibts ja Universal, Aluminium, Keramki, usw. habe ich gesehen.

Gruß Michael

Moin Gemeinde,

hat zwar nichts mit T4 zu tun aber bestimmt weiß der eine oder andere Rat.
Habe mir einen alten Hymer zugelegt und möchte ihn jetzt so langsam aber sicher etwas sanieren. Er hat ringsumlaufend gefühlte hundert Meter Aluleisten die nach 32 Jahren natürlich etwas angegammelt aussehen. Ich würde sie gerne auf Hochglanz bringen, Muskelschmalz vorhanden, aber nicht die richtigen Mittelchen oder Kniffe!
Bin für jeden Vorschlag dankbar!

Gruß Michael

Ich habe bei meinem AAB die ESDs getauscht bei ca. 285.000Km. Und zwar deßhalb weil ich Pölfahrer bin, die alten (ca. 130 Bar Druck im Neuzustand) getauscht gegen Düsen mit 170 Bar, jetzt 364.000Km und nur zufrieden damit.

Gruß Michael

Ich hatte das gleiche beim originalen Glas- Aufstelldach.

Dach raus, Dichtung abheben, alles saubermachen und die Dichtung mit einer ganz feinen Silikonwurst (zwischen Blech und Dichtung) wieder einsetzen.

Bei mir ist es seitdem dicht. Abläufe natürlich auch durchblasen.

Gruß Michael

Ich würde die Stoßstange folieren lassen, da hast Du kein Problem mehr mit Rissen.

Gruß Michael

Teilenummern im ersten Thread ergänzt

Zitat

Kann mich an ein Avatarbild eines weissen T4, der untenrum mit Dunkelrot abgesetzt ist, erinnern. Nur nich an den Namen?! Is aber sehr gefällig.

Meinst Du mich?

Gruß Michael

Bei mir war es die Mitnehmerscheibe der Kupplung.

Gruß Michael

Die Teilenummern kann ich am WE einstellen, Rechnung liegt noch bei meinem Kumpel.

Gruß Michael

Nachdem mich jetzt zwei Jahre lang meine Seitenscheiben im leicht geöffneten Zustans genervt haben und ich auf Tips aus dem Forum schon die Türverkleidung abgebaut hatte, die Führungen kontrolliert, alle Schrauben auf festen Sitz geprüft habe und nichts geholfen hat habe ich mir für außen die Dichtgummis an den Türseitenscheiben geleistet. Der Freundliche ruft dafür immerhin 26 Euro pro Stück auf...

Aber es hat sich gelohnt, gerade in der Raucherfreundlichen Stellung (ca. 5cm geöffnet) hat es bei Bodenwellen und im Stand immer geklappert. Es ist weg

Gruß Michael

Teilenummer:
701837703A
701837704A

Was rechts und links ist weiß ich nicht.

Edit: Teilenummern ergänzt

Hol Dir bei einem LKW Aufbauer selbstschneidende Schrauben, die halten!

Gruß Michael

Die Einstiege sind flexibel genug daß der Teppich druntergeht, aber bei der MV Bank solltest Du zwischen Blech und Schiene jeweils eine Beilagscheibe legen sonst klemmt die Bank beim verschieben.

Gruß Michael

Das Problem mit den Line In Anschlüssen ist immer das gleiche, MP3 werden zu leise abgespielt. Hol Dir aus dem Netz MP2Gain (Freeware) damit kannst Du die Lautstärke Deiner MP3 Dateien anheben und angleichen.

Gruß Michael

Ich fahre immer zum Reifen Wagner am Georg Brauchle Ring, freundlich, kurze Wartezeiten und immer gute Erfahrungen gemacht.

Gruß Michael

Das Bild kann mich aber von der Paßgenauigkeit nicht gerade Überzeugen........

Gruß Michael

Wenn Du Probleme hast dann meld Dich, bin ab Freitag Abend auch wieder in München.

Gruß Michael

........und was hast Du die restlichen 23,5 Std. gemacht.........

Gruß Michael

P.S.: Traggelenke und Spurstangen habe ich letzte Woche gemacht, schöner Sch..........

Renault Twingo oder VW Polo, findest Du bei ebay

Gruß Michael

Tut sich was????

Gruß Michael