so Problem gelöst
Es war das relais 167 .
Und jetzt sind auch die ABS-Lampe und die Bremskontrollleuchte wieder aus?
Hey Jan
Das 167er ist für die Benzinpumpe das heisst er geht nicht mehr aus bei der Fahrt. Jetzt stehe ich hier wollte das relais 30 haben wie mein mann gesagt hat und unser teilehändlermeint nö bestell ich nicht das wäre das gleiche wie das 167er ...Manche machen mich wahnsinnig
so Problem gelöst
Es war das relais 167 .
Danke euch allen für die zahlreichen Tipps
Bin froh das der kleine trotzkopf wieder läuft.
Jetzt geht es an den Innenausbau
Also, der Tipp mit dem Hallgeber der Nockenwellenposition wegen des Ausgehens ist glaube ich sehr(!) gut. Das hört sich klassisch danach an. Auch die ABS Sensoren sind grds nix anderes als ein Hall-sensor.
Kennst Du Standardhinweise für Probleme mit Benzinern.Ist das Steuergerät wirklich erreichbar?
Drück die Daumen!
Guten Morgen
Ja er war paar mal am Steuergerät dran und es war alles wie es soll.
Unser kfzler ist so energisch das er sagt er gibt nicht auf bis der Fehler gefunden ist.
Ohne die beiden Sachen zu beseitigen kriegen wir kein TÜV ...
Wir fahren gleich hin und suchen zusammen.
Alles anzeigenHmmm...
Das kommt mir sehr spanisch vor.
Aufgrund des zeitlichen Zusammenhangs mit den ABS-Ringen hätte ich jetzt getippt, dass die Raddrehzahlsensoren keine oder keine sinnvollen Signale mehr liefern.
Also entweder ABS-Ringe nicht richtig verbaut, ABS-Sensoren nicht richtig positioniert, ABS-Sensoren beim Ein-/Ausbau beschädigt oder Sensorleitung defekt. Das müsste aber Alles im Fehlerspeicher stehen.
Hast du denn mal ausprobiert, ob das ABS tatsächlich ausgefallen ist? Also mal eine Vollbremsung auf gerader, ausreichend breiter Strecke in ruhiger Umgebung, in der man weder sich noch Andere gefährdet?
Im Prinzip gibt es noch die Möglichkeit, dass die Leitungen vom ABS zum Kombiinstrument, über die die Lampen gesteuert werden, defekt sind. Das ABS schaltet die Lampen nämlich aktiv aus, damit ein auftretender Defekt im ABS, den der Fahrer angezeigt bekommen muss, nicht wegen einer Leitungsunterbrechung unerkannt bleibt.
Aber dass das zeitgleich mit der Aktion mit den ABS-Ringen an zwei Lampen gleichzeitig auftritt? Halte ich für extrem unwahrscheinlich.
Also unser kfzler rief eben an und hat selbst bei einer extrem bremsung wie er sagt alles wie es soll gehabt. Er versteht es selbst nicht warum wieso weshalb...bis morgen will er den Fehler finden.
Bin mal gespannt
Alles anzeigenMoin!
Abs und Handbremse leuchten obwohl nichts zu finden ist auch nicht im Fehlerspeicher.
Das ist nicht nur die Handbremsleuchte, sondern allgemein die Warnleuchte für die Bremse. Wenn die zusammen mit der ABS-Leuchte leuchtet, könnte das bedeuten, dass auch die elektronische Bremskraftverteilung, die ein Überbremsen der Hinterachse verhindern soll, nicht mehr funktioniert. Das könnte je nach Fahrsituation ernsthaft gefährlich werden!
zu finden ist auch nicht im Fehlerspeicher
Ist der Fehlerspeicher des ABS leer, oder ist das Steuergerät nicht erreichbar?
Grüße,
Jan
der Speicher ist leer. Das steuergerät ist ganz normal erreichbar...er hat alles an den bremsen etc gecheckt.
