Danke jetzt schon für eure Meinungen und Tipps!
Lg aus Österreich
Moin,
aus meiner Sicht wäre der die beste Wahl, hat den AXL (also Euro3-Motor), Klima, Tempomat und sieht innendrin und untenrum auch recht ordentlich aus. Hat natürlich auch seinen Preis für nen Trapo.
Gruß Ralf
Nun geht es im Sommer nach Schottland und ich bin gespannt, wie es läuft. Es ist mein erster großer Urlaub mit meinem kleinen Hund.
Evelyn, Teddy und der dicke Willi
Mit dem Bus und den Hunden nach GB und Schottland ist ein super Plan
Nur als Tipp aus persönlicher Erfahrung, plane deine Fahrtroute in GB so, dass du die dort vorhandenen LEZ (LowEmission Zone) in einigen Großstädten (z.B. London) umfährst, da man dort bei Einfahrt fotografiert und danach mit einer nicht unerheblichen Zahlungsaufforderung konfrontiert wird. Kannst auch versuchen dein Fahrzeug vorher zu registrieren, wird aber aufgrund deiner Abgaseinstufung keine Zufahrterlaubnis geben.
Gruß Ralf
Ich habe hinten die Original VW-Radhausschalen drin, die gehen nicht sowweit runter und habe da mit warm formbaren Kunstoff aus dem Baumarkt die Freiräume verschlossen.
Förderbandgummi ist auch ne Lösung .
Gruß Ralf
Letzte Woche habe ich auch wieder den Motor mit der Hinterachse verbunden und gleich am Wochenende in Thüringen Spaß gehabt. Die Sport-Visco arbeitet selbst im kalten Zustand sofort und der Schub kommt hinten ordentlich, sodaß ich recht schnell ins driften in Kurven komme. Fahre mit BFG KO2, haben ne Schneeflocke, Vortrieb passt 
Moin,
der AXL hat grundsätzlich Euro3, Oxi-Kat ist schon drin und mit einem nachgerüsteten Partikelfilter (entweder Kombifilter, der den Oxikat ersetzt oder ein Filter nach dem Oxikat) kannst du die Partikelminderungsstufe 1 (PM1) erreichen und hast dann eine Grüne Plakette. Aber die erlaubt dir auch nicht die Einfahrt in jede Stadt, weil in einigen mittlerweile Euro5 gefordert wird (München, Stuttgart) und da kommst du dann nicht rein.
Filter bekommst du bei Ebay oder Kleinanzeigen, musst den Einbau aber von einer Werkstatt bestätigen lassen, damit du ihn in der Zulassungstelle eintragen lassen kannst.
Gruß Ralf
Moin,
fürs Dauerleuchten der Airbaglampe gibts reichlich Reparaturlesestoff (z.B. Wickelfeder wie bei mir).
Gruß Ralf
Moin,
Airbag kann man denke auscodieren, wenn die Kontrollampe z.B. aufgrund defekter Wickelfeder leuchtet.
So und nicht anders! Die hintere ist die spurführende Achse, da sollten IMMER die besseren Reifen drauf.
Und vorne ist das Differential, deswegen müssen da IMMER gleich große Reifen drauf.
Moin,
bis zu meinem Post war noch nichts von unterschiedlichen Reifengrößen geschrieben, und der Unterschied 7mm Reserve (C-Decke) zu 3000km gefahrenen Sommerreifen (XL) ist nicht so riesig.
Und ja, beim Diff machen sich große Umfangsunterschiede bemerkbar, die kann man aber mit dem Zollstock ermitteln und zur Not mit dem Luftdruck spielen.
Gruß Ralf
Moin,
meine Meinung: die guten Reifen immer nach hinten, wenn der geflickte hinten wieder platzt, fliegst du ab (Seitenführung)
Vorne das intakte , aber "alte" Ersatzrad drauf und den geflickten als Ersatz mitführen.
Vieleicht bekommst du ja in Italien eher Ersatz, oder bestellst dir in eine Werkstatt, die auf dem Weg liegt, den richtigen.
Gruß Ralf
Am einfachsten ist es mit VCDS, sind nur ein paar Klicks und sollte bei deinem 2003 gehen. Also such dir jemand mit VCDS , und lass uns mal wissen, wo du wohnst, vielleicht gibts ja jemand um deine Ecke, der sich dann hier meldet.
VG Ralf
Bremsklotz, Belag abgelöst?
Gruß Ralf
Dieses Jahr 4 Wochen Urlaub auf dem Bauernhof, und nicht eine Nacht drin geschlafen
Schönes Foto, noch schöner wenn er ganz drauf wäre.
Lieber nicht 
Habe auch Urlaub, aber der MultiBen durfte arbeiten und bissel Zeug aus Thüringen nach Brandenburg schleppen
Moin,
mein AXL durfte auch mal wieder auf die Bahn, Donnerstag 450km mit echten 110 auf der Bahn ne 7,8l/100km, gestern zurück mit echten 120 und Klimaanlage war es deutlich mehr(ca 9,5).
Man merkt die 215/70R16 BFKO2 und die Markise, mit den Winterräder und ohne Markise ist er etwas sparsamer.
Moin!
Interessant wäre für mich, wodurch das Loch entstanden ist 
was hilft mir das Verschließen des Loches, wenn danach wieder irgendetwas rohe Kräfte walten lässt 
Moin,
danke schonmal für die Rückmeldungen.
nach Einschalten der manuellen Klimaanlage bei kaltem Motor geben beide Lüftermotoren nach kurzer Zeit Vollgas, würde die Aussage von wert4 bestätigen.
hemisoft ´s Theorie werde ich dann mal schauen. Fakt ist, ich hatte noch keine Temperaturprobleme ohne die Widerstände.
Habe nen langen Vorderwagen.
Der Motorwanne ist ab, mittig sieht man die Reste der vorderen Halterung für die Wanne.
Laut dem Bild: https://t4-wiki.de/w/images/Elekt…9_Einbauort.jpg sollten dort die Widerstände hängen
Moin,
nachdem immer wieder das Thema "Lüfterwiderstände fackeln den Bus ab" auftaucht, habe ich bei mir mal detailiert gesucht... und nichts gefunden
Wo könnten die sonst noch sein? Baujahr 2002 AXL mit manueller Klimaanlage!
Danke für eure Tipps
Gruß Ralf
