Beiträge von roskilde

Vielen lieben Dank Euch, hab nach messen messen messen nun gewissheit: Es ist die Pumpe.
Dann werd ich mich an die Arbeit machen um den Teppich zu lösen und die Pumpe zu ersetzen.
Bis zum nächsten Problem.
Grüsse Wiesel

Zitat von bullinator

Mit Benzinern kenne ich mich nicht so aus, aber wenn Du ein 109 Relais hast, wäre Nummer 2.

Bei Mir ist es das Relais 80. Habe jetzt die Spannung geprüft vom ZAS auf das Relais, passt.

Relais ist auch in Ordnung.

Und bei Zündung ein, hör ich die Pumpe kurz zippen.

Ist da noch was dazwischen das die Pumpe regelt? Oder ist die definitiv hinüber?

Laut Schema T4 Wiki sehe ich nichts...

Zitat von bullinator

ZAS ist auch ein heisser Kandidat

Du meinst das dort der Kontakt spinnt? Werd der sache nachgehen...
Danke dir

Hallo zusammen,

auf dem weg nach Dänemark hat mich mein Busbus nach über 8 Jahren das erste mal im Stich gelassen.
Nach einer Pause konnte ich ihn nicht mehr starten, als ob er kein Benzin kriegt. Benzinpumpe, scheisse.

Nach dem abschleppen dann das Wunder: Schlüssel rein und er lebt.... Ohne irgendwas.

Dann weiter gefahren ohne ihn bei Pausen auszumachen.

Nach 8 Tagen Festival Schlüssel rein und er läuft, ab nach Hause.

Nach einem Tankstopp dann das selbe wie am Anfang, schlüssel rein und nichts geht mehr.
Wieder abgeschleppt, nichts geht, aufn Lift, Mechaniker dreht Schlüssel, läuft.
Was kann das sein? Wackelkontakt schliess ich aus, da auf der Fahrt kein geruckel oder sonstiges passiert. Und bei Zündung ein hört man die Pumpe kurz.
Relais hab ich auch schon geprüft. Ich will sicher gehen das es die Pumpe ist bevor ich den Teppich ect. entferne um an die Pumpe zu kommen.
Hat jemand eine Idee an was es sonst noch liegen könnte?
Danke schonmal