Mahlzeit
Also in der Werkstatt konnte man nichts feststellen warum er ausgeht da läuft er nämlich top...
Er fährt ihn heute nochmal und dann sieht er nochmal durch.
Nächstes Problem...
Abs und Handbremse leuchten obwohl nichts zu finden ist auch nicht im Fehlerspeicher.
Vor 1 Jahr haben wir die abs Ringe getauscht und seither ist das so.
Was kann es sein und wie beheben.?
Danke euch vielmals
Bei meinem AET war auch das Versorgungsrelais kaputt... Symptome: Warm ausgegangen...nach langem Warten Sprang er wieder an. Georgelt hatte er.
Moinsen
Welches relais ist das denn?
Du machst mir Hoffnung.
Er orgelt nämlich auch kurz.
Mahlzeit
Am Mittwoch bzw Donnerstag kann ich euch mehr sagen.
Mein Mann hat ihn eben laufen lassen im stand und nach 10 min ging er aus.
Bin gespannt was unser kfz Genie sagt.
Bisher hat er noch jeden furz von unseren Autos raus bekommen.
Mein Mann orgelt gerade das er die Schraube vom krümmer los bekommt, der muss nämlich getauscht werden
ich danke euch beiden.
Hab sie direkt bestellt.
Mittwoch gehtder zossenin die Werkstatt um ihn TÜV fertig zu machen und die schauen direkt nach.
Seit Monaten leuchten nämlich auch ans und Handbremse obwohl alles in Ordnung ist.
Ich bete jetzt schon das er wieder heile wird.
falls es relevant ist.
Mein Mann hat das relais 109 vor 6 Wochen getauscht.
Im Forum hab ich fast das selbe Problem gefunden wo das steuergerät der wfs kaputt war und ein absteller.
Kann das bei meinem Kamel auch der Fall sein und er deswegen aus geht während der Fahrt?
Alles anzeigenAlso der scheinbare oder anscheinende Zusammenhang mit fehlendem Öldruck bzw Angehen dessen Anzeige und dem Ausgehen ist rätselhaft.
Meines Wissens nach geht das nicht über das Steuergerät und kann so keinen Einfluss auf die Zündung haben.
Den Krümmer sieht man kaum von unten, da muss man weit drunter krabbeln und weit nach oben sehen. Wird irgend ein Teil der Auspuffanlage sein, gern beim Kat irgendwo.
Ärgerlich, aber hat mit dem Ausgehen nichts zu tun, das stimmt.
Batteriekabel an den Batteriepolen sind alle schön fest?
die pole sind fest .
Er ist drunter gekrochen mit der Lampe.
Ist jetzt auch wieder am Bus dran um zu gucken was es ist.
Hab jetzt noch gesagt bekommen der öldruck würde nicht stimmen also die Pumpe wäre hin.
Langsam weiss ich nicht mehr weiter.
Das Auto hasst mich.
Alles anzeigenEs kann allerlei sein, zum Beispiel vielleicht auch der Zünd-Anlass-Schalter.
Aber das mit dem nach x Minuten weder anspringen erinnert mich an mein Erleben mit der Zündspule.
Die Ersatz-Spule braucht nicht neu sein, lieber eine gebrauchte Gute als die billigste aus Billigproduktion.
Die gab's baugleich in Golf3, Polos, Passats ähnlichen Baujahrs.
Hast du die mal angesehen? Sitzt hinter dem Scheinwerfer Fahrerseite.
Spätestens, wenn da das Alu wie Blumenkohl wächst, ist es Zeit für Erneuerung.
Das mit der Öllampe könntest du noch mal genau beschreiben, aber ich denke,der Motor zündet einfach nimmer und danach geht die die Öldruckleuchte an. Oder ist es die Ladekontrolle?
Hast du den Fehlerspeicher schon mal befragt?
Der Fehlerspeicher soll Dienstag ausgelesen werden.
