Sers, hab gerade den Kick von PeZe geöffnet .. vom Grund her super, nur es fehlt mir eine stufe zwischen Profi und Nutzer.
Ich schraube auch am T4 aber kenne noch nicht alle Macken..... wo soll ich mich eintragen da ich doch mehr als nur Nutzer bin.... Nur als Gedanken... Die Idee ist
suuuuper und voll ausbaufähig.
Gruss Jannzer
Sers, ... coole Idee ... bin auch gerne behilflich im Raum Bad Kissingen und Umgebung. Einfach schreiben.
Gruss Jannzer
Hallo Jannzer,
bei diesem Fehler ist nicht das Getriebe defekt, sondern die Wandlerüberbrückungskupplung. Dies ist ein bekannter Fehler, für den es bei VW sogar einen speziellen Reparatursatz gibt. In jedem Fall muss der Wandler getauscht werden, da die Kupplung in diesem integriert ist. In dem Reparatursatz sind noch einige andere Teile enthalten, vor allem auch ein neues Steuergerät, das die Wandlerüberbrückungskupplung erst später und bei höheren Drehzahlen schließt. Außerdem wird beim Wandlertausch auch das Getriebeöl gewechselt.
Bei meinem Bus trat das gleich Problem auf, allerdings schon bei 70.000 km nach hoher Beanspruchung (Nordkaptour mit Wohnwagen). Dadurch hatte ich aber das Glück, dass VW einen Großteil der Kosten auf Kulanz übernahm. Inzwischen hat das Getriebe über 150.000 km gelaufen und dies ohne Probleme.
Gruß Jörg
........ Ohhh.... das ist ja Musik in meinen Ohren!!!! Das wäre echt spitze. Ich werde mal bei VW vorbei fahren und mich informieren, ich hoffe nur das ich einen fähigen Mann finde der sich hiermit auskennt.
Vielen Dank für die Info
Gruss Jannzer
Hallo Jannzer,
gehe mal bitte in die Suchfunktion.
Dort bitte den Suchbegriff " Getriebe-
umbau eingeben. Dann die fünfte Seite
aufmachen, da findest du einen Bericht
meinem Umbau.Gruß,
Carsten
Danke für den Hinweis,
Starke Leistung!!! ..... und wie wurde das Problem mit der Anlassersperre gelöst und warum hast du das Steuergerät umprogrammiert.
Gruss Jannzer
Moin,
was hat das Getriebe denn gelaufen?
Bin ja kein Fachmann bei Automaten aber vielleicht hilft das Prüfen des Öl Füllstands bzw. mal ein Getriebe-Ölwechsel.
Zum Umbau:
Wie schon geschrieben wurde: Es muss ein TDI Getriebe sein.
Das Automatikgetriebe hat 200000km gelaufen
Gruß Jannzer
Ui... das geht aber schnell mit den Antworten. Vielen Dank an Euch allen.
... und bitte nicht aufhören damit.
Gruss Jannzer
Hallo T4 Forum,
ich bin neu in diesem Forum und habe eine Frage bezüglich eines Umdaus.
Es kann sein das vielleicht dieses Thema ja schon mal besprochen wurde und ich es
nur nicht gefunden habe, vielleicht ist es aber auch neu.
Ich habe mir vor ca 14Tagen einen 2,5 Tdi Automatik mit 102 Ps und dem Motorcode AUF gekauft.
Leider musste ich feststellen dass das Getriebe nicht richtig arbeitet und es
mir 2 Fehler im Steuergerät abgespeichert hat.
1. Kupplung für Wandlerüberbrückung - mechanischer Fehler
2. Bremsensteuergerät - keine Kommunikation
Wer kann mir Tips geben was das ist.
Und was noch wichtiger für mich wäre, wer hat schon einmal ein Schaltgetriebe gegen ein Automatikgetriebe
getauscht.
Ich würde einen 2,4 Saugdiesel ohne Motor Super günstig bekommen und den Umbau gerne selber
machen.
Wer hat Erfahrungswert und würde sie mir bitte bitte an mich weiter geben.
Vielen Dank, Gruss Jannzer
