Moin zusammen!
Nach knapp 2 Jahren grabe ich diesen alten Thread mal wieder auf. Habe mich die letzten 2 Jahre um einen Einbau einer Campingausrüstung gekümmert; das war gefühlt einfacher.
Das Problem ist aber noch akut - ich bin aber wesentlich schlauer mittlerweiler 
Kurz und knapp zusammengefasst:
- Wasserstandheizung läuft beim Einschalten an geht aber nach ca 30sek wieder aus
- die Zuheizerfunktion läuft. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und kaltem Motor schaltet sich der Zuheizer ein. Direkt heute im März ausprobiert.
- mit der Batterie hat das ganze nix zu tun. Das war unwissenheit von vor 2 Jahren
Was ich heute hreausgefunden habe:
Da ich Climatronic mit Wasserstandheizung habe müsste meine Nachlaufpumpe bei eingeschalteter Zündung laufen, korrekt? Tut sie aber nicht. Ich vermute einen Defekt und habe schon ne neue bestellt. Ich vermute die Standheizung schaltet wegen Überhitzung ab.
Jetzt habe ich hier (http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer_(Fehlersuche)) den Punkt "Auslesen mit einer Moduluhr gefunden. Geht das Auslesen des Stuergerätäs nur bei gepimpten Zuheizern die zur Standheizung aufgerüstet wurden und eine Uhr dazwischengeschaltet haben oder auch bei der klassichen Wasserstandsheizung ab Werk? Ich habe das heute nämlich mit meiner ab Werk eingebauten Moduluhr in der Mittelkonsole versucht - klappt nicht 
Und noch eine Frage: Man liest in diversen Thread das die Standheizung am Gehäuse direkt mit dem massepol verbunden werden sollte da die Leitungen im alter nicht mehr gut sind. Die Logik dahinter habe ich noch nciht ganz verstanden. Wie würde sich ein etwaiger Fehler äußern?
Meine Uhr sieht so aus wie im Anhang
Danke für eure Antworten 
. Ich messe nun eine alternierende Spannung an den Pinen der Steckdose der Blinker von 0-ca.16V. Soweit so gut. Trotzdem leuchten die Blinker am Hänger nicht (derweil durch einen praktikableren Fahrradträger ersetzt).
).