Gerade wieder ...die öllampe geht an ruckelt kurz zack aus...nach paar min ging er wieder an.
Jetzt hat mein Mann drunter geschaut weil er plötzlich so laut war und er meinte da sei der krümmer undicht. Was aber nicht des Rätsels Lösung ist.
Probier mal eine Ersatzzündspule.
Die muss man sowieso an Bord haben. VW hat seinerzeit vergessen vom Werk aus den Ersatz des hinterhältigen Mistdings beizulegen.
Die Zündspule stirbt gerne mal "auf Zeit", d.h. wenn sie warm wird, geht sie nicht mehr. Abgekühlt dann wieder (ein bisschen).
Na wunderbar. Dann werd ich die mal fix besorgen.
Es regt mich so auf mittlerweile.
Kann es denn auch das steuergerät, Kabelbaum oder drosselklappe sein?
Wurde mir eben von der Werkstatt erzählt.
Hallo ihr Lieben
Tja lange war ruhe und plötzlich geht es wieder los.
Unser Esel hat vor 2 Monaten schon wieder eine neue Einspritzdüse bekommen und eine neue VDD.
Jetzt ist es so das er während der Fahrt die öllampe anschmeisst und dann kann ich beten das er noch bis zur nächsten bucht rollt
.
Nach ca 5 bis 10 min springt er dann wieder an.
Was kann das schon wieder sein?
Langsam habe ich keine Lust mehr weil mir das Risiko mit den Kindern im Auto doch zu hoch ist.
Vermutlich sehe ich mich nach einem anderen Taxi um 
Lg und danke euch vorab
Was hat der Vorbesitzer weg geworfen
Das Serviceheft, oder das Plastikteil, wo der Aufkleber drauf war
Das plastikteil...Dank Axelb hab ich die Daten jetzt.
Wir haben gestern nochmal alles auseinander genommen ohne was zu wechseln und plötzlich läuft er.
Mir ist es wirklich schleierhaft was diese Zicke hat.
Natürlich wird trotzdem alles ausgetauscht.
Wir stecken nochmal gute 1000 Euro rein mit TÜV und überlegen ihn gegen einen jüngeren auszutauschen. Klingt blöd ja aber irgendwie hab ich Panik das die Zicke jetzt auch anfängt wie unser Volvo ein montagsauto zu werden.
war wohl nix..ich hab den Vorbesitzer angerufen...Och sowas hab ich abgefummelt und weg geworfen...ich wusste nicht das man das noch braucht...
Da kann ich lange suchen..
Ich werd wirklich bekloppt mit der Zicke...und das immer dann wenn es anfängt kalt zu werden..im Sommer macht er keine zicken.
Dann macht die Zündspule gleich mit
Die schaut häufig noch gut aus, und ärgert einen dann dennoch
Das Teil kostet nicht die Welt, und gehört beim Benziner quasi sowieso als Ersatzteilausstattung mit an Bord
Hey 
Haben wir sogar mit eingeplant.
Jetzt geh ich auf die Suche nach dem blöden Code oder Kürzel für die bremsen vorne.
Also langsam werd ich irre.
Hey also erstmal Luft nehmen...
Erster ko ist Verteilerkappe mit verteilerfinger davon gleich 2 .
Wir tauschen morgen die verteilerkappe mit zündkabel und zündkerzen aus...
Lg
das kann vieles sein, auf jeden Fall wird er nicht zum wegwerfen sein. Schwierig zu sagen was das sein könnte, bei einem Benziner kommt das schonmal vor. Luftmassenmesser könnte ein Kandidat sein aber wenn du jetzt einen Depp dranlässt werden vielleicht erst drei Teile unnötig getauscht um beim vierten zu merken dass es das war. Schau dir erstmal alle Leitungen und Schläuche sorgfältig an.
Leitungen und Schläuche werden heute gecheckt. Da kommt keiner ran der keine Ahnung hat. Dem jenigen hacke ich die Finger ab 
