Beiträge von reiseleiter

Waren jetzt selber da. Lohnte sich nicht. Habe gestaunt, wo so ein Bus überall rosten kann.

Moin,

nach langer Abstinenz würde ich gerne mal wieder Bus fahren. Lohnt es sich diesen Bus anzuschauen? Ist evtl sogar ein Forianer? Kennt jemand den Bus?

https://m.mobile.de/fahrzeuge/deta…cialSharingmWeb

Ruf Dir den ADAC. Keinen Meter würde ich damit noch fahren.

Moin Gunnar,

Du hast ne Mail

Und hoch damit.

GUNNAR!!!!

Ich bin dabei. Keine Ahnung wie man Fenster irgendwo einbaut, aber ich habe irre viele gute Vorschläge, kann schwer heben und habe noch bis Donnerstag Urlaub. Danach wird es schwierig, aber nicht unmöglich.

T5-board sucks.

Diesen zum Beispiel

Es gab für den T4 California eine zusätzliche Sitzbank. Ab und zu findet man die auch in der Bucht und teuer sind sie auch.Dennoch würde ich in Deinem Fall dazu tendieren.

Die Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite ist unbequem und eine Bastellösung, B2B Sitz passt nicht ins Schienensystem, die Multivan Sitze gibt es auch nicht geschenkt, und ob das auch alles so zulässig ist wage ich auch zu bezweifeln. Wenn Du 6 Mann im Bus mitnehmen willst stellst Du die Sitzbank zusätzlich ins Auto, alle haben 3 Punkt Gurte, der Beifahrer sitzt bequem, alles hat TÜV. Und wenn Du nur zu viert unterwegs bist kommt die Bak in die Garage.

Edit

Sieb? Hmm, ok.

Im linken Küchenschrank sollte in Bodennähe ein rotes Absperrhebel sein. Der ist aber für den Abwassertank. Das Wasser plätschert dann vor dem linke Hinterreifen raus.

Das Frischwasser kannst Du am Frischwassertank direkt ablassen. Da ist am Tank von unten direkt ein Deckel. Solltest Du da auch im Winter ablassen.

Miß mal Dein Dach;-)) 2,50m ist Max.

Und ja, meines Erachtens ist es besser die Markise an die Toprail zu machen. Und wenn Du eh schon eine Toprail montierst, dann kaufst Du Dir ein günstiges Sonnensegel und fertig ist der Lack.

Google mal tomtom professional, oder tomtom link 300 oder link 310.

Die wollen halt Deine Position incl. Begeungsrichtung und Geschwindigekit am Computer verfolgen. So ein Link 300 kostet um die 500 Euro und installiert sich ähnlich wie ein Tomtom

Ich finde die Auswahl vom Worlddarter ganz gelungen.

Denk doch nochmal über ein Aufstelldach nach. Faltenbalge kann man wechseln, das Fahrzeug ist damit aber sparsamer, schneller und Du hast keine Parkplatzprobleme. In Innenstädten kannst Du in die meisten Parkhäuser und die wirklich strandnahen Parkplätze haben oft Tore an den Zufahrten um Womos rauszufiltern. Mit AD kein Problem.

http://www.vwbusshop.de/

Nimm die Thule Version. Die ist am Günstigsten.

Dein Sonnensegel befestigst Du bei aufgestelltem Hochdach mit Magneten am Dach. Wenn es in Südfrankreich regnet ist Surfen ehh doof. Du willst ja nicht nach Schweden.

Die Thule Lösung wäre mein zweiter Vorschlag gewesen.

Vorteil der Multirail ist, daß Du Dein Vorzelt und Sonnensegel so gut am Bus befestigen kannst, daß Du bei Regen keine Dusche bekommst, wenn Du Deine Schiebetüre öffnest. Ist aber auch die teuerste Lösung.

Küß die Welle

Ja, ich und viele andere hier haben die Multirail dran. st aber recht teuer. Meines Erachtens kommt zu dem 139 Euro noch der Spoilersatz und der Kleber, ich habe was von 200 Euro im Kopf, je Seite. In Deinem besonderen Fall dann auch nich 2h Mechanikerzeit.;-)) Und!!! Du kannst das Hochdach dann nicht mehr hochmachen. Als Dachgepäckträger kanst Du jeden nehmen, den man früher auch für Wagen mit Regenrinne nehmen konnte.

Vielleicht ist das auch eine Lösung für Dich. Viel Güntiger, man kann das Dach dann noch öffnen. Frag mich nicht nach Max Last.
http://server3.gs-shop.de/200/cgi-bin/sh…AnbieterID=4357

Hmm, Bestellnummer: 255070030 der Link funktioniert nicht.

Die C Schiene von VW kenne ich nicht. Ich würde Dir die Multirail oder Highrail von Reimo empfehlen. Kann man selber montieren, oder auch machen lassen. In HH macht es ein VW Händler.
http://www.reimo.com/de/fahrzeugbau/ausbau_10_zubehoer.html
Vorteil ist, daß Du nict Dein Pastikdach belastest, ud dann jeden einfachen Dachgepäckträger nutzen kannst. Nachteil ist natürlich, daß Du dann Dein Dach nicht mehr Aufstellen kanst, wenn Du Dein Gerödel transportierst.

Hallo Ihr 2!!!

Der Blaue sieht doch gut aus. Drück die Daumen.

Lach ruhig Du Unwissender.

Ja, Calis haben eine Doppelverglasung, zu erkennen an dem silbernen Streifen in den Scheibe.

Ich habe auch das Gefühl von Noseman, daß es sich um einen gut umgebauten Trapo und nicht um einen originalen Cali handelt.

Haben nicht alle Calis Isolierverglasung, und damit keine beheizbare Heckscheibe?

Der Fussbodenbelag beim 94er Cali sollte noch der graue Teppich sein, und kein PVC. Ok, kann mal gewechselt worden sein, ich wüsste auch warum.

Wo ist der zweite Wärmetauscher für hinten?

Der Faltenbalg sieht aus wie neu, was bei dem Alter eher ungewöhnlich ist.

Die Stoßstangen sehen aus wie vom 96er Modell.

Und wie schon erwähnt, alle Sollroststellen sind anders farbig lackiert.