War bei mir genau das Problem. Wenn der Tank weniger wie halb Voll war hatte ich immer wieder ruckeln und teilweise keine Leistung. Im Fehlerspeicher war dann der Nadelhubgeber mit sporadischen Fehlern hinterlegt. Seit ich den Tankgeber getauscht habe sind die ganzen Probleme weg.
Wenn mein Krümmer sehr heiß ist, dann riecht es auch nach verbrannten Gummi. Hab dann mal festgestellt das meine Motorraum-Dämmung auf den Krümmer bröselt. Es raucht dann auch ganz leicht aus dem Motorraum.
