Beiträge von greenlimosine

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  • Kolbenring Gebrochen

    Zitat von Ummi
    Zitat von DirtDiver

    Allerdings ist der Bus ein Fass ohne Boden.

    komplettes Fahrwerk, alle Lager Gelenke und Buchsen wurden Erneuert inkl Bilstein Stoßdämpfer, komplett Durchgeschweisst und das DRH Getriebe mit neuen Lager Bestückt.

    Das ist bei dem Alter des Autos doch nicht ungewöhnlich. Wenn es nicht schon von den Vorbesitzern gemacht wurde kann es jederzeit soweit sein.

    Ich verstehe die Aussage nicht...

  • beleuchtetes Frontlogo - z.B. aus ID7 oder so

    Es wird doch eh im Moment in vielen Threads etwas begonnen und dann tot philosophiert, weil man alles butterweich abgesichert haben will.

    Das spiegelt doch genau die deutsche Gesellschaft im Moment….nur alles ganz Safe, regelkonform, nicht anecken, das und dies muss aber so….alles haarklein


    Leute, einfach machen und dann einfach die Eier haben, wenn es dann auffliegt oder einfach lassen.

    Ich habe auch Sachen in der Grauzone am Bulli….dann muss ich halt dafür gerade stehen.

  • Hessen schafft die Bündelungsbehörde ab

    Da muss ich Hauro zustimmen.

    Es gab in den Mitte der 90er sehr viele Umbauten, die auch sehr fragwürdig waren.

    Diese Schwarzeintragungen haben sich sehr im Rhein Main Gebiet konzentriert…. Auffällig waren 16 Sondereintragungen in einem normalen 8 Stundentag….Eintragungen per Fahrzeugschein ohne das Auto zusehen….das Fass zum Überlaufen war wohl, dass sich ein Besitzer in seinem Golf 2 mit VR6 zu Brei gefahren hat, weil er trotz VR noch die 90PS Trommelbremse hinten verbaut hatte.

    Daher habe ich für meine Eintragungen zur ersten TÜV Nord bis nach Hann. Münden fahren müssen, weil sie beim TÜV Süd ab 2005 angefangen hatten, den Sumpf auszuheben.
    Viele wurden quer versetzt, Wechsel zu anderen Stationen, die schlimmsten wurden entlassen…..da brauche ich mit meinen komplett Umbau nicht kommen.

    Also, um es mal so zu sagen, Mitte der 90er wurde viel erlaubt, was heute fast schon Usus ist ( 32er Lenkrad....boah böse...oder...7er oder 8er / 13" Felgen auf den Polo hinten...boah krass) und dann kam das, was ich immer sagte....man kann es schon doll treiben, nur nicht übertreiben, sonst drehen sie das Rad wieder zurück.

  • Hessen schafft die Bündelungsbehörde ab

    Genauso schaut es aus.......btw. ich hab deinen Post in dem anderen Fred gesehen...hätte ich genauso gehandhabt.


    Diese Bündelungsbehörde sollte die ganzen Eintragungen auf Rechtmäßigkeit im Nachgang prüfen. Und das man ein Zentrum der Eintragungen hat, war mal eine EU-Entwurf......und Hessen hat sich da gleich draufgestürzt.

    Sprich ein A........mensch prüft, ob der Prüfer A eine Eintragung nach §19.1,2 oder 3 sowie eine §21 überhaupt machen darf. Und ob es technisch überhaupt in Ordnung war.

    Erst nach diesem Okay gibt es eine Betriebserlaubnis für das Auto.

    Ablauf war so...

    - erst zum TÜV wegen der technischen Abnahme

    - dann Zulassung - dort gibt man die Unterlagen ab, die zu dieser Behörde geschickt wird - bezahlt eine vorläufige Betriebserlaubnis (Bezahlung Nr. 1) = 25 €

    - man wartet ca. zwei Wochen mit dem Ungewissen, ob dieser Pe.... überhaupt deine Eintragung anerkennt, sprich er hinterfragt auch gleichzeitig die technische Fähigkeit des TÜV-Prüfers, obwohl der Drehstuhlkommandant gar kein technisches Grundwissen hat

    - dann bekommt man die BE (Bezahlung Nr. 2) = 40 €

    - und bezahlt dann noch mal Geld bei der Zulassung für die Korrigierung in den Fahrzeuggscheinen (Bezahlung Nr. 3) = ca. 25 €

    Man hat damals schon gesagt, da sitzen die, die keiner in seinen Behörden haben will und eine reine ABM-Maßnahme, die nur unser Steuergeld kostet


    Zitat

    Deinen hier geschriebenen Umgangston find ich immer noch daneben, da hab ich dich in persona irgendwie anders in Erinnerung. Und die Erinnerung erhalte ich mir. :thumbup:

    In Natur passt dass auch, da ich nur da bei, wo ich die Leute leiden mag ;)

  • Hessen schafft die Bündelungsbehörde ab

    Zitat

    Zitat von monk

    Ich finde das auch gut, dass die Bündungsbehörde Geschichte ist und nicht den ganz Deutschland ausgerollt wurde.

    Ich auch, obwohl ich nie Probleme mit der hatte.


    --> Wie denn auch, wenn man in Niedersachsen wohnt.;)


    Zitat von 1202

    Im Internet greift viel meiner Meinung nach schlechtes Benehmen/Sprache um sich.

    ....und ganz vorne dabei sind die, die ganz gerne vorne dabei sind und andere niederschreien statt zu diskutieren, wenn ihnen ihrer Meinung etwas nicht passt.

    Und am schlimmsten sind die ganzen "Ja, aber"-Lappen.....


    Back to topic

  • Hessen schafft die Bündelungsbehörde ab

    Zitat von thommi

    Das freut mich für Hessen, denn das, was Devon mal über diesen Laden erzählt hat, fand ich nur noch zum :kotz:

    Da ich 2009 und 2011 zwei große Umbauten am Passat beim TÜV Nord (weil TÜV Süd keine Eier hat) eintragen lassen hatte, musste ich mir diese Scheiße auch geben.

    Da bekommt man erst eine vorläufige Betriebserlaubnis (kostet schon Geld) weil die Unterlagen erst zu der Bündelungsbehörde zur Überprüfung gesendet werden, ob die Eintragung a) überhaupt technisch i.O. ist und b) ob auch der Prüfer der Eintragung überhaupt dazu eine Befähigung hat und es durchführen durfte.

    Da prüft irgendeine dahergelaufener Pimmellutscher, der von irgendeinem anderen fremden Bereich kommt, eine Eintragung eines AaSS, der dafür länger die Schulbank gedrückt hat als der Pisskopp. Wenn der Affe es denn zulässt...

    Und dann wartet man zwei Wochen darauf und muss nochmal dafür 40 Euro dazu zahlen zusätzlich zum endgültigen Zulassungsschein.

    Als ich das das erstemal durch hatte, habe ich es schon irgendwo bereut, ein Hesse zu sein...

  • Braid Fullrace 8x18 ET 30 oder 7x16, wer fährt die schon ?

    Solche Felgen gehen nur mit Tieferlegung.

    Alles andere schaut nichts aus.