Hi, ja also ich hab es etwas unkonventionell gemacht, und habe das Servoöl von oben über den Ausgleichsbehälter gewechselt. Aber ich muss sagen, das hat sehr gut funktioniert. ich habe dafür 2 Liter Grünes Servolenkungsöl von Febi Bilstein verwendet. Als Hilfsmittel hatte ich eine 100 ml Spritze mit Schlauch. Damit habe ich ca 300 ml öl absaugt, dann mit frischem öl aufgefüllt und eine Runde gefahren. Dabei habe ich mehrfach in beide Richtungen voll eingeschlagen. Das habe ich ca 6 mal gemacht und das öl ist jetzt wieder wunderbar grün und keine braune mischmasch Suppe mehr.
Das Bild zeigt das Absaugen der ersten 100 ml ekelhafter Brühe
Hallo nochmal. Was ich gerne als nächstes ausprobieren würde ist, dass ich das Steuergerät "austrickse" und den Lüfter einfach mal so betreibe. Theoretisch müsste ich doch dafür einfach nur die Stecker aus dem Steuergerät ziehen und dann zwei der Pins miteinander verbinden, richtig?
Wie kann ich denn herausfinden welche der Pins für den Lüfter zuständig sind?
Hi, So erstmal vielen Dank für die antworten. Ich hab es gefunden. Es war links neben der B-Säule im ansaugschacht. Der Zugang war ganz einfach. Ich habe im Küchenschrank die Metallabdeckung entfernt und da kam es direkt zum Vorschein. Am besten kann man es auf den Bildern sehen
Das hat aber leider nicht den gewünschten Effekt gehabt. Die Sicherung ist "leider" nicht durch. Vielleicht hat jemand von Euch eine Idee. Der Punkt ist der, dass die Lüfter einfach nie anspringt. Egal ob ich auf nur lüften stelle oder auf Heizen. Wenn ich heize kommt natürlich irgendwann die rote Lampe. Ist ja auch klar, weil kein Lüfter läuft.
Hi zusammen, soooooo, ich hab die B Säule nun auf. Aber was soll ich sagen. Da ist definitiv kein D2L Steuergerät.
Wo könnte das noch sein? Evtl im oberen teil des B Säule? Oder weiter unten im Luft Schacht? Ich hab da mal rein gegriffen aber leider nichts derartiges erfühlen können. Den könnte ich ja wahrscheinlich auch vom Schrank her etwas öffnen.
Hallo zusammen, ich bin auf der Such nach dem Steuergerät (J65 glaube ich) der D2L Standheizung meines T4 California. Laut Google suche und diesem Forum müsste es an der B Säule sein, wo auch die Sicherungen angebracht sind, aber da kann ich nichts derartiges finden. Bei mir schaut das alles so aus:
Der Hintergrund ist der, dass der Lüfter der Standheizung nicht anspringen will. Es kommt nur das "klack klack klack". Motor hab ich natürlich auch mal angemacht. Angeblich ist in dem Steuergerät eine Glasrohrsicherung, die für den Lüfter zuständig ist. Die würde ich gerne prüfen. Aber dafür muss ich dieses Steuergerät erstmal finden.
Vielen dank für die Antworten. Ich hab eben mit meinem Teilehändler telefoniert. Er such mir das entsprechende Öl Raus. am Wochenende Wird einfach das komplette Öl getauscht. Basta!
Danke schon mal für die Antworten. Ich habe mir jetzt mal eine Dosierspritze mit Schlauch bestellt, damit entnehme ich etwas aus dem Ausgleichsbehälter. Evtl ergibt sich ja schon etwas aus der Farbe.
Hallo zusammen, Der Füllstand des Servolenkungs Öl ist bei meinem T4 knapp unter min. Wenn ich mit der Schlüsselnummer im Internet bei den gängigen Händlern nach Öl Suche, bekomme ich immer ein "günes" Öl als Ergebnis. Der Deckel des Behälters ist jedoch Rot und laut diesem Forum brauche ich hier ganz normales "Rotes" Automatikgetriebe Öl (ATF Öl) Ich kann leider nicht erkennen welche Farbe das Öl im Behälter hat. Was ist denn hier das richtige Öl? Ich bin mir da unsicher und will nichts kaputt machen!
