Da sind wir letztes Jahr auf dem Weg nach Korsika durchgefahren, und ich muss sagen, äh, nö. Genau das wollte ich ja eigentlich nicht, einen Campingplatz. Aber danke für den Vorschlag.
Beiträge von GreenBanger
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Hey.
Danke erst mal für das Portal, da werd ich mich mal durchwühlen.Dachte da an so etwas wie der erste Vorschlag von Buzz
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Hallo liebe Gemeinde.
Folgende Situation:
Wir wollten Ende April für eine Woche in die Toskana fahren. Als wir letztes Jahr nach Korsika gefahren sind, sind wir Freitags Abends los und waren waren dann kurz halb eins Nachts völlig Stressfrei durch den Gotthard. Wir haben dann einfach auf dem ersten oder zweiten Rastplatz nach dem Tunnel geschlafen.
Dafür wollte ich jetzt mal fragen ob jemand von euch mir einen Tipp für einen anderen, vielleicht etwas schöneren, Stellplatz geben kann. Ich würde dafür auch durchaus noch ne Stunde weiter fahren. Geht ja nur darum, die Fahrt für einmal Schlafen zu unterbrechen.
Vielen Dank schon mal im Voraus
Sebastian
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Hi.
Ich selbst kann dieses Ostern nicht hin fahren, aber ich weiß dass es von der PK (Pfälzer Kletterer) aus jedes Jahr eine Gruppe hin fährt.
Solltest also nicht alleine seinWünsche dir aber egal wie viel Spass
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Hallo, ich bin es mal wieder.
Ich bin heute endlich dazu gekommen die knackende Gelenkswelle zu tauschenDazu habe ich mir eine von ODM für 60€ bestellt.
Die ersten 25km hat sie jetzt schon ohne knacken oder andere komischen Geräusche, auch bei Lastwechsel, Sehr gut überstanden. Ich
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SKF
Nur fürs Verständnis, kann es von den Gelenkwellen kommen? Weil es ist ja nur beim Gas geben?! -
Ich habe die Wellen nicht verdreht oder miteinander getauscht, sondern ich habe die beiden alten raus und zwei neue rein.
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Guten Morgen.
Nach der ersten richtigen Fährt heute Morgen kann ich noch folgende weitere Beschreibungsdetails wiedergeben:Das Knacken tritt auf beim Gas geben, sobald ich Gas weg nehme ist es weg.
Das Knacken wird schneller, je schneller ich fahre. Es wird nicht langsamer wenn ich in den nächsten Gang schalte, wie würde also sagen dass es unabhängig von der Motordrehzahl ist. -
Hallo.
Erst mal großes Lob ans Forum, jedes mal wenn ich ein Problem hatte, bin ich über die Suche fündig geworden und brauchte nicht extra nachfragen.
Allerdings muss ich jetzt mal einen Fred eröffnen, da zum ersten Mal (!!!) die Suche keine Ergebnis für mich gebracht hat.
Habe heute bei meinem Bus die Antriebswellen vorne Rechts und Links gewechselt.
Bin dann kurz Probe gefahren und habe folgendes Festgestellt:
Beim Gas geben kommt ein knackendes/klapperndes Geräusch aus Richtung Motor/Getriebe
Wenn ich auskupple und den Bus nur rollen lasse, ist das Geräusch wieder weg.
Das lässt mich als Laie Motor und die Gelenkwellen ausschließen, denn der Motor läuft ja noch und die Antriebswellen drehen ja auch noch.Es handelt sich hier um einen AAB Syncro aus dem Jahr '93 mit 305.000 km
Hatte das schon mal jemand oder kennt das Problem, oder noch besser die Lösung?
Falls noch mehr Details gebraucht werden, bitte einfach fragen.
Herzliche Grüße aus der Pfalz
Sebastian
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Als Idee für den TE. Beim Kauf meines T4 funktionierte die D2L auch nicht. Einen Tag, gerade mal 80€ Diagnose bei Bosch und alles funktionierte. Einer der Vorbesitzer hat die Kammer still legen lassen. Da Sie ja offiziell nicht mehr benutzt werden darf.
Edit: Umluft ging bei mir auch, aber geheizt hat sie nicht
Weißt du zufällig was da gemacht wurde?
Im Handel scheint es die Brennkammer /Wärmetauscher noch zu geben .
Für fast 500 € natürlich nicht günstig .
Wobei ich nicht glaube das die Dinger wirklich durchgammeln . Ist aber halt ein Sicherheitsaspekt.Gruß
UrsEs gibt aber m.W. Nachbauten der Brennkammer
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Danke, die Seite kenne ich schon, bin aber mit ihr auch nicht weiter gekommen da sich mein Problem dort nicht findet.
Schon mal die Sicherung im Steuergerät angeschaut ?
(so ne kleine Glassicherung)
Ja, die war n Ordnung.
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Hi Haumoaster, haben ja fast den gleichen Bus
Am liebsten wäre mir ja, wenn die D2L laufen würde. Ich hab nur kein Plan wo ich ansetzen soll.
Umluft geht. Wenn ich heizen möchte, höre ich das Steuergerät einmal "klacken", und das wars dann.
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Hallo Liebe Gemeinde.
Da dies hier mein erster Beitrag ist, Ich bin Sebastian und im Besitz eines Syncros von 93.
Und ja, ich habe die Suche schon benutzt, und bisher auch immer viel gefunden weshalb ich auch nicht selbst habe fragen müssen, außer jetzt.
Weiß hier jemand, oder hat schon mal jemand selbst es gemacht, eine (defekte) Eberspächer D2L ausgebaut und gegen ein anderes und neueres Model getauscht? Weil, ich seh jetzt nicht wirklich den Sinn, ein Haufen Zeit in Fehlersuche und viele Euros in Ersatzteile zu investieren, in eine Standheizung, die 24 Jahre alt ist, und über die man nicht viel gutes liest wenn es um Defekte geht. Wenn es vielleicht einfach und günstiger ist, eine z.B. gebrauchte Airtronic einzubauen?
