Findet denn dieses Jahr noch ein Treffen bei Matze statt ?
23-25.10.2026
Beiträge von Büttn
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Ich hab auch noch nen originalen 80iger Cu Camping mit Aufstelldach stehen.
Der bleibt, bis ich mal zwingend Geld brauche.
Ansonsten hab ich die Wunschvorstellung, dass ich den mit meinen Töchtern herrichte.
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Pfffft
....was eine elitäre Truppe....ohne OptiBus Blåhvalen....alles voll Orischiiiiiiinaaaallll
Moin bin der Meinung Deiner greenlimosine hätte da auch mit rauf gemusst.
gern - wenn der Homo endlich mal nen Heckteil mit Badezimmer an seinen Bus laminiert
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solange da schöne Fett dran / drauf / drunter is wahrscheinlich nix außer Trocknungszeit
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Hab jetzt alles nur überflogen....
Bist du mal ohne Abgasanlage gefahren, also Flammrohr vor Kat getrennt?
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Wie mache ich jetzt nach dem Entrosten am besten den Lackaufbau???
Ich hab mit 2k Epoxy grundiert und dann Brantho Nitrofest in Wagenfarbe drüber.
Anschließend Mike Sanders im Topf warm gemacht und dick alles eingepinselt.
Über die Kante Mike Sanders Fettband.
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Am besten gefällt mir ja das
Der T4 Fahrer in seiner natürlichen Umgebung. Er tritt in Rudeln auf und ist bei Wind und Wetter draußen zu finden...
mit de Händ in de Daschen
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Ab in den Kalender '27 Fred! Ich übersetze mal das „Hamzu“:
Auf der Rückfahrt in das beschauliche Vogtland zum heimatlichen zänkischen Bergvolk
Leider Hochformat
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Auch von mir an Matze777 und Maren vielen vielen vielen Dank!
Danke an TCA965und alle CE-Fahrer.
Im Oktober müssen dann mindestens 8 aufs Bild.
Danke auch an alle anderen, die das Treffen zu dem machen was es ist.
Hamzu musst ich noch mal kurz anhalten.
Habt ihr denn die Drehstabmutter von Melanies Auto wieder gängig bekommen? (s. letztes Bild von T4 Elli)
Mit Hitze, Zange und Schlagschrauber
Bis spätestens Oktober
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Moin, an den Windabweisern hätte ich Interesse
Das wollte ich auch grad schreiben
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Falls jemand Petroleumlampen
Hab ne HK 500 - zählt die auch?
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Kann mir jemand beim Abziehen und Einpressen behilflich sein?
Wenn du dich zu mir stellst, dann kann ich helfen / anleiten.
Kann’s aber net selber machen.
Ich möchte bei mir auch was machen 😉 -
Ich überleg die ganze Zeit, ob ich nach der Haussanierung ein Nebengewerbe für Karobau anmelde.
Ich wüsste bei uns keine Werkstatt, die das macht. Die haben alle keine MA und mit den normalen KFZ-Sachen mehr als genug zu tun.
Allerdings hab ich jetzt schon keinen Bock auf: Mercedes haben aber nur Lada bezahlen wollen.
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was haltet ihr von Metzger Radlagern und Valeo Koppelstangen?
NIX
Radlager - FAG
Koppelstange: Lemförder -
Gebt bitte Bescheid, ob ich das Werkzeug zum Radlagerwechseln einpacken soll.
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Radlager ist auf Böcken grundsätzlich möglich.
Werkzeug hätte ich ggf. alles.
-Wichser, Radlagerwerkzeug, Trenngabel, Abzieher Spurstangen, Nuss Drehstäbe usw.
Tipps und Anleitung sind kein Problem, allerdings hab ich zum Treffen leider nicht die Zeit, die Lager zu wechseln.
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Ich habe die Vorgängerversion von der aktuellen von Martinowitzsch ( allradbus.com ) verbaut:
Diese habe ich bestellt.
Also zerlegen, Stück vom Gehäuse abschneiden und beidseitig eine Scheibe beilegen.
Wieder mal geil:
Fragen werden gestellt...
Funktierender und geprüfter Tipp wird gegeben...
Pah, das weiß ich doch viel besser...
Nacharbeit, Ausgang ungewiss...
Bei einem Angebot steht etwas, dass etwas geändert werden muss, auf einer Drehbank. Das möchte ich besser nicht.
Warum kaufst dus dann
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Da muss ich die blechfalze gleich mit aufschneiden...
Das ist mir schon klar.
Es geht hier um stellen bin ein paar mm²
Dann die altbekannte Herangehensweise. Wie viel Wert legst du auf Optik? Würde die Stellen ggf. "offen" lassen.
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1. bestmöglich von außen
2. Dach ab und alles rostige raus
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