schön!
das ganze Programm machen lassen: esp plus Düsen?
Jap, wenn dann alles 
Beiträge von maxcamillo
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Falls es jemanden weiterhilt. Habe es machen lassen. Beim ersten anmachen war ich total überrascht. Der Motor läuft viel leiser. Fährt sich auch wirklich schön und läuft rund.
Liebe Grüße
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Also meiner einer hat ja mal in der Lehre gelernt, wenn du am Diesel oben zugange bist, dann mache unten gleich mit.
= Gibst du ihm oben wieder korrekt und richtig Feuer, dann sind die Lagerschalen bei der Laufleistung das Nächste.
Da würde ich entweder die ganze Maschine machen, mit allen Faxen - von den Lagerschalen bis hin zum Ventile mal anschauen, Ventilschaftführungen, Kolbenringe, Ölpumpe, usw. - das ganze Programm - oder die Kiste verklappen. Aber so eine Lösung zwischen Baum und Borke - was soll das bringen, außer eventuell hohe Kosten auf dem Weg in den Exit?
Das ist aber dann schon ne ganz andere Hausnummer. Wenn man das nicht selbst machen kann wahrscheinlich unbezahlbar
kann man machen
ich persönlich wuerde aber erstmal nach dem fehler suchen
am ende isses nur fuer paar taler der TemperatursensorDie ESP + Düsen wurden ja schon als Fehler diagnostiziert
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Der Motor Ruckelt im Leerlauf, wird auch gefühlt immer schlimmer. Sind auch glaube ich die ersten Düsen und erste ESP
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Danke erstmal für die Antworten. Natürlich kann man in den Motor nicht reinschauen, aber wenn ich nach gebrauchten T4 schaue, sind wenige mit dieser Laufleistung dabei, oft auch schon mit Austauschmotor. Die 400.000 scheinen mir ein bisschen eine Grenze zu sein. Klar, ein "neuer" gebrauchter hat wieder andere Baustellen. Ich wollte mit der Frage einfach nur ein breiteres Meinungsbild einholen bzw. von eurer Erfahrungen hören.
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Moin,
bei meinem AJT muss wohl die Einspritzpumpe + alle 5 Düsen getauscht werden. In diesem Zuge dann auch der kleine Zahnriemen.
Das ganze soll 2350€ kosten. Meint ihr das lohnt noch bei 430.000 km und ist das preislich im Rahmen? Die Werkstatt hat bisher gute Arbeit gemacht!
Liebe Grüße
Max
