Beiträge von eule11568

Geil, vielen dank für die Info und Bilder

Die Räder neu wuchten lassen und gut ist.

MMHH,

mein Nachbar fährt ein Renault Traffic mit sage und schreibe 205Tkm mit ein

und dem selben Riemen rum. Ist denke eine Sache des eigenen empfinden.

Ob ich selber das Risiko eingehen würde, wohl eher nicht.

Zitat von hemisoft

Zitat von eule11568

Wobei ich Carglass vorziehen würde.

... warum - weil die in der Werbung am lautesten rumschreien?

Ich finde solche Firmen die sich mit ihrer Werbung so stark aufzwängen und penetrant sind einfach nur schrecklich (um ein halbwegs niveauvolles Vokabular zu verwenden).

Jeder alteingesesene Autoglaser macht den Job mindestens genau so gut - wenn nicht sogar besser. Und das direkte Klären und Abrechnen mit der Versicherung mache die alle.

Wer aber - wie Carglas - so auf die völlig unnötige Verunsicherung des Autofahrers setzt, der hat mich als Kunde schon verloren bevor er begonnen hat. Die bauen künstlich Angst vor zerstörten Windschutzscheiben auf um Kunden in die Werkstatt zu locken die sonst nicht kämen und schüren dabei völlig unbegründet Ängste - für mich kein faires Geschäftsgebaren auf dem Rücken der Solidargemeinschaft der Versicherten.

edit: natürlich kann so ein Steinschlag weiter reißen, das will ich nicht bestreiten. Nur die Gefahr dass dabei mit einem Knall die ganze Scheibe wegfliegt oder sogar reinfliegt - diese Gefahr ist nicht gegeben. Die Risse sind meistens nur in der äußeren Scheibe (kann man von Innen gut fühlen bzw nicht fühlen) und die Scheibe ist dann weiterhin stabil (und wasserdicht) - auch mit Steinschlag und mit Riss.

Gruß, Jörg

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Nö, nicht wegen der Werbung.

Habe schon bei ATU und bei Carglas eine Scheibe reparieren lassen.

Bei Carglas gab es 2 Jahre Gewährleistung bei ATU nur ein Jahr.

Bei ATU wird dir dein Fahrzeug regelrecht als absolut gefährliches Fahrzeug

hingestellt mit dem man nicht mehr fahren darf um dir Teile auf zu schwätzen

die zwar Nötig aber nicht dringend gewesen währen.

Bei uns in Singen gibt es nur diese beiden. Bei anderen habe ich keine Erfahrungen.

Deswegen kann ich auch keinen anderen empfehlen.

Solche Platzer darf der Freundlich reparieren, weil dieser

auf der Beifahrerseite ist. Macht jeder Glasspezialist und ATU.

Wobei ich Carglass vorziehen würde.

Das typische Auto eines übertriebenen Bulli gehabe.

Welcher normal denkende Mensch würde für ein

20 Jahre altes Alltagsgerät so viel Geld ausgeben?

Meines erachtens ist ein Synchronring defekt oder nicht.

Das heißt es geht immer oder nimmer. Denke eher an die Kugel

oder einer der Federn die den Knüppel in der mitte halten.

Das macht eigentlich nichts, wenn jemand beide Kontakte zusammenklemmt.

Ist ja nicht anders als Original, da sind beide Kabelschuhe an einer Klemme.

Was sein kann, daß das Kabel für den Pipser direkt auf Masse liegt. Da der

Pibser über das Licht geschalten wird, geht der Pipser an, da die Innenbeleuchtung

Fahrer bei jeder Türe, die geöffnet wird, an geht.

Das ist ein Diesel, der Benötigt nur ein wenig Wärme und eine sehr hohe Verdichtung um

als selbstzünder zu arbeiten. Wenn er Orgelt, hat die Batterie genug saft. Das liegt meiner Meinung nach

am Gemisch (LMM) würde ich tendieren, der Tempfühler ist defekt und er bekommt mehr Sprit oder

die Düsen sind an der Verschleißgrenz.

Ich denke es liegt an etwas anderem. Mein ACV orgelt nicht mal 2 Umdreheungen dann läuft er.

Ob kalt oder Warm, nur bei Kälte will meiner Anfangs nicht über 1600 Umdrehungen gehen.

Bei mir war der Stellmotor an der Fahrerseite total verrostet, auch die Pins waren eingerostet.

Denke eher daß das dein Problem ist (Beifahrerseite). 1 Stellmotor kostet nicht die Welt und

ist an jeder Tür im Bus verwendbar.

Kann vieles sein, meist liegt es an den Zündkerzen, danach

könnte es der Verteiler mit den Leitungen an die Zündkerze sein.

Es könnte aber auch ein Defekte Kopfdichtung sein. Könnte, könnte ....

General überholt mit 12 Monaten Garantie gibt es in der Bucht.

Habe ich erst letztes Wo-ende gewechselt. Die 2 Gummistiffte kann man auch

mit einer Spitzzange gut raus ziehen.

Du benötigst ein Lesegerät das KKL (Interface) lesen kann.

Normale OBD2 Lesegeräte gehen nicht.

So eines z.B. und ein LapTop sollten reichen.

.Vielleicht findest hier was du suchst.

Millimeter genaues Einparken dafür benötigt es ein gutes Räumliches sehen.

Da kann eine Kamera einem beim Parken sehr unterstützen.

Man lernt nie aus, das wusste ich jetzt auch noch nicht.

Das sind in der Regel Normschrauben und bei jedem anderen

X belibigen Autohändler zu bekommen. Es gibt in fast jeder Stadt ein Händler

in dem die Industrei einkauft. Dort bekommst du auch deine Schrauben, ausser bei Würth.

Bei unsicherheiten immer tauschen